cle de contact

par jeff34 Sam 08 Jan 2011, 9:34 pm

le soir de l' achat de ma moto , j' ai un peu douté (mais je n' ai rien dit) quand mon vendeur ne m' a remis qu' une seule vraie clé et une 2eme en plastique en m' expliquant que c' etait comme ça chez bmw et qu 'il n' avait reçu que ces 2 clés avec la moto.
mais d' apres ce que je lis dans le petit livret de bord , c' est vrai !!!
ils sont trop forts chez bmw , meme les cles sont en option lol!

par Scapadu Sam 08 Jan 2011, 9:51 pm

Je confirme, c'est la vérité. Je n'ai aussi qu'une vrai clef, l'autre est en plastoc.

par Invité Sam 08 Jan 2011, 10:05 pm

Ben de mon côté j'en ai reçu deux vrais et une en plastique (BMW belgique)
et même un porte clé :-)

par jeff34 Sam 08 Jan 2011, 10:14 pm

c' est olivierR qui aurait été content

par 13enV Dim 09 Jan 2011, 8:01 am

Avec la mienne, il y avait deux vraies clés.

Cela étant, n'a-t-on rien inventé de mieux, de plus moderne depuis les Anciens ?
A part y mettre un peu d'électronique on s'est contenté d'en réduire la taille.

Où est le progrès là dedans ?

Bon, j'arrête : pour un dimanche ça ira !

par BulldogWM Dim 09 Jan 2011, 10:59 am

En 2008, j'ai eu deux vraies clefs + une en plastique

par LoRZo Dim 09 Jan 2011, 11:40 am

En 2009 une clef et une plastique.

par jeff34 Dim 09 Jan 2011, 11:51 am

apparemment c' est la loterie
et combien coute la clé supp?

par techard Dim 09 Jan 2011, 3:45 pm

Avril 2008, 1 vrai clé + 1 en plastique

par Invité Dim 09 Jan 2011, 4:19 pm

jussaral a écrit:Ben de mon côté j'en ai reçu deux vrais et une en plastique (BMW belgique)
et même un porte clé :-)

Pareil
2 vrai clefs
1 en plastique
1 porte clef

Avril 2010 - Lyon

par trailman Dim 09 Jan 2011, 4:39 pm

c'est une histoire de millésime
quand j'ai acheté la mienne qui est de juillet 09, en janvier 10, le concessionnaire m'a expliqué qu'à partir de 2010, les modèles sont fournies avec deux clés métal et une de secours plastique .
C'est le cas de Bulldog qui est étonnant...
D' ailleurs, il faut penser à utiliser les doubles épisodiquement à cause de la puce .

par 13enV Dim 09 Jan 2011, 5:03 pm

Que ce soit pour user les deux clés de façon similaires ou pour faire fonctionner les puces quand il y en , je change de clé à chaque fois qu'on change d'heure.

par jeff34 Dim 09 Jan 2011, 7:37 pm

trailman a écrit:c'est une histoire de millésime
quand j'ai acheté la mienne qui est de juillet 09, en janvier 10, le concessionnaire m'a expliqué qu'à partir de 2010, les modèles sont fournies avec deux clés métal et une de secours plastique .
C'est le cas de Bulldog qui est étonnant...
D' ailleurs, il faut penser à utiliser les doubles épisodiquement à cause de la puce .

pas le double en plastique quand meme ?

par trailman Dim 09 Jan 2011, 8:14 pm

jeff34 a écrit:
trailman a écrit:c'est une histoire de millésime
quand j'ai acheté la mienne qui est de juillet 09, en janvier 10, le concessionnaire m'a expliqué qu'à partir de 2010, les modèles sont fournies avec deux clés métal et une de secours plastique .
C'est le cas de Bulldog qui est étonnant...
D' ailleurs, il faut penser à utiliser les doubles épisodiquement à cause de la puce .

pas le double en plastique quand meme ?

oui, c'est pour la puce !!!!
d'ailleurs, ils avaient un client qui avait perdu sa cle metal et qui n'utlisait que sa cle plastique...

par Invité Lun 10 Jan 2011, 9:53 am

Je me suis fait refaire un double après la perte de celui ci. Le concessionnaire ma proposé le choix entre clef métal ou plastique. Selon lui l'intérêt du plastique en tant que double est de pouvoir le ranger facilement dans un portefeuille. J'ai préféré la métal.( 30 ou 40 euros je ne me souviens plus)

par Invité Lun 10 Jan 2011, 11:58 am

Mars 2008, une vraie clef et une en plastique...

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