Bien l'bonjour du 34

Après quelques jours de navigation en fantôme sur ce forum, aujourd'hui je prends enfin la peine de me présenter ...
C'est le destin qui me téléporte ici, Motard depuis le début de l'année, ma première moto fût une Yamaha XJ6 neuve, excellente moto ... défunte à ce jour !

Après 7 mois de permis et 7 mois d'utilisation, j'ai malheureusement eu droit au "suppositoire camarguais", les connaisseurs comprendront. Résultat des course moto épave, pliée en 2. moi indemne, ouffffff !!!

Depuis ce jour (fin octobre) je suis dans l'attente de mon indemnisation par l'assurance. Et en attendant, et bien mon cerveau est en ébullition, est ce que je reprends la même ou pas ... après plusieurs heures, jours et insomnies passées sur le net la décision est prise, c'est bien un trail qu'il me faut. Et plus précisément la gs 800. C'est sur, aucun doute, c'est elle l'élue ^^

Alors voila, je me promène quotidiennement sur ce forum pour mieux la connaitre. Et d'ici peu je ferai parti de la communauté.

Voili, voilou

Ha oui, j'ai 30ans, et je travail dans la santé.

Ha oui j'oubliais, vous en pensez quoi de ces annonces ... en sachant que mon budget est d'environ 8000 euros pour une GS de 2008.

Annonce 1

Annonce 2

Niveau budget je vise bien ? Des idées pour la recherche de ma future belle ?

Merci, et au plaisir de vous lire bien sur

salut a toi !! et bienvenu !!

la tu lance un debat ... choisir entre le jaune et le gris ...

moi je prend le jaune !! à l'apero !

juste un detail je ne suis pas sur que tu es le top case sur la grise ... il ne parle que de la platine.

Bon courage a toi

[quote="juliob2"]salut a toi !! et bienvenu !!

la tu lance un debat ... choisir entre le jaune et le gris ...

moi je prend le jaune !! à l'apero !

prendre le jaune pour finir gris, qu'elle gageure

En plus les blafardes vont venir mettre leur grain de sel.

En attendant bien l'bonjour 6thememac

J'espère qu'il était bien emboulé .

B.A.F.

[quote="COURSEUR81"]

juliob2 a écrit:salut a toi !! et bienvenu !!

la tu lance un debat ... choisir entre le jaune et le gris ...

moi je prend le jaune !! à l'apero !

prendre le jaune pour finir gris, qu'elle gageure

En plus les blafardes vont venir mettre leur grain de sel.

En attendant bien l'bonjour 6thememac

les blafards ça sous entend la heureux possesseur de GS blanches ???

bienvenu voisin du 34
et bon choix que la GS 800 quelque soit la couleur ...
dis ton supo camarguais
c'était un taureau ou un caisseux arrosé ???

un caisseux arrosé ....

de la santé ? il va t'en falloir pour faire passer le suppositoire et surtout pour attendre que la promise arrive pour être vacciné définitivement.
Bienvenue à toi
GG

Et voilà, je pense avoir trouvé ... En tout cas je valide demain !

Qu'en pensez vous ??

GS 800 de 04/2008 à 9500km pour 8200 euros.

La révision des 10 000 km pas encore faite, le vendeur possède un courrier de rappel de la part de bmw de juin. ( ce qui m'a permis de baisser uin peu le prix de vente, 8500 au départ)

Autre élément, elle est dehors et a peu rouler depuis 1 an (2 000 km à tout casser), partie cycle elle n'a pas l'air abimée par les intempéries (elle était sous bache), pas de fuites d'huile à première vue

Niveau mooteur, à l'essai je ne trouve rien d'anormal ... Les pneus sont neufs, et elle a le pack GS complet + un top case.

Merci pour votre avis

p.s : pour la révision des 10 000 le conscessionnaire montpellierain me propose 220 euros.

http://www.leboncoin.fr/motos/126268302.htm?ca=12_s
Que pense tu de celle là?Pour la revision des 10000kms ,j'avais payé 138€.

Salut 6thememac
La lettre de rappel de Juin, c'est certainement pour le kit chaine. Par ailleurs elle n'est plus sous garantie et si elle n'a pas encore eu le problème du joint cache culbuteur,ça ne devrait pas tarder?( pas sur)
A réfléchir.

110 euros à Poitiers..........

Par ailleurs elle n'est plus sous garantie et si elle n'a pas encore eu le problème du joint cache culbuteur,ça ne devrait pas tarder?

Que veux tu dire par là ?

Vas jeter un oeil à la rubrique" Bilan de vos problèmes" dans Divers.
La fuite du joint du cache culbuteur et un problème récurrent aux environ des 10 000 km

Oui oui, j'ai bien lu tous les posts à ce sujet, mais je ne pense pas que ce soit à prendre en compte ici. Au pire, ça arrivera, et je le ferai changer, ça va pas chercher très loin en frais.

De plus, à première vue pas de trace de graisse sur le moteur.

Ok! pour la révision ils sont un peu cher. J'ai payé 238 pour la révision des 20 000 avc le réglage des soupapes en plus.