Une nouvelle grise

Voilà, enfin livrée, mais pas le beau temps; c'est là qu'on voit l'utilité d'une bulle haute!
Donc 72 premiers kilomètres au régime du rodage, cool! Très bonne impression, sauf la protection haute évidemment; alors les équipementiers, on vous attend

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Demain, le soleil est annoncé, poursuite du rodage avant d'attaquer la montagne!

Trés belle en grise et demain tu vas te régaler dans le sinueux. Sur la mienne j'ai mis une secdem de f 800 en la modifiant légèrement avec un décapeur thermique, la protection est maintenant correcte.
Bonne route

La moto est de bien meilleure qualité que l'APN.......

Félicitation pour cette merveille....je sais de quoi je parle j'ai la même et déjà 200 kms

au plaisir de rouler un jour avec toi

Merci!
A l'occasion d'un passage dans les Pyrénées, une balade est toujours la bienvenue!

Tiens, la première 700 grise du forum

Déjà bien équipée pour le voyage = selle conforts, valises modulables et top case de bon volume; il ne reste que ce pauvre saute vent à étirer !

En commande chez wunder avec platine d'adaptation + écarteurs de rétros. A suivre!

Avec un temps comme aujourd'hui, on ne peut que profiter de bonnes balades![img][/img]

Gavarnie ou je me trompe ?

En tous cas bien joli !

Bravo!
Si vous passez par là, un petit brin d' accompagnement est envisageable. c'est trop beau pour ne pas le louper!

C'est vrai que c'est beau. Ca donne une sacrée ambiance

Pour continuer l'équipement et récupérer mes sacs Bagster, j'ai trouvé le tapis qui va bien pour la 700:
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Version grand tourisme:
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Version antivol

Il est homologué par la FFMC, ton antivol ?

Non, mais par le club où je l’amène à moto!

Montage aujourd'hui des pare carters Givi. Mon choix s'est porté finalement sur ce modèle en raison d'un bon rapport qualité / prix, ne voulant pas investir dans les accessoires "haut de gamme". Usage route exclusivement.
Montage facile; cela me convient!

J'arrive enfin au bout de la "customisation".

et en plus les givi protegent le pied en cas de collision latérale , un peu comme les flat-twins

Elle est sympa en gris aussi.
Tu pourrais mettre d'autres photos de tes pare-carters, je les trouve très intéressants (mais j'en ai déjà malheureusement) ?

Voilà d'autre photos, mais aujourd'hui, j'ai testé les CB. Arrivée à un rond point, régime moteur trop bas, calage moteur et moi aussi en bas! CB très efficaces!

Plus de peur que de mal (comme on dit), heureusement.

A quoi sert la petite protubérance noire sur tes pare-carters ?

Elle sert à mentionner "GIVI" puis...à rien, car lors de la chute c'est le tube qui a été marqué!
C'est vrai que quand ça part, ça part. j'avais déjà eu une alerte en montagne, dans un virage en épingle pris à faible allure, mais j'avais la main sur le levier d'embrayage et j'avais pu sauver le coup, mais là, je me suis retrouvé par terre sans rien y comprendre! C'est la première fois que ça m'arrive. C'est une particularité de ce moteur, déjà lu par ailleurs, corrigé en partie; mais dorénavent, je ferais plus attention... C'est vrai qu'habitué au couple de camion de la K156, je pouvais repartir à 1000 tr/mn sans broncher; et bien , c'est fini!

Ca c'est clair, que ce bi peut caler facile en sous régime, et la f800 idem, juste un peu plus haut c'est tout.
Je crois qu'on y est tous passé, hier encore la mienne a caler, et j'ai l'impression que cela arrive plus souvent quand on est légèrement penché, depuis ma chute ( rien d'abimer) c'est main sur le levier embrayage même en roulant, et jamais sous les 1500tr grand max ( en f800gs), en dessous de temps en temps elle cale comme ca des fois sans raison évidente.
J'ai chuter aussi a cause de cela, je roulais au pas en 1er, a la remise des gaz ( très léger) calage direct et chute entre les files de voitures. Pourtant j'ai installer un module accélérateur depuis 15 jours environ, et finalement même pas sur que cela est beaucoup amélioré ce comportement, donc même avec une carto récente (2011) il faut rester vigilant.

salut l'ami bigourdan ....au plaisir de se voir dans nos belles pyrénées ...

Salut à toi aussi; et bien c'est à Pau justement, près de Béarn motos pour la révision des mille que j'ai fait la connaissance du macadam avec l’épaule gauche!!!
Quand il fera beau (un jour!), une petite virée dans nos belles Pyrénées est toujours possible, maintenant que j'ai les crash bars

Comment ne pas profiter de ce beau soleil, pour une fois qu'il est là.
Station de ski de Gavarnie, route du col des Tentes encore fermée par la neige à presque 2000 mètres. Une marmotte croisée sur la route. Je me suis arrêté pour la laisser passer, même pas peur, elle a même regardé la moto!; elle est bien cette 700