Compteur F800GS 2008

Bonjour,
J'aimerai avoir votre avis sur un 800GS de 2008 blanc (ils en ont fait en blanc cette année-là?):

Le vendeur dit que la moto a 30190km mais la photo montre 62000km et une heure déconnante... Le proprio parle d'ordinateur pas réglé.
La moto est passée en révision BMW 200km avant.

Est-ce qu'un compteur (totaliseur kilométrique) peut se dérégler ?   (je n'ai connu que des mécaniques)
Ma première idée est que non, mais l'électricité moto et moi...

Bonne route / bon chemin
Laurent

Salut,

je ne suis pas un pro, mais je dirais non.
Une possibilité, peut-être, que le compteur ait été changé par un d'occase et non réglé comme dit le proprio.
Mais si tu as un doute sur la moto, demande au proprio plus d'info, sur comment c'est arrivé.

Bonjour,

Le site moto planète donne des éléments précieux, quand on veut comparer les données de millésimes diférents:
https://www.motoplanete.com/bmw/1799/F-800-GS-2008/contact.html
Oui, 4 couleurs produites en 2008, dont une blanche.

Pour le compteur c'est une autre histoire.
L'heure se règle manuellement bien sûr, mais le kilométrage non.
Si le bloc compteur a été remplacé par un plus kilométré, pourquoi pas.. reste à voir l'historique d'entretien et sa cohérence...
Seule la valise constructeur permet de réduire le kilométrage.
Qu'indique la dernière facture d'entretien BMW?
Un petit kilométrage c'est toujours possible, j'ai bien trouvé la mienne à 9 ans d'âge et 7500 Km...
Comme déjà dit le dialogue avec le vendeur peut lever le doute, ou pas.
Bonne chasse

Blanche pour une 2008 ?
Quand j'ai commandé la mienne début 2008, je n'avais le choix qu'entre jaune et grise.

Merci pour toutes vos réponses.
J'ai déjà demandé au vendeur ces informations, mais pas de retour.
Concernant la couleur, sur moto planète je vois 4 couleurs en 2008 dont deux fois les mêmes: gris/ noir et noir/jaune, c'est peut-être un pb de mon PC... [2009: 2 couleurs puis 3 couleurs/année les années suivantes]. J'ai regardé le topic "couleur de nos bécanes", il y a de quoi bien rigoler......
Je vais continuer à chercher...

Douteux cette histoire quand même. Si tu la payes vmt pas cher, pourquoi pas.

A l'achat elle n'est pas "cher", 30000km pour 5150euro.
Mais après l'avoir réceptionné... ?
Et toujours pas de retour...

As tu un lien de l'annonce?
Pas cher, par exemple, vendu la mienne l'année dernière, de 2009 avec 170000 km (mais réels) 2500€

Le lien sur La Centrale:
https://www.lacentrale.fr/moto-occasion-annonce-66101894492.html

Bien sale (plus que la mienne, c'est dire), 5 proprios. Un vendeur "que oui que non le compteur..." ça pue un peu non?

Je laisse jusqu'à demain matin (en plus l'annonce est "ancienne", donc du monde a dû passer la voir vu le prix).
La prochaine sera la bonne

La v'la sur leboncoin
https://www.leboncoin.fr/motos/2116806592.htm
la nuit porte conseil

Merci GuiGui,
IL faut que je refasse ma recherche sur le bon coin, je ne l'avais jamais trouvé dessus...

techard a écrit:Blanche pour une 2008 ?
Quand j'ai commandé la mienne début 2008, je n'avais le choix qu'entre jaune et grise.

effectivement en y regardant bien, en 2008 c'était gris et pas blanc. Le blanc arrive en 2010.
Oui, vu les annonces, passe ton chemin...

Chacun sa route, chacun son chemin...
Elle est pas toute blanche cette affaire...

2008 pas de blanc d'origine .... mais la moto à peut etre été repeinte ... etant donné que beaucoup de chose ne sont pas d'origine.
- les collecteurs d'air n'ont jamais été brillant
- le phare est à led à l'avant avec un fil marron étrange sur la photo du cockpit du boncoin
- Les clignots à l'avant ne sont pas en position d'origine

en gros il a pas mal bricolé la moto. Dans tout les cas mieux vaut aller la voir si tu l'achètes.

Bonsoir,
Plus de son plus d'image du vendeur. Donc j'abandonne de ce côté-là.

Depuis j'ai (re)trouvé trois annonces bcp plus sérieuses mais du coup plus cher, et hors budget initial...
Une 2008 très bien équipée mais 60 000km (rien à changer pour moi), l'autre de 2010 moins équipée mais 30000km (mais faudra rajouté qq euro pour l'abaisser), et +400 euro d'écart; le tout dans le coin. La dernière pas équipée, 14000 km, mais en Bretagne à 6800euro.
La recherche continue...

Précis et élégants tes messages Julio
L73, problème hauteur de selle, alors pourquoi pas une 650/700?

Bonsoir Guigui, et bonsoir à tous,

D'abord merci à tous pour vos messages.

Pour te répondre Guigui, je vais essayer d'être concis...

Au début avec mon budget initial et le pb de taille j'étais parti sur un 650 Twin ou mono, voir 700.
Besoin: solo/duo et route/pistes (pas TT).
700: je ne trouvais pas d'offre dans mon budget.
650 mono: essayer une mais (est-ce qu'elle était mal entretenue ?) vibrations importantes (beaucoup plus que le souvenir du 600XT de mon permis).
Un ami a eu un Funduro et un des premiers 650 mono et m'avait dit que pas de soucis pour le duo. donc...
650 twin: cela parait l'idéal, hauteur puissance prix, mais voulant faire un peu de piste et des long voyages exotiques, pas mal de gens (dont certains du forum) m'ont dit que les roues à bâtons peuvent être gênantes (plus je regarde de vidéos plus j'ai envie de pistes...  )...
J'ai essayé de contacter Aegedus par message privé (il avait fait un poste sur la recherche de roues à rayons pour un 650 Twin) mais pas encore eu de retour.
J'aurai rajouté aussi le débattement moins important qu'un 800GS + "garde au sol".
En gros c'est presque l'idéal côté budget si il n'y avait pas la partie roue à rayons (outre les pistes, je pensais au côté réparation quand tu es loin... et un rayon en moins ça va, une casse de roue bâton moins...).
Je vais chercher néanmoins pour les roues...
800GS: quasi prêt (+ sabot moteur et crash bar), polyvalent, hors hauteur selle...
Donc plutôt que d'avoir plusieurs motos, ou d'une moto spécialisée dans un domaine et bof dans le reste, l'idée est d'en avoir une qui répond moyennement à tout (je roule doucement, vu trop de cartons..., et pas trop d'égo...).  
Bonnes routes, bonnes pistes

PS: il y a un an, le projet était un roadster type R, budget 3500/4000roro, depuis 5 mois: un trail et 6000 roro... on évolue...

Patience L73, j'ai trouvé ma 800GS de 2008 en décembre à 34 k€ (chez Triumph Ollioules) pour 5 400€.
Grise et noire, pas de crash-bar. Tout le reste d'origine.
Tu vas trouver j'en suis sûr