me revoila

bonjour a tous
apres avoir vendu ma 800 gs ,il y a 2 an pour une xsr 700 ,je me suis decider a revendre celle ci .
Cette yamaha très sympathique avec son moteur explosif m a vite lassé .
je continuais a venir de temps en temps sur le forum et je viens juste de racheter une 700 gs de 2015 .
Comment dire ,je comprends mieux la difference de prix entre cette japonaise ,assemblee en france et nos cheres allemende de bonne facture .
Mettre 600€ dans un amortisseur pour une moto presque neuve pour avoir une tenue de route correcte,une finition un peu juste pour un prix c est vrai contenu m a decidé a revenir sur une gs.
Plutot une 700 pour sa hauteur moindre et une puissance suffisante pour nos routes de Provence
Aujourd’hui premier tour de roue et le plaisir est revenu
a très bientôt

Qualifier le moteur de la XSR 700 d'explosif est tout de même ... osé !

Re bienvenue ici

ludo51 a écrit:Qualifier le moteur de la XSR 700 d'explosif est tout de même ... osé !

c est le meme moteur que la MT07 avec 75 cv pour un poids plume je t assure cela m a rappelé le 350 rdlc de mon epoque

Pour avoir restauré il y a peu une RDLC 4Lo (147 kgs) , et conduit très souvent la MT07 de ma fille (185 kgs) et malgré les 30 CV d'écart , le bicylindre 4tps de la MT07 est tout de même bien plus civilisé !
Sympa et joueur mais de là à le trouver explosif , quand sur la RDLC tout déboulait à 6000 trs en t'allongeant les bras ....

il y a le ressenti et les chiffres la 350 etait au alentour de 5,4 s sur un 0 a 100 km/h quand une Mt07 non bridee est en dessous .
mais bon en fait ce n est pas grave j ai tourné la page et ma nouvelle monture me donne pleinement satisfaction

Bien sûr que non ce n'est pas grave , mais rien n'empêche d'en discuter sereinement et sans animosité , comme autour d'un verre virtuel ....