Ma F 700 GS

Ritchie a écrit:

TACOS a écrit:Bonsoir,
C'est moi qui suis désolé de repondre que ce soir, mais depuis vendredi j'étais sans ordi suite a un cour jus qui m'a detruit l'ecran et l'amim de la tour
C'est cela je l'ai juste chauffé a partir de l'angle jusqu'a la vis et en serrant celle-ci la patte a bien epousée le contre poids du guidon (je sais pas si c'est bien clair mon explication) et j'ai pris une vis plus longue (8x40) soit 1 cm de plus que l'origine.
A+

Merci m'sieur .

Je tente l'affaire dès que je les ai reçus. Sauf que je dois aussi acheter un machin qui souffle de l'air chaud...

Il faut protéger la poignée quand on chauffe ?

GS798 a écrit: En réponse a Tacos ...pour la chaine , je me salie pas les mains
en version ville , je la graisse avec une bombe ( donc proprement )
en version voyage , j'ai un petit tube de graisse avec applicateur donc mains propre
quand a la tension c'est très rare de la tendre !!!!
je suis par contre outré de voir touratruc qui vend des protège mains
inefficaces si tu prends pas les extensions avec, c'est prendre les motards
pour des c.... ( y en a beaucoup donc ??? )
je signale que bm en faisait des bien avant



sur la 650 bleu , ce sont des protèges mains de 1150GS

claudius 67 a écrit:Salut Tacos

j'ai vu que tu as le topcase Givi sur ta belle, c'est le 52 litres? tu peux mettre deux casques ?

GS798 a écrit:Tu peux aller en Sibérie alors .....