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Message par gargamelle07 Sam 22 Déc 2012, 8:17 am

hello !
comme certains le savent
je n'ai plus de gs mais je n'ai jamais quitté des yeux le forum
je vous presente ma nouvelle acquisition
une tiger xc 2011 equipée comme j'aime
j'ai fait un ar sur paris un dimanche pour aller la recuperer comme on le voit sur les photos ,il ne manque pas grand chose à rajouter
j'ai quand meme fait l'achat d'un scootoiler que je poserai quand j'aurai le temps
j'ai rajouter une prise 12 volts usb et le support de mon incontournable tripy 2
a bientot sur les routes
amities d'ardeche
alain

ps:si vous avez des questions sur la tiger,je me ferai une joie de vous repondre


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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 9:09 am

Je l'ai déjà vue quelque part, cette belle machine What a Face

Very Happy

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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 10:04 am

Salut a tous
Alors t'en pense quoi ? c'est pas la 800 c'est sa grande soeur! bien équipée tu va avoir le temps de faire la sieste! bravo
A+JO

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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 10:26 am

C'est certain, elle paraît hyper équipée !!

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Message par gargamelle07 Sam 22 Déc 2012, 10:27 am

jb49 a écrit:Salut a tous
Alors t'en pense quoi ? c'est pas la 800 c'est sa grande soeur! bien équipée tu va avoir le temps de faire la sieste! bravo
A+JO

hello !
800 kms depuis l'achat (tout par temps tres froid)
les moins, c'est sur,ces sal....rie de poignées chauffantes,je ne sais pas si ce sont les miennes ou pas,mais leurs efficacitées tres moyennes
les plus,le confort,j'ai le seant sensibles et bien pour la premieres fois ,je n'ai pas eu mal au c... apres 600 kms one shoot et meme le lendemain
plus de patates,de couple,de reprises que la 800 gs
le reste du comparo à venir
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Message par trailman Sam 22 Déc 2012, 11:04 am

Une belle routière que voilà!!!! Smile
Content pour toi que tu aies pu reprendre une moto...
Elle semble avoir peu roulé...
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Message par gargamelle07 Sam 22 Déc 2012, 1:57 pm

trailman a écrit:Une belle routière que voilà!!!! Smile
Content pour toi que tu aies pu reprendre une moto...
Elle semble avoir peu roulé...

14000 kms,mais que de la belle route Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 5:14 pm

Tres belle moto, mais tu rigoleras moins a la révision des 20.000 km... Vu les prix chez Triuph!
Sinon je l'ai testé c'est de la bombe de balle cette bécane santa Bonnes fetes

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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 7:15 pm

ça c'est une Full Options. Bravo Gargamelle ! On est pas chauvin au pays des GS Smile

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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 7:21 pm

YODA a écrit:Tres belle moto, mais tu rigoleras moins a la révision des 20.000 km... Vu les prix chez Triuph!

je confirme ! c'est aussi pour cette raison que je suis parti de chez Triumph
sur leur 3 cylindres, tous les 20000 kms c'est la grosse révision (avec réglage des soupapes par pastilles) compter 500 à 600 euros affraid s'il n'y a rien de plus à changer (freins, pneus chaine, etc)

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Message par burt74 Sam 22 Déc 2012, 8:43 pm

Vous êtes sérieux pour le prix des grosses révisions chez Triumph? affraid
Ben ils peuvent aller se gratter Triumph a ses prix la, j'espère que le réglage seul des soupapes par pastilles ne coute pas un bras non plus, puis on dois bien pouvoir faire une partie de l'entretient sois même pour limiter un peu la dépense.
J'ai lu ton feed sur l'autre fofo, et tu en est content, elle a l'air d’être bien sympa cette Triumph et bien pêchu aussi.
Fait toi plaisir avec ta nouvelle monture, elle est splendide en plus. Wink

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Message par ludo51 Sam 22 Déc 2012, 8:50 pm

jb49 a écrit:Salut a tous
Alors t'en pense quoi ? c'est pas la 800 c'est sa grande soeur! bien équipée tu va avoir le temps de faire la sieste! bravo
A+JO

Ben si c'est la 800 sur la photo pourtant......???
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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 9:20 pm

doudou a écrit:
YODA a écrit:Tres belle moto, mais tu rigoleras moins a la révision des 20.000 km... Vu les prix chez Triuph!

je confirme ! c'est aussi pour cette raison que je suis parti de chez Triumph
sur leur 3 cylindres, tous les 20000 kms c'est la grosse révision (avec réglage des soupapes par pastilles) compter 500 à 600 euros affraid s'il n'y a rien de plus à changer (freins, pneus chaîne, etc)
Tout a fait vrai, on a mis les voiles de chez triumph, malgré avoir fait un essais très favorable a 2 dessus avec madame,(super moteur et partie cycle) quand le vendeur nous a gentille-ment montré le plan d'entretien: 600 billets a 20.000 seulement ( chez honda a 20.000 tu touches a rien c'est encore neuf du vecu sur pleins de models)!!!! j'ai de suite fichu le camp avec ma BMW en rigolant des 200 euros maxi que coûtent mes révisions sur mon F800GS qui tombe jamais en rade au passage.
Au passage, chez triumph c'est 250 les 10.000 et 595 les 20.000 c'est un forfait concession.... sans commentaire. Apres on s’étonne que les vieilles africa twin increvables soient surcotées... rendeer

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Message par Quasimoto Sam 22 Déc 2012, 9:31 pm

Sans compter la consommation. Les 800 sont des gouffres; faute de savoir remédier au calage moteur, ils se contentent d'enrichir le mélange: certains tournent à plus de 7 litres.
Pendant que Lam avec une 1200 Tiger, est autour de 5,2 litres........
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Message par Invité Sam 22 Déc 2012, 11:20 pm

Ou lala on dirait qu ' il y a tous les piliers du forum ,"les anciens" qui font comme une allergie a ce Tiger

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Message par burt74 Sam 22 Déc 2012, 11:46 pm

Pas a la moto a part peut-être sur la conso ( pour certain), mais plutôt sur le cout des entretiens chez Triumph, surtout si c'est un forfait, ça ne sert plus a rien de faire une partie de l'entretien soit même si j'ai bien compris, et cela il n'en est pas question, donc a part ce trouver un mécano hors réseau... je ne suis pas prés de passer chez eux.

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Message par Quasimoto Dim 23 Déc 2012, 8:24 am

Le look de le Triumph me plait beaucoup et globalement c'est une moto qui va bien.J'ai failli craquer pour la Tiger. Mais avant , je suis allé faire un long tour sur le forum dédié et là j'ai changé d'avis à la lecture des commentaires des proprios de 800 .......nouveau ,pas vraiment Bois-cafe


Dernière édition par Quasimoto le Dim 23 Déc 2012, 10:36 am, édité 2 fois
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Message par gargamelle07 Dim 23 Déc 2012, 8:50 am

burt74 a écrit:Pas a la moto a part peut-être sur la conso ( pour certain), mais plutôt sur le cout des entretiens chez Triumph, surtout si c'est un forfait, ça ne sert plus a rien de faire une partie de l'entretien soit même si j'ai bien compris, et cela il n'en est pas question, donc a part ce trouver un mécano hors réseau... je ne suis pas prés de passer chez eux.

hello !
lorsque ma moto va atteindre les 20000 kms ,elle ne sera plus sous garantie
je pense faire moi meme le max de l'entretien,le reglage des soupapes doit etre fait lors de la revision,mais en recoupant les info des forums français et uk,il s'agit souvent d'un simple controle car elles ne se dereglent quasiment pas et ça s'entend à l'oreille (a l'ancienne quoi)
elle consomme un peu plus que la gs mais je vais mettre un pignon de 17 dents (deja commandé) pour faire baisser les tours
on commence à trouver des tutos d'entretien sur les forums,ça va aider surement plus d'un
ceci dit le cout des revisions chez bmw pique un peu les yeux aussi
bonnes fetes à tous
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Message par burt74 Dim 23 Déc 2012, 10:09 am

Tu connaissais tout cela avant ton achat, donc pas de mauvaise surprise pour toi, c'est le principale. Very Happy

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Message par Invité Dim 23 Déc 2012, 4:02 pm

YODA a écrit:Ou lala on dirait qu ' il y a tous les piliers du forum ,"les anciens" qui font comme une allergie a ce Tiger

Oui oh... Ca c'est comme sur les forums photo, entre les pro-Canon et les pro-Nikon. Ils sont tous fous, mais pourtant ils ont tous raison Laughing.

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