Quelles pieces de rechange pour voyage moto

par Invité Sam 08 Fév 2014, 4:20 pm

Salut tout le monde,
et oui je prépare un voyage avec ma f800gs trophy (17000 kms) et mon cousin qui lui et en 990 adventure.

Pour faire simple, notre but et de rejoindre new York en passant par la Russie, le Kazakhstan, la Mongolie. arrivé à l'extrême est de la Russie (Vladivostok). on prendrait un avion et les moto le cargo, pour rejoindre l'Amérique du nord, pas moins de 35000 kms. Périple d'environ 7 mois pour un départ courant avril.

Je viens donc à vous amis motard pour savoir quelles pièces de rechange je vais prendre avec moi, autre que les pièces d'usure (pneu, kit chaine, plaquettes de frein, roulement...)
J'attend vos réponses et vous remercie d'avance!

Cordialement.

par ludo51 Sam 08 Fév 2014, 4:47 pm

Pour la KTM , prends une moto de rechange

Pour la BMW , ne prends que les consommables.............

Laughing

par Boneshaker Sam 08 Fév 2014, 8:06 pm

Trip extraordinaire...bon courage... !!!

par Polo_GS Dim 09 Fév 2014, 11:23 am

Je te conseimme de lire le post sur GSFR,

http://gsfr.forumactif.com/t25496-f800-gs-avis-apres-80000-kms?highlight=70000+km+en+F800

Je ne me souviens plus trop du détail mais il semble qu'il n'ai pas trop eu besoin de tout ce qu'il avait prévu

Sinon, regarde long way round ;-)

Bonne merde pour le trip,

par Invité Dim 09 Fév 2014, 5:02 pm

Pour la bmw prend les consommables et qlq piéces spécifiques : levier de frein et d'embrayage sélecteur les routes d’Europe de l'est ne sont si bonnes que les nôtres et une chute est vite arrivée, une bonne trousse a outil avec toutes les empreintes Torx mâle et femelles. Par contre perso je ne prendrais pas de pneus d'avance en effet que se soit en Europe de l'est ou ou USA on trouve des trails et donc il y a des pneus de rechange . De cette maniére tu sera moins chargé au niveau du volume et tu pourra prendre d'autres choses

par Invité Dim 09 Fév 2014, 7:00 pm

hey merci pour vos réponses et le lien de polo! Sinn long way round vue, revue et rerevue, j'adore!!
Pour la caisse à outils oui je suis en train de lister tout ce dont je vais avoir besoin pour ma moto et la katoche.
Après, pour les pneus, je suis d'accord avec toi jean, chiant de ce promener avec une paire, toujours en train de les charger, décharger... Puis lourd en effet, mais si je viens à éclater un pneu, je suis content d'en avoir un sur moi. Et je risque de les changer en Mongolie et pas sur de trouver?? J'ai du mal à peser les pour et contre...

par PhilippeG Dim 09 Fév 2014, 7:51 pm

Il y a aussi une autre solution pour les pièces, mais c'est à préparer bien en amont du départ. Quand j'habitais en Ukraine, j'ai parfois récupéré des pièces pour des gens qui passaient par là. Il se peut qu'en contactant les ambassades françaises dans les pays que tu traverses, tu puisses entrer en contact avec des français installés là bas et leur faire envoyer les pièces lourdes et encombrantes dont tu auras besoin dans ton plan d'entretien.
Philippe

par Polo_GS Dim 09 Fév 2014, 8:52 pm

Sinon, pour les pneus, tu mets des K60, même crevés, ça roule!!

L'idée de PhilippeG n'est pas mauvaise ;-)

Je prendrai quand même des leviers frein + embrayage
Du fil de fer, du tape US et du WD40 et un kit chaîne.

Essaye de te renseigner déjà des éventuelles concessions sur ta route pour ne pas t'encombrer pour rien

par Invité Lun 10 Fév 2014, 4:56 pm

Superbe projet !

Tout ce qui a été dit est intéressant

A chacun ses préférences pour le détail

En plus de tout ce qui est incontournable , quelques idées :

J'aime bien prendre du fil "électrique" cuivre gainé plastique , très pratique. Une petite fiole de loctite.
une "botte" de colliers rilsan.
La liste des tel des concessions concernées aussi.

par Invité Mar 11 Fév 2014, 3:22 pm

Au top! Merci les gars! donc oui pour tout ce qui est bidouille (colliers, scotch us, fil électrique, "tranche" de chambre à air pour faire des élastiques^^...) tout ca c'est prévu.
Merci Philippe, c'est une idée dont je n'avais pas pensé.
Le réseau mondial des concessions aussi c'est prévu.
Donc à priori, pas de gros pbl mécanique avec nos machines même si la mécanique reste de la mécanique... et on n'est jamais sur de rien. Mais je la sens bien cette bécane!!
Autre chose, j'ai réussi à me procurer la revue technique de la f800gs (version cd), peut l'avoir en "vrai" revue et en Français??

merci encore!!

par Harquin Mar 25 Mar 2014, 4:52 pm

Très belle aventure en perspective ! Very Happy

Il y a des tas d'astuces... suivant le périple, ses "risques".
Certains emmèneraient un double des clefs, emmener des pièces spécifiques
difficiles à trouver en chemin...

Penses aussi à un set de visserie de rechange (pas forcément de l'origine BM)
Tu emmener aussi une corde (d'escalade...) capable de tracter le poids d'une GS dans
les pires situations... ou pour aider les autres Wink

par Invité Mar 25 Mar 2014, 6:54 pm

salut Harquin,
Oui voila je pensait a ca aussi j'ai vu avec plusieurs concessionnaires les pièces les plus rares a l'étranger, puis voila une corde histoire de pas rester dans la panade... De la visserie ca peut être pas ma aussi Wink

Merci de ta réponse

Cordialement.