Garmin 340 LM

Rappel du premier message :

Bon personne n'a acheté cet appareil ?? si oui qu'il en parle
je vais changer mon zumo 500 et le 340 semble dans la bonne lignée!!

J'ai le Zumo 660 et je n'en changerais pas car j'en suis content.
J'arrive à y rentrer la carte Europe, + la maroc topo V2, + la maroc topo V1, + la marroko topo. (Tout est dans le zumo en même temps).
Je fais la route dans l'année avec et le Maroc en y programmant les pistes ou traces.
Je viens d'installer un deuxième support sur ma Transalp, ce qui me permet d'utiliser mon 660 sur mes deux motos (KTM 690 et Transalp 700)
De plus je viens d'acheter lifetime, alors....

Question un peu hors sujet...

Quand tu achètes lifetime, ça ne met à jour que les cartes sur le GPS (pas celles de Basecamp), si j'ai bien compris ?

Allons Ritchie, tu vieillis .....
On télécharge la nouvelle version sur l'ordi et ensuite transfert dans le GPS .

Ben.... P'têt je vieillis (de toute manière, le contraire me surprendrait ), mais c'est pas clair, sur le site de Garmin.

Il n'est pas encore né celui qui trouvera le site Garmin clair !
ça doit être difficile de faire pire .............

Ah tu vois, je ne suis pas si vieux

Bon, je tente... Ca télécharge... Qui vivra verra

Le câble de l'alimentation de mon 550 s'est bloqué dans la colonne de fourche. Il en a résulté un cours jus que le zumo n'a pas apprécié. Depuis il foire.
Dommage 2ans et demi de bon et loyaux services, Ca me chagrine et vu son coût.
j'envisage l'achat du 340. Dont j'attends vos post.
Maintenant concernant les mises à jour, on fait ou on ne fait pas. La politique life maps de garmin ne vaut le coup que si tu fais les mises à jour en temps et en heure. Passé deux ans sans mises à jour, Garmin considère ton matériel HS.
Et au bout de deux ans la mémoire de ton GPS est trop petite pour accepter la mise à jour. Moi je venais de la faire pour rien.
Maintenant mon GPS me manque, car même sans mise à jour, il m'était vachement utile.

J'ai un 340 DL et j'ai posé la question a Garmin sur les mises a jour, la réponse est que la mémoire est assez grande pour le stokage puisqu'elle se sert aussi de la micro SD si nécessaire ???? ( dedans j'ai mis une 4 go )
donc je ferai une mise a jour par an en controlant avant et après la mémoire restante !!!! car je crains comme avec mon zumo 500, un ralentissement
dans son fonctionnement que j'avais remarqué,
s'il avait une carte SD full par rapport a une autre presque vide et bien la vitesse en était changée, resultat tu sortais d'un rond point et lui t'indiquait que tu étais a l'entrée par exemple ....

Je viens de recevoir mon 340LM et comprends pas commnent faire pour telecharger ou partager des road books et puis les mettre dessus? Y-a-t'il des sites ou des motards partagent leurs road books? Peut-on les charger directement par le cordon ordi-gps ou faut-il passer par une carte sd? d'autre part la topo france à 276 euros ça vacommencer à faire cher sur un bout de mon guidon: y'aurait pas moyen de trouver des cartes moins chères adaptables sur garmin?

Tout sur le Garmin sur le site

http://www.sorcieremonique.com/forum

Quelqu'un a-t-il déjà téléchargé la fameuse carte gratuite du Maroc de  Island-Olaf.de
sur son GPS Garmin 340  ?????
parce que l'on murmure dans les bars malfamés que cela ne marche pas sur tous les Garmin  ?????  
donc avant d'essayer ...........

heu j'ai fait une erreur.. garmin 340 LM

Bon je reviens vous parler du 340 LM
je l'ai acheté en 2012 , j'ai fait une MAJ en 2013
et je viens de faire une autre aujourd'hui résultat mémoire restante 3,51 Go sur un total de 7,13 Go
reste ma carte SD qui est pratiquement vide (4 Go )
donc j'ai la version 2014 avec le dernier soft 3.0   

GS798 a écrit:Quelqu'un a-t-il déjà téléchargé la fameuse carte gratuite du Maroc de  Island-Olaf.de
sur son GPS Garmin 340  ?????
parce que l'on murmure dans les bars malfamés que cela ne marche pas sur tous les Garmin  ?????  
donc avant d'essayer ...........

Pas réussi à la mettre sur un montana 600 mais j'ai pas encore eu le temps d'approfondir la chose. La rumeur semble exacte...

Zumo 340 acheté d'occasion récemment. Excellant produit.
Un point particulier pour son installation électrique à demeure sur la moto. Le berceau du GPS est livré avec une alimentation 12V->5V (Petit boitier surmoulé sur le fil).

- Ne pas brancher cette alimentation en direct sur la batterie de la moto car elle risque à terme, de vider la batterie de la moto, même si le GPS n'est pas fixé dans son berceau. La petite alimentation reste en fonctionnement permanent à vide, tout en consommant très faiblement. (Vérifié personnellement)

- Éviter aussi la prise "accessoire", celle qui est sur le dessus de la batterie et qui devrait se couper 1 minute après que le contact soit éteint car la consommation résiduelle de l’alimentation du GPS est si faible que le CanBus ne la détecte pas. Mais comme précédemment risque de décharge lente de la batterie de la moto. (Information lue sur GSFR, affectant systématiquement les GS 1200, et vérifiée aussi sur ma moto. Pas de déconnexion)

- Utiliser de préférence un vrais "+ après contact" pour alimenter le GPS. (Veilleuse + relais, par exemple). Et là, quand le contact est coupé, le GPS n'est plus du tout alimenté ... la preuve ... il le "dit" une fois que le contact est coupé sur la moto.

@PLA

Tu as raison, mais;
Le mien est branché en direct sur la batterie, et je n'ai pas de problème en cas de non utilisation pendant 15 jours. (Rare).
La consommation du transfo est vraiment faible.

Par contre, pour les feux additionnels, j'ai fait un branchement du contacteur après contact, car là, un oubli ne pardonnerait pas.

Salut,
Je possède un 340 LM depuis un an et j'en suis très content.
Je l'utilise surtout en road book.
Je faisais mes itinéraires via ITN Conventer; le problème c'est que le gps recalculait la trace....
J'ai récupéré un topo france et maintenant j'utilise baseCamp et la plus de problème il me fait passer par là où j'ai décidé.

Je n'ai pas fait la dernière MAJ cartographique car sinon la mémoire du GPS sera pleine et cela risque de ramer. De plus ma carte SD est prise par le TOPO V3 France.

Concernant l'alimention je l'ai mise en direct sur la batterie et pas de soucis.

J'ai investi dans un cardo Q1 pour le guidage vocal.
Je suis encore novice dans l'utilisation de BaseCamp mais grace à ce logiciel je suis vraiment content de ce GPS.

J'ai le 340 lm depuis sa sortie, j'ai fait toutes les mises à jour et ça ne rame pas, la nouvelle version prends la place de l'ancienne et c'est tout.
Je n'ai jamais eu de souci sur les maj du GPS, par contre avec celles de base camp bof bof,  ça ne marche pas toujours et des fois je dois repasser à la version précédente en attendant une nouvelle version qui tourne bien.