Ben l'bonjour!

Rappel du premier message :

Vers la 15 novembre je vais prendre possession d'une F700GS pour faire suite a une 1200 GS .... Ben oui et alors! j'habite pas loin du Fort Boyard, je le vois tous les jours et je suis entouré de marais, de vignes (et oui ça sent le cognac pas loin) de forêts avec plein de petites routes qui tournicotent dans tous les sens, sans radars ni même la queue d'un flic ( les seules queues que j'apercoie ce sont celles des ragondins), alors une moto plus légère n'est pas pour me déplaire car de plus je ne roule qu'en solo et aprés l'avoir essayé son moteur m'a plus plu que celui de la 800 GS et comme je culmine a 165 cms la 700 m'est tout indiqué.
J'ai 60 piges 44 ans de moto sans interruption mais pas sans casse mais une pêche d'enfer, je vais me familiariser avec ce forum pour y glâner des infos sur les petites GS pas dénuées d'intêret.
Bonne route a toutes et a tous

Je suis au courant des divers kits de rabaissements mais sur les 800GS de 2013 BMW en propose un en option, Un autre cas m'a fait également hésiter, ce sont les pneus non tubeless sur la 800. Je vais me familiariser avec la 700 et puis je verrais d'ici un an pour une 800 ou bien la nouvelle 1200 LC qui sera peut être "fiabilisée" ... Je suis méfiant avec les BMW dans leurs 1ere année

TACOS a écrit:Je suis méfiant avec les BMW dans leurs 1ere année

Dit-il après avoir pris la nouvelle 700 GS !

Lamar37 a écrit:

TACOS a écrit:Je suis méfiant avec les BMW dans leurs 1ere année

Dit-il après avoir pris la nouvelle 700 GS !

A peu de choses près, la nouvelle 700 n'est pas si nouvelle que ça. Elle a quand même beaucoup de points communs avec feu la 650

Tu peux aussi passer en tubless sur la 800, certain ici l'on fait, vas regarder le topic a Rico800, il en parle et indique les prix, en gardant les jantes BM (option la moins cher) c'est dans les dernières pages du topic.

ps) l'option rabaissement de BM, j'avais demandé aussi en concession et on m'avait répondu qu'elle n'était possible qu'au moment de commander la moto....
donc a priori cette option n'est plus possible sur une machine normal déjà livré.
Je n'en sais pas plus, mais il faut vraiment se renseigner avant, cela n'a pas l'air d’être un simple changement de ressort comme hyperpro.
A+

Les concess ont tous une dotation de 800 GS 2013 en "taille basse" mais celle ci n'est pas disponible avec les packs, le client doit se faire sa propre configuration des options....Quant a RICO ce type est un et sa mob MAGNIFIQUE
A+

Ritchie a écrit:

Lamar37 a écrit:

TACOS a écrit:Je suis méfiant avec les BMW dans leurs 1ere année

Dit-il après avoir pris la nouvelle 700 GS !

A peu de choses près, la nouvelle 700 n'est pas si nouvelle que ça. Elle a quand même beaucoup de points communs avec feu la 650

Oui, je sais, c'était pour "chambrer" un peu.

La 1200 GS LC sera dans le genre C600/650- k1600- k1200 qui a leurs mise en vente ont quand même connues pas mal de soucis
La 700 elle est normalement fiabilisé puisque c'est la même moto que la 650 gs

Bienvenu tacos
belle région chez toi! et y a pas d'age pour en manger!
A+JB

Je me joins aux autres anciens du forum pour te souhaiter la bienvenue. J'espere que tu vas bien t'amuser avec ta F700GS