Les anciennes étaient pas mal aussi!
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Les anciennes étaient pas mal aussi!
Les r80gs et r100gs étaient de bonne moto aussi ,polyvalentes ,pas trop lourdes,accessibilité mécanique hors normes (jeu aux soupapes,changement des bougie,filtre huile,filtre à air cellule redresseuse pour ce qui est de l'électronique,,etc)et surtout elle a un cardan .Bonne capacité de chargement(en n'oubliant pas de renforcer la boucle arrière)
Je n'en ai jamais eu ,mais j'ai une r100rt 1,mais je ne la trouve pas assez polyvalente, le carénage c'est bien pour la protection mais bon cela ne fait pas tout.
Nostalgie quand tu nous tiens.
Et vous, votre avis sur ses vénérables mamie...
Je n'en ai jamais eu ,mais j'ai une r100rt 1,mais je ne la trouve pas assez polyvalente, le carénage c'est bien pour la protection mais bon cela ne fait pas tout.
Nostalgie quand tu nous tiens.
Et vous, votre avis sur ses vénérables mamie...
claudiusNimbus- Nombre de messages : 519
Age : 63
Localisation : Firmi
Moto : bmw f800gs(orange)
Département : 12 Aveyron
Date d'inscription : 08/03/2012
Re: Les anciennes étaient pas mal aussi!
Ben je me suis "contenté" d'une R100 S (de 78) et d'une R100 R (de 92). Ben la R100 R, elle avait une sacrée santé quand même. Pas beaucoup de chevaux (65 si ma mémoire est bonne), mais un bon couple partout. Une partie-cycle joueuse, un bon confort.
Bref, j'ai fait 150000 kms avec avant de la revendre pour une bouchée de pain (quel crétin j'ai fait... ). Elle n'avait qu'un souci récurent : Un des deux ressorts de sélection qui pétait (la première fois à 90000, la seconde à 130000).
A part ça, je l'ai longtemps regrettée.
Ah si, le rapport avec le topic : Quand je l'ai prise, j'hésitais avec une 100 GS "Dakar" rouge et blanche...
Bref, j'ai fait 150000 kms avec avant de la revendre pour une bouchée de pain (quel crétin j'ai fait... ). Elle n'avait qu'un souci récurent : Un des deux ressorts de sélection qui pétait (la première fois à 90000, la seconde à 130000).
A part ça, je l'ai longtemps regrettée.
Ah si, le rapport avec le topic : Quand je l'ai prise, j'hésitais avec une 100 GS "Dakar" rouge et blanche...
Invité- Invité
Re: Les anciennes étaient pas mal aussi!
Ma brave R100 GS donne toujours autant de sensations dès que je la prends...Ma préférée !
Une simplicité appréciable , un couple de Massey-Ferguson , de bonnes suspensions.
Points faibles : les freins ( amélioré sur la mienne par un étrier double piston ) ,
et la conso ( Bing gourmands )
C'est une moto très attachante et polyvalente , assez performante , qu'on peut charger , facile à entretenir et à dépanner ( par exemple le démarreur est le même qu'une Citroen AX , 85 euros neuf....et moins d'une heure pour le changer seul )
Enfin , je ne suis pas objectif , puisque je l'aime ! Et je la recommande.
Une simplicité appréciable , un couple de Massey-Ferguson , de bonnes suspensions.
Points faibles : les freins ( amélioré sur la mienne par un étrier double piston ) ,
et la conso ( Bing gourmands )
C'est une moto très attachante et polyvalente , assez performante , qu'on peut charger , facile à entretenir et à dépanner ( par exemple le démarreur est le même qu'une Citroen AX , 85 euros neuf....et moins d'une heure pour le changer seul )
Enfin , je ne suis pas objectif , puisque je l'aime ! Et je la recommande.
Invité- Invité
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