Cà peut avoir de l'allure une F650GS !

par Scapadu Mer 13 Avr 2011, 1:51 pm

Arrangée ainsi çà change beaucoup, non?
Cà peut avoir de l'allure une F650GS ! Pantalla_doken_bmw_f800gs

par Invité Mer 13 Avr 2011, 2:06 pm

yes on dirait une 800 Very Happy

...mais les roues à bâtons pour le TT ! affraid

par Invité Mer 13 Avr 2011, 2:17 pm

ouai ! pas mal !
j'aime bien la peinture sur les flancs !
mais c'est vrai que les roues à rayons, ça choque !

par Invité Mer 13 Avr 2011, 2:18 pm

heu ! à bâtons ! Very Happy

par techard Mer 13 Avr 2011, 2:38 pm

Oui très sympa

par Invité Mer 13 Avr 2011, 2:40 pm

par beemer_24 Mer 13 Avr 2011, 3:13 pm

Oui, trés réussi.
On dirait presque..... une 800 !!! lol!

par Scapadu Mer 13 Avr 2011, 4:05 pm

kick a écrit:yes on dirait une 800 ...mais les roues à bâtons pour le TT !

Pour le gros TT surement mais moi je fais souvent de la piste genre DFCI plus ou moins défoncée ou du sable genre Beauduc et çà ne pose pas de problème.

par Scapadu Mer 13 Avr 2011, 4:07 pm

beemer_24 a écrit:Oui, trés réussi.
On dirait presque..... une 800 !!!

C'est une 800 pour les moins grands qui veulent toucher le sol à l'arrêt.

Et puis dedans c'est quand même une 800 tongue

par beemer_24 Mer 13 Avr 2011, 4:39 pm

Baaaaa.... j'déconne...
La 650 c'est peut étre la tuture moto de madame alors respect. A ce qu'on dit le moulin de la 650 serait plus agréable que le 800.

par trailman Mer 13 Avr 2011, 4:51 pm

il tire plus long , cela m'a surpris lorsque je l'ai essayé, cela donne moins d'à coup de transmission, elle est plus routière ...mais protège moins le pilote scratch

par beemer_24 Mer 13 Avr 2011, 5:50 pm

Avec une bulle haute ça doit le faire non?

par Pierro Mer 13 Avr 2011, 6:03 pm

quand je ralentirais le TT avec la 800
je lui mettrais un PSB de 17 dents
et là elle sera souple comme cette super 650 ...!!!
et encore plus économique

par jeff34 Mer 13 Avr 2011, 7:18 pm

elle est superbe cette 650
c' est la tienne ?

par trailman Jeu 14 Avr 2011, 7:24 am

Pierro a écrit:quand je ralentirais le TT avec la 800
je lui mettrais un PSB de 17 dents
et là elle sera souple comme cette super 650 ...!!!
et encore plus économique

Pierro , tu vas garder ta 800 !!!!

par Pierro Jeu 14 Avr 2011, 8:00 am

trailman a écrit:
Pierro a écrit:quand je ralentirais le TT avec la 800
je lui mettrais un PSB de 17 dents
et là elle sera souple comme cette super 650 ...!!!
et encore plus économique

Pierro , tu vas garder ta 800 !!!!

je sais pas je me tente toujours ?!!!

j'ai un problème de connexion (dans la tête)
je sais pas trop ce que je veux ... drunken

des fois j'ai envie de tout changer
j'aime ma GS
mais il me faut des sous pour une KTM 690 enduro R
alors la facilité serait de vendre le GS ...!!! Rolling Eyes

la tentation est trop dur ............ Twisted Evil

WR, Trial, 690, GS,

à punaise y'a 500ans j'aurais pas eu ce problème
--> le cheval, blanc, marron ou noir ?!!!!! Very Happy

par beemer_24 Jeu 14 Avr 2011, 9:20 am

Moi j'te dis - garde ta 800 GS ET ton WR, la Katoche c'est sur c'est bien mais ça fait un peu double emploi avec la 800 ?

Sinon, ça a une drole de gueule mais pour enduro et rallye raid tu as ça:
Cà peut avoir de l'allure une F650GS ! Ktm20110

Cà peut avoir de l'allure une F650GS ! Ktm20110

KTM 640 ADVENTURE
Et on en trouve à pô cher... si tu peux essayes-en une et tu comprendras...

par Scapadu Jeu 14 Avr 2011, 10:08 am

jeff34 a écrit:elle est superbe cette 650
c' est la tienne ?

Ce n'est pas la mienne mais j'en reprendrai bien une comme cela!
La F650GS Twin est la moto qui m'aura le plus surpris de toutes celles que j'ai eu.
Ses qualités ne cessent de me surprendre, comportement routier, confort (avec la selle qui va bien et la bulle aussi), disponibilité du moteur, souplesse, et un appétit de moineau (3,5L le WE dernier et jamais plus de 3,9L), capacité de chargement, demi tour dans un mouchoir.....c'est peut être le contraste avec ma 1150GSA qui fait çà, mais que c'est bon quand même! flower

par Invité Dim 05 Juin 2011, 4:18 pm

Bonjour!
Nouveau sur le forum... j'aimerai savoir où trouver les pièces et savoir ce qui selon vous a été modifié sur la bête en photo.. qui est magnifique

(oui suis trop petit pour le 800gs (1.69m)) alors je cherche une solution pour toucher par terre, débuter le "hors bitume", tout en continuant à voyager!

Merci pour vos éventuelles réponses

Oliv