réhausses de guidon pivotantes

salut
j'ai vu le produit suivant :
http://www.roxspeedfx.com/cgi-bin/cart/showitems.cgi?subcat_id=268
je trouve cela assez intéressant malgré le prix élevé par rapport à des réhausses classiques.
J'ai demandé des infos sur le port et sur la compatibilité avec la 800 gs, voici la réponse :

Hello~
Those are the correct risers for the F800GS, all of your stock cable will work. You need to move your brake and clutch levers inward about ½ to 34 of an inch. We can get your payment through paypal. sales@roxspeedfx.com is our paypal info. Your total with shipping would be $134.95 USD. Let us know.
Thanks~

soit d'après un traducteur internet :
Ceux-là sont les contremarches correctes pour le F800GS, tout votre câble de stock marchera. Vous devez déplacer votre frein et des leviers de prise vers l'intérieur de ½ à 34 d'un pouce. Nous pouvons obtenir votre paiement par paypal. Sales@roxspeedfx.com est nos renseignements paypal. Votre total avec l'expédition serait l'USD de 134.95 $. Laissez-nous savoir(connaître).

peut être que ça intéresse quelqu'un d'ici ?
Si c'est le cas, on pourrait éventuellement envisager une commande groupée ? les frais de port sont énormes et ça représente une grande part du prix final.

effectivement ce sont ceux que je lorgnais l'autre jour sur je ne sais plus quel poste
waw ils sont super !!!

89.95 $ + le port = 134.95 $ .......$$$$$$$

super cher !!!!!!! 100€ finalement ???

j'a pu de sous

on garde en mémoire on est pas pressé ?!!!

ils sont sur ebay avec les frais de port beaucoup moins élevés.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ADJUSTABLE-BAR-RISERS-FOR-BMW-F800GS-F-800-GS-800GS-BLK-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a3ffe14aQQitemZ290514264394QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

et si vous n'aimez pas en noir
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ADJUSTABLE-BAR-RISERS-FOR-BMW-F800GS-F-800-GS-800GS-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a3ed1015QQitemZ290513031189QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

micmal a écrit:ils sont sur ebay avec les frais de port beaucoup moins élevés.
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ADJUSTABLE-BAR-RISERS-FOR-BMW-F800GS-F-800-GS-800GS-BLK-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43a3ffe14aQQitemZ290514264394QQptZMotorcyclesQ5fPartsQ5fAccessories

effectivement 15 USD pour le port c'est nettement mieux !! c'est assez étonnant cette différence d'ailleurs !
merci pour l'info.

salut,
je crois que je vais craquer pour cet accessoire.
Est-ce que quelqu'un est intéressé pour une éventuelle commande groupée ??

fais attention a tout verifier avant de commander
il va te falloir au minimum changer le cable d' accelerateur , il me semble

J'avais acheté les mêmes pour ma 1150 GS. Bon produit mais gaffe, c'est de l'alu trés tendre, j'ai failli tout foirer - ne pas serrer comme un bourrin, lorsqu'on est sur de son réglage un peu de frein filet et c'est bon. Excellent accessoire qui permet vraiment de trouver la position idéale.

jeff34 a écrit:fais attention a tout verifier avant de commander
il va te falloir au minimum changer le cable d' accelerateur , il me semble

d'après le vendeur le produit a été développé sur la 800 GS, donc ça passe
le lien mis à jour :
http://www.roxspeedfx.com/cgi-bin/cart/showitems.cgi?subcat_id=268

Low Pro 1 3 / 4 "montée x 1 1 / 8" x souches Clamp 1 1 / 8 "guidon moto Dual Sport pivotant Risers
Low Pro 1-3/4 "centre à centre pour augmenter BMW F800GS et KTM. Cette colonne montante a été développé autour du modèle F800GS ABS. Riser efface à peine le stock de colliers de guidon F800GS et peut être pivoté à votre avant et l'emplacement désiré à l'arrière. Remarque: nous avons déménagé notre perchoir de frein avant sur ​​le bord guidon 3 / 8 "aussi bien à releave ligne de frein encore plus et d'assurer le bon fonctionnement Lorsque vous installez ces risers pivoter et de retour sur la F800GS, nous faire tourner la OEM caps de 180 degrés à faire. le boulon de serrage final du boulon avant. Low Riser Pro efface pinces KTM ainsi, un Riser recommandé pour la 990 Adventure avec les lignes de stock. Low Riser Pro a aussi (1) trou de coulée 8mm à la fin des postes de monter ce que jamais vous désir, Ram ballon, etc anodisé clair. Toujours vérifier et confirmer que votre vélo est équipé du câble et la longueur adeguate brakeline avant d'installer un lève-guidon. Ces risers NE FONCTIONNE PAS SUR LES TWINS F650GS. ces vélos ont 7 / 8 bars pouces de diamètre.
Agrandir l'image
95,00 $

beemer_24 a écrit:J'avais acheté les mêmes pour ma 1150 GS. Bon produit mais gaffe, c'est de l'alu trés tendre, j'ai failli tout foirer - ne pas serrer comme un bourrin, lorsqu'on est sur de son réglage un peu de frein filet et c'est bon. Excellent accessoire qui permet vraiment de trouver la position idéale.

et cela ne t'a pas tenté pour la 800 GS ?

Mr. GREEN a écrit:NE FONCTIONNE PAS SUR LES TWINS F650GS. ces vélos...

Qui c'est, ce site qui se permet d'insulter ma p'tite jaune ?

Mr. GREEN a écrit:

beemer_24 a écrit:J'avais acheté les mêmes pour ma 1150 GS. Bon produit mais gaffe, c'est de l'alu trés tendre, j'ai failli tout foirer - ne pas serrer comme un bourrin, lorsqu'on est sur de son réglage un peu de frein filet et c'est bon. Excellent accessoire qui permet vraiment de trouver la position idéale.

et cela ne t'a pas tenté pour la 800 GS ?

Non, j'avais mis ça sur le 1150 car la position et le trés grand guidon d'origine me cassaient le dos et les poignets sur long trajets. Je cherchais aussi une position pour étre à l'aise debout comme assis sur la moto.

Avec la F800GS, aucun souci de cet ordre, la largeur du guidon et le positionnement me vont trés bien.

d' apres ce que j'en comprend , il faut faire pivoter le raccord de durite et ça passe
tu nous dira ce que ça donne mais j' attends déja des rehausses de 25 mm

Coucou tout le monde,

Juste une petite précision.
Les envois des US sont théoriquement soumis à droits de douane.
Quelquefois il y en a, quelquefois il n'y en a pas, c'est selon le transitaire.
Comme c'est un peu une loterie, ça peut alourdir l'addition.

Ex. cadeaux de Noël : superbes Sweet shirt arrivés en deux paquets ; l"au a été taxé et pas l'autre.
Un peu un loto quoi !

Pour ne pas rester sur ue impression pessimiste, un lien
http://download.wunderlich.de/Blaetterkatalog/OnRoad_Katalog_2010-2011_FRA/blaetterkatalog/
page 310 il y a des rehausseurs réglables, plus chers (?) mais TTC douane incluse.

salut 13en V
oui je sais il y a des surprises ...
bon j'ai commandé, on verra bien ...

Par contre sur ton catalogue, je ne vois pas pas des réhausses similaires j'y vois pas clair ?

Pas similaires, il est vrai mais selon le but recherché, elles peuvent rendre un service proche.
Celles de la page 310 ont été montées sur une R1150 attelée : plusieurs positions sont possibles et ont bien rendues service au pilote.
Mais effectivement, le mode de réglage est très différent.

oui mais ce modèle ne se monte pas sur la 800 gs !
sinon effectivement c'est le même principe au final.

salut
un petit retour pour les risers rox !
elles sont montées et ça passe sans rien changer en terme de câbles.
La petite astuce - déjà proposée du advriders - c'est de pivoter le coude en sortie de maître cylindre, ça permet de gagner de la longueur.
Par contre il n'est pas possible de mettre des réhausses wunderlich (20 mm de mémoire) + ces risers rox. Là il faudrait changer câble d'embrayage + gaz + durite de frein ...
Si quelqu'un a besoin d'une photo, je peux lui faire.
A+

Je veux bien une photo Mr. Green


(comment ça je déterre ?)

et voilà une photo

Super merci !

Tu en es content au final, sans regret ?

oui super content !
c'est très appréciable sur les grands trajets (pas de courbatures dans le haut du dos)
c'est beaucoup mieux pour rouler debout, mais là il me manque encore quelques cm pour être bien
avec la selle confort, une bonne bulle et ces réhausses le confort est excellent sur cette machine

bonjour, j'envisage d'en equiper la 800 de ma cherie qui se plaint de tendinitesau bras droit. Avez vous des retex?
merci:lol:  

Moi j'ai des RoxSpeed de F800GS que j'ai récupéré avant vente de la moto, ils ont été utilisés 5 mois.
Ils sont à vendre si besoin:
http://roxspeedfx.com/product/low-pro-handlebar-motorcycle-pivoting-risers.htm

Je t’envoie un MP.