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réparation carter

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Message par jeff34 Ven 16 Mar 2012, 7:11 pm

Rappel du premier message :

certains ont peut etre suivi mes déboires de dimanche dernier
carter explosé sur une grosse grosse pierre malgré le sabot
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j' ai fait recharger en soudure chez macs cornet a fabregues ( zone des 3 ponts)
et doffin au vieux pont de cournonterral m' a réusiné le truc pour y remonter un bouchon de vidange de norauto
je vous souhaite pas la meme chose mais si vous avez un souci , on a des pros sympas sur montpellier Very Happy


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quelqu 'un peut me dire combien d' huile et de quel type il faut remettre , j' ai pas envie de chercher Sleep
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Message par jeff34 Sam 17 Mar 2012, 6:35 pm

j' etais a la bourre et j' ai attrapé un bidon de motul 3100 15w50 technosynthese moto chez norauto
mais je viens de me rendre compte que c' etait noté semisynthese derriere le bidon
meme si en anglais c' est noté "synthetic blend lubrifiant "
et sur le site motul je trouve pas la 3100 !!
bon ,si pas de contre indication majeure par rapport a l' huile utilisée chez bmw d' habirtude , je mets ça demain Very Happy
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Message par Invité Sam 17 Mar 2012, 7:45 pm

De la 3100, tu es sûr ?

C'est vieux ça, la 3100. Me semble que j'en mettais dans la R100 R, et dans le mono, au début.

Maintenant, ce serait plutôt 5100 Wink

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Message par Invité Sam 17 Mar 2012, 8:04 pm

oui la 3100 de chez motul est une huile dite semi synthétique cad que c'est un melange d'huile de synthése et d'huile normale
C'est vrai que c'est une huile "ancienne" j'en mettait dans les années 90 dans ma 750 super ténéré mais elle est de bonne qualité
Pour la 800 gs je prends de la Motul 300 V pour moto 100% synthése en 15W 50
Un peu plus chére mais exellent

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