Un "grand" Sudiste de plus !

Bonjour à toutes et à tous

Je me prénomme Mathieu, habite dans le Tarn (au Nord de Gaillac), je viens de fêter mes 36 ans et culmine à un peu plus de 2 mètres de haut (vive la 800 GS !).

Je ne suis pas encore possesseur de la belle 800 GS (je commence les cours pour le permis en juin 2012), mais mon choix est clair, donc je parcours avec plaisir ce riche forum (je n'ai pas dis ce "forum de riches"

Je pense m'orienter vers une occasion car je vois des modèles 2008/15000 km/pack GS dans les 6000 € sur le coincoin. J’hésite juste à mettre 2000 euros de plus et à prendre un modèle 2010/2011 qui aura l'avantage (si j'ai bien compris) de ne plus avoir les problèmes de fuites et de calage à bas régimes (et de ne plus avoir à subir de rappels). Comme toujours avec l'occasion, ce qui me retient c'est la manière dont le premier proprio a utilisé la bête... mais mes finances ne me permettent pas de craquer pour du neuf (d'autant que je viens d'investir dans l'ensemble Rallye 3 + casque système 6)

Je vous dis donc à très bientôt !

Mat

Benvenuti. Toi au moins tu n'auras pas de pas de soucis de hauteur de selle

bienvenu a toi, je suis aussi un nouveau
pour ton dileme de choix d annee pr ta machine, je sais que BM propose du leasing pr un 800GS pr environ 190 euros par mois et sur 3 ans ...... peut etre une solution !!!! pour toi !!

Merci à vous

Je ne suis pas forcément adepte du neuf, cela met une pression supplémentaire je trouve, et il y a le rodage (c'est anecdotique mais je ne suis pas de nature "patient"). Si je suis sûr du vendeur, une moto de 10 000 km à 15 000 km, avec un rabais de 40% du prix neuf est quand même tentant ;o)

Concernant le leasing (LOA), en effet c'est à étudier d'autant que je vais assez peu utiliser ma moto (5000 km par an max, quasi uniquement pour les loisirs vu que je travaille à domicile) ! Si je comprends bien, je m'acquitte des 190 €/mois et si je ne dépasse pas un certain nombre de km, je peux la "rendre" sans frais à BMW 3 ans plus tard ?

Connaissez-vous des membres du forum qui ont fait ce choix ?

Après courte réflexion, un crédit me semble plus avantageux qu'une LOA si je m'oriente vers le neuf, puisque dans l'hypothèse où je rende la moto au bout de 3 ans, les loyers m'auront coûté la moitié de la valeur de la moto neuve, sans compter que je serais embêté pour rajouter des options.

Bref, je reste sur l'idée d'une bonne affaire en occaz ;o)

Pour la LOA, tu prends les options que tu veux et ils te font le calcul options comprises (30 000 kms sur 3 ans par BMW + 1000 kms/an supplémentaires pris en charge par ma concession).
La garantie passe de 2 ans à 3 ans. Au bout de 3 ans, soit tu la rends, soit tu la rachètes à un prix connu dès le départ: ce prix de rachat est légèrement inférieur au prix du marché.
Effectivement, si tu fais le calcul de ce qu'elle t'a couté les 3 premières années, ça fait plus cher qu'un crédit, mais si tu n'en veux plus tu la rends et ça t'évite de la vendre toi même à un particulier................

Dans l'optique de partir sur du neuf et de la garder, il faudrait que je regarde la différence entre un prêt et une LOA. Sachant que je peux mettre 5000 € d'apports, un prêt serait plus avantageux il me semble.

Mais comme indiqué je reste un peu réticent au "neuf". J'imagine que la principale motivation de ceux qui achètent en neuf est le fait de connaitre l'histoire de sa machine de A à Z, et non pas de prendre le risque d'acheter une moto "martyrisées" durant 10 000 km ?

Tieutieu a écrit:...... J'imagine que la principale motivation de ceux qui achètent en neuf est le fait de connaitre l'histoire de sa machine de A à Z, et non pas de prendre le risque d'acheter une moto "martyrisées" durant 10 000 km ?

Ce qui m'a fait prendre conscience de ça, c'est qu'aux journées d'essai Motorrad, j'ai vraiment testé la machine et je n'ai pas été très gentil avec elle.

C'est ce que je me suis dis aussi, et c'est la raison pour laquelle je ne prendrais pas une moto chez un concessionnaire par peur d'avoir le véhicule de démo...
Ensuite, ma petite expérience de l'occasion me fait dire que j'arriverai à trouver le bon plan !

Je serai vigilant aux ajouts pour gonfler les perfs type filtre à air spécifique, accelerator = augmente les probabilités que le propriétaire ait passé son temps à arsouiller) + aux options typées enduro (réhausse guidon, crash bar, sabot = augmente les probabilités d'une utilisation off-road poussée)

Ce ne sont que des indices mais ça devrait m'aider à viser juste... si je n'ai pas les possibilité de financer une neuve

Bienvenue sur le forum. et deja bon courage pour ton permis

pour la bécane, j'ai une 2008 (entretenue) et je n'ai aujourd'hui pas plus de problème qu'une 2010 ou 2011 ou même 2012. hormis l'entretient courant.

Pour ma part, ce qui doit orienté ton choix c'est avant tout ton budget et ensuite le kilométrage de la belle.
En ce qui me concerne la moto est un plaisir. Si c'est un plaisir, pas de crédit ou de loa. j’achète quand je peux le faire !

Merci.

Je suis dans la même philosophie, la vie est courte, profitons des plaisirs que l'on peut s'offrir sans remettre au lendemain.

Je scrute le coincoin et je vois que l'on peut trouver à 7500 € des 2009 pack GS + ajouts (type AKRA) avec tout juste 10 000 km, ce qui me semble plutôt être un bon plan.

J'ai actuellement les fonds nécessaires mais je me retiens de l'acheter avant d'avoir le permis (je suis déjà assez frustré avec mon drz 400 que je ne prends que sur les chemins autour de chez moi). Restons sages... hum hum

ça me parait correct aussi au niveau tarif.

juliob2 a écrit:Bienvenue sur le forum. et deja bon courage pour ton permis

pour la bécane, j'ai une 2008 (entretenue) et je n'ai aujourd'hui pas plus de problème qu'une 2010 ou 2011 ou même 2012. hormis l'entretient courant.

Pour ma part, ce qui doit orienté ton choix c'est avant tout ton budget et ensuite le kilométrage de la belle.
En ce qui me concerne la moto est un plaisir. Si c'est un plaisir, pas de crédit ou de loa. j’achète quand je peux le faire !

je pense que c est difficile de conseiller qq un sur le fait qu il vaut mieux acheter une bécane cash ou a crédit ou en LOA !! car vraiment chacun a un point de vu différent et stt des budget différent !!!
pour ma par j ai tjrs ete passionné par la moto, mais sans le crédit jamais j aurais pu avoir une bécane rapidement , ce n est pas en sortant des études ou meme aprés avoir bosse plusieurs année que l on peut se payer cash une machine !!
en ce qui ne concerne je m arrange tjrs pour que la moto soit paye en 36mois . J ai donc fait le choix d une LOA sur une becane neuve F800GS triple black pack GS pour 190 euros par mois ......
pour une becane d occas a 7500 euros a payer sur 3 ans sa va faire environ 225 par mois hors assurance !!!! ce ki pour moi ne m interressait pas !!
et si je fais 190 euros x 36 mois = 6840 euros !!! pis a la fin je ne me fais pas chier je redonne les clefs !!!

En bref je pense qu il n y a pas de solution miracle, il faut juste trouver la bonne en fonction de ces capacités financiére, familial ect ......

mais cet avis n engage que moi .............................

Oui, c'est TB d'avoir des avis différents, mais rendre les clés au bout de 3 ans, j'aurais comme l'impression d'avoir perdu 6840 €, alors que celle que j'achète 7500 € d'occaz, 3 ans plus tard (+ 15 000 bornes me concernant) je peux la revendre 5000 sans problème.

Coût de l'opération = 2500 € soit près de 3 fois moins que la LOA.

Certes, celle à 7500 € n'est pas neuve mais au moins c'est la mienne et je n'ai pas peur de la rayer ;o)

je suis d accord avec toi ! ce qui prouve bien que chacun est différent .... mois j y vois l aspect petite mensualité et je m emmerde pas a la fin !!!

Bon, tout ça fait réfléchir, et j’hésite sacrément entre prendre une 2008 de 30000 km à "bas prix" (6000 €)
exemple : http://www.leboncoin.fr/motos/319817350.htm?ca=16_s

Ou a mettre le double (11 900 €) et en avoir une relativement neuve (2012 et 1500 bornes) et bien équipée
exemple http://www.leboncoin.fr/motos/326224556.htm?ca=22_s

J'arrête pas de regarder le coincoin en salivant, il parait qu'il fait toujours profiter de "l'avant"

Arrrrghhh, j'ai raté une belle blanche, bichonnée, 2011, 5500 km, jamais de TT à ..... 7700 €

Je continue à actualiser en permanence le coincoin

Encore un sudisteeeeeeeeeeeeeeeeeee !!!
Jalousieeeeeeeeeeeeeeeeee

Bienvenu par issy les moulineaux bien sûr .............

Oops... J'avions pas vu...

Bienvenue par ici

Merci merci mais je ne suis pas encore de la famille pour cause de "je ne trouve pas de bon plan en occaz"

La dernière en date (avec super pot et varios)
http://www.leboncoin.fr/motos/333040569.htm?ca=16_s

Niveau prix peut mieux faire non ?

je pense que tu peux gratter un peu regarde la cote de la moto.

ou négocie des options en plus (sabot moteur ou autre )

tu as celle la
http://www.leboncoin.fr/motos/327505618.htm?ca=13_s

moins chère moins de km et quasiment les mêmes options mais un peu plus loin

Merci juliob2, je l'avais vu en effet mais les top cases me plaisent pas

Celle que j'ai vraiment raté il y a 3 jours c'est une belle blanche, bichonnée, 2011, 5500 km, jamais de TT à ..... 7700 € (j'arrive pas à m'en remettre

Pour celle de Toulouse, je vais voir ce que je peux faire, mais j'aurais quand même aimé parler au vrai proprio

Je suis en finale ... et j'ai besoin de conseils : merci !

https://f800-bmw.1fr1.net/t2359-help-achat-urgentissime-svp#33529

J'ai validé le "plateau" ce matin, YES !

Reste la circu, normalement lundi, et la livraison de la belle prévue le lendemain (ça c'est de l'organisation !)

A+

Mat