fixation du Tripy: où sur le guidon?

Hello,
J'ai un petit service à demander aux propriétaires de Tripy:
Je viens de craquer pour la bête et je l'ai reçu il y a quelques jours. En examinant les supports RAM-mount livrés, je me demande quelle est la meilleur façon de l'installer pour qu'il soit bien installé. J'entends par là:
- que je ne doive pas (trop) déplacer mon regard de la route, donc une position la plus rapprochée possible du tableau de bord et dans l'axe de mon champ de vision
- que le tableau de bord ne soit pas caché par le Tripy, qui est quand même un gros truc.

Pour quel support avez-vous opté? Si vous aviez quelques photos de l'installe, je vous en serais reconnaissant!
Bonne journée à tous.
Bruno

A l'occasion (ce soir) , je ferai des photos. J'ai racheté un bras RAM plus long (celui livré est le moyen) pour que tripy soit pratiquement à hauteur des yeux avec le U placé sur côté. Maintenant c'est presque parfait (avec la rallonge d'origine je devais baisser les yeux)

hello !
le mien est fixé legerement à gauche et c'est nickel,meme avec le zumo 660 en plus et la sacoche reservoir

@ jurassal
merci
Tiens, je vois que tu es à bxl, je me demande si on s'est pas déjà croisé qq fois, je vois de temps en temps un F800GS jaune avec une bulle desierto arriver de la drève de lorraine et prendre le bois de la cambre.
@Gargamelle
merci pour la photo, je vais déjà essayer de le mettre comme toi et voir ce que ça donne.
Y a encore un truc: j'aimerais le protéger des bestioles volantes et donc le mettre quelque peu dans l'espace protégé par le carénage, mais je n'ai que le pare-brise d'origine. Dans un monde meilleur, je me paierais le Desierto comme vous deux!
PS: content de voir que tu as gardé ta GS, t'as vendu la Z3?

oui c'est bien moi qui vais au taf
désolé pour la qualité mais c'est avec le tél:

merci pour la photo Jussaral
Effectivement ça a l'air mieux, mais je crois qu'il vaut mieux avoir une bulle haute sinon le tripy se mangerait des mouches.

PS ha ben la prochaine fois que tu vois un GS 30eme anniversaire aussi drève de lorraine (avec crashbars sw-motech noirs), y a des chances que ce soit moi

ok et je m'appelle Bruno aussi :-)

bonjour ! c'est marrant je viens juste de terminer un prototype de fixation de Trippy sur ma 800GS ! je fais des photos valables et je mets en ligne !
c'est fait à base de tube de chauffage en cuivre (non non pas taillé dans la masse non ), une fois "recuit " et formé , qui remonte de dessous le support du compteur pour ressortir entre la bulle et le tableau de bord . il suffit de fixer le tout avec un collier de serrage et une plaque d'alu prise sur les vis de la bulle, un coup de peinture noire , quelques bouts de plastique judicieusement placés pour pas abimer le cadre/support de tableau de bord/bulle , fixation du collier de guidon du trippy et hop....

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bon, c'est vraiment un truc fait à la va-vite , pour le GS training du we dernier en quelques heures. la finition est plutot mediocre , le tube est coupé un peu trop court ( la boule cache le compteur à partir de 130) , et le trippy depasse un peu de la bulle mais ma volonté etait de le placer pile poil dans l'axe du regard pour ne pas quitter la route des yeux. c'est loin d'être fini , je pensais aussi à recouvrir les parties potentiellement en contact avec la moto avec de la gaine thermoretractable. c'est du tube en cuivre diam 16 , recuit dans les parties courbées mais pas la partie supportant le GPS.
ca ne vibre pas ,même dans les chemins. testé sur une centaine de km seulement.
voila y'a plus qu'à ! toutes les idées d'amelioration sont les bienvenues !

@Gargamelle
merci pour la photo, je vais déjà essayer de le mettre comme toi et voir ce que ça donne.
Y a encore un truc: j'aimerais le protéger des bestioles volantes et donc le mettre quelque peu dans l'espace protégé par le carénage, mais je n'ai que le pare-brise d'origine. Dans un monde meilleur, je me paierais le Desierto comme vous deux!
PS: content de voir que tu as gardé ta GS, t'as vendu la Z3?

hello !
j'ai vendu ma z à un garçon sympa qui croyait que sa banque allait lui accordé un pret de 10000 € pour une auto de 10 ans (lui a ete deçu et moi de meme)
le tripy,c'est vraiment de la balle,je ne peux plus m'en passer,c'est l'aventure des que je le mets en route touristique,il m'a fait passer il y a quelque temps par des petites routes de camargues que je n'aurai meme pas oser prendre de mon propre chef

amities d'ardeche
alain

REDON NICO a écrit:bon, c'est vraiment un truc fait à la va-vite , pour le GS training du we dernier en quelques heures. la finition est plutot mediocre , le tube est coupé un peu trop court ( la boule cache le compteur à partir de 130) , et le trippy depasse un peu de la bulle mais ma volonté etait de le placer pile poil dans l'axe du regard pour ne pas quitter la route des yeux. c'est loin d'être fini , je pensais aussi à recouvrir les parties potentiellement en contact avec la moto avec de la gaine thermoretractable. c'est du tube en cuivre diam 16 , recuit dans les parties courbées mais pas la partie supportant le GPS.
ca ne vibre pas ,même dans les chemins. testé sur une centaine de km seulement.
voila y'a plus qu'à ! toutes les idées d'amelioration sont les bienvenues !

En tous cas, ton idée est bonne.

Me semble avoir déjà dit ça un jour...

Ouais faudrait que je brevete !!! mais bon ma bonté me perdra , que ne ferais je pour ce fofo !!!!

Je ne sais pas, mais ça me fait penser, que chez Ram, on trouve des tiges "flexibles". Je ne sais pas du tout comment c'est fait, ni comment ça fonctionne, mais ton montage m'y fait penser

ah mince ! peut pô breveter alors.......flute ! pas grave si ca peut rendre service.......pour 10 euros ca peut depanner je pense

apres si le gabarit et la forme est bonne mais que ca plie avec les contraintes, on peut eventuellement passer à de l'acier (bon courage pour deformer tout ça) voir du carbone pour qui sait le travailler ! (hein Rico 800....)

Ou alors en inox. Mais bon, pour le cintrer proprement, ça se fait pas au genou

Je crois que beaucoup se "cassent la tête" pour pas grand-chose : Le collier et la boule RAM livrées avec le TRIPY II sont parfaits : On pose le collier sur le guidon à gauche ou à droite, et la tige livrée, bien qu'un poil courte, convient très bien : Pour avoir expérimenté le TRIPY I puis le TRIPY II depuis le MOTO TOUR 2007 (sur R 1200 GS, DUCATI HM, et KTM 690) de cette façon, vraiment on n'est pas gêné. Pourtant on roule très (très...) vite en liaison au Moto tour, mais les changements de direction ne sont quand même pas tous les 50 mètres, et on arrive très bien à anticiper. Et de toutes façons, si le changement de direction est raté, le TRIPY nous le signale très clairement !

Et même si la bague de serrage de la tige est à resserer de temps à autre, le fait que le TRIPY passe "au-dessus" des petites bulles des roadsters et autres GS 800, n'est pas du tout gênant sur route.

Avec un dérouleur de road-book manuel ou électrique, inutile de dire qu'on fait autrement de l'équilibrisme avec le pouce (dérouleur électrique) ou la main gauche qui quitte le guidon (dérouleur manuel), parfois juste avant le virage (!!!), pour faire avancer le papier...

Le TRIPY est vraiment un bel engin, même si en Rallye, on a quand même la nostalgie du papier dans le dérouleur, beaucoup plus sportif ! D'ailleurs, le Moto Tour 2012 l'a maintenant interdit, comme au Championnat de France des Rallyes Routiers, et au Tunisia Road Rally...Il reste le tourisme, et là, c'est forcément un bon outil, quellle que soit sa position sur le guidon !

APEMA a écrit:D'ailleurs, le Moto Tour 2012 l'a maintenant interdit, comme au Championnat de France des Rallyes Routiers, et au Tunisia Road Rally...Il reste le tourisme, et là, c'est forcément un bon outil, quellle que soit sa position sur le guidon !

qu'est- ce qui est interdit le dérouleur papier ou le tripy ?

Et non, c'est le TRIPY qui est interdit en rallyes !

@ redon
intéressant ton système! ça donne de quoi réfléchir, et j'imagine que le plaisir de réaliser une solution maison pour quelques euros est grand!

@Alain
dommaach! j'espère que ce n'est que partie remise pour toi, j'aurais aussi bcp de mal à vendre ma teutonne à deux roues

bon ben m'en vais tester quelque peu ce tripe en mode touristique, et me familiariser avec ce fameux soft dont on dit monts et merveilles (malgré qu'il ne fonctionne que sur PC, grrrrr )

euh oui c'est grand ....quand t'as pas 2 mains gauches comme moi......un poil amochées du coup les mains ...m'enfin pas assez pour savourer le test grandeur nature juste apres
tu vas voir le mode 'touristique" c'est assez surprenant mais carrement coooooooool !!!!!

moizaussi j'ai deux mains gauches pour la méca, mais je viens de lire un article dans Motos et Loisirs qui parle d'un stage d'initiation à la mécanique, même pour les poireaux comme moi.
c'est ce lien: http://www.moto-culture.fr/, ça a l'air très sympa comme concept. Et je me dis que si un jour je fais un raid, je ferais bien ce stage avant histoire de ne pas se retrouver dans le trou de c.. du monde avec juste un chameau pour m'aider à réparer ma bécane!