Silencieux Akrapovic

Rappel du premier message :

Bonjour à tous !

tout nouveau sur ce forum (je viens tout juste d'acheter un 800GS d'occase), j'ai fait un peu le tour des posts et je ne crois pas avoir trouvé ce genre d'info : voici donc une petite contribution pour débuter avec l'image et le son d'un Akra monté sur F800GS : https://www.youtube.com/watch?v=iy_p8dZwfTo
(rien de compliqué à trouver il est vrai ; ça doit juste être une excuse pour poster mon 1er sujet ! )

c'est en effet le genre d'info que je cherche et je pense que ça pourrait être sympa monter un comparatif sonore de tous les modèles adaptables.
Perso j'adore le son de l'Akra (s'il est bien fidèle au son produit en vrai... avis aux possesseurs...), mais beaucoup moins le tarif, alors je vais continuer à chercher quelque chose d'équivalent mais de moins ruineux...

A bientôt

J'irai voir demain mais avec mon pied à coulisse car le trou est vraiment pas large.

il faut juste une clé Allen non ?

au passage j'avais racheté la chicane d'origine c'est un véritable tue l'amour.

heureusement j'ai trouvé une différente sur ebay que j'ai pu modifier et là cest du tout bon !

boudioue il y en a toujours a vendre ?? sur ebay ?

Je suis preneur aussi !

J'ai des érections régulières depuis que j'ai l'Akra sans la chicane, contrairement à avec.

Je voulais supprimer ce gros disque qui obstrue la moitié du passage, c'est ce que tu as fait Boudioue ?

oui je pense que le gars les fabrique.
le membre c'est gros-speed.
je suiS au taf mais j'essaye de vous mettre un lien dans la journée.

Petite question de novice, un Akra pour 800 GS peut il se monter sans problème sur un F650 de2008 ?

Y a il des réglages complémentaire à prévoir ?

Coté agrément de conduite, y a il un intérêt ? et au niveau consommation ca donne quoi ?

Dernière question , ce type d’échappement ne gène il pas pour monter les sacoches vario ?


Si vos réponses a mes questions sont positives je me lasserai bien tenter par cette annonce
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/434107932.htm?ca=13_s

Par avance merci pour vos avis éclairés sur le sujet.

Il n'y a pas spécialement de réglages à prévoir, tu ne change pas une ligne complète (ce qui a tendance, ça, par contre, à appauvrir le moteur, car plus de remplissage par phénomène de dépression par l'échappement, et pour le coup, ça demanderait d'enrichir un peu)

Coté agrément de conduite, en terme de comportement moteur, c'est quasiment queudalle. Ceux qui te diront que la moto à de meilleures reprises etc.. c'est du bullshit, un effet placébo bien souvent généré par le son différent qui te fait croire que tu as plus de watts. Au mieux, conjugué avec un KN, tu vas ganer 3 chevaux, ce qui est dérisoire, et qui ne va pas changer ta moto.

Les 2 seuls avantages, c'est un gain de poids intéressant, surtout que c'est du poids haut perché (le silencieux d'origine pèse un cheval mort !), et une sonorité, surtout sans la chicane, qui change complètement ta perception de la moto. C'est gras, rauque dans les tours, sans être trop agressif. Tu as parfois l'impression de te retrouver avec un gros mono dans les bas régime, et dans les tours c'est vraiment rageur. Moi je suis fan, je ne peux plus m'en passer !

Ca ne pose absolument aucun problème pour les valises Vario, le silencieux étant même moins volumineux que l'origine. J'ai les valises Vario, et tu n'as pas de craintes a avoir à ce niveau la.

Pour finir, je suppose que ça se monte sans problème sur une 650 2008. Mais les possesseurs de ces machines confirmeront.

En espérant que ça t'aide dans ta décision. (En plus, il est vraiment vraiment pas cher celui que tu as vu. Si tu décide de le prendre, traine pas, ça va pas rester longtemps, ça...)

si tu gardes le dbk et sans aucune autre modif ça n'a absolument aucun intérêt autre qu esthétique.

çest le même pour la 650 et la 800.

le lien est là http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem?itemId=380608185614&index=8&nav=SEARCH&nid=99837047276 faut demander du 50mm.

Pour le moment je n'ai scié que les petites pattes pour virer lespece de bouchon au bout. cest bien ça pourrait être raccourci.

cest trois fois moins cher que la piece dorigine.

ça me plait ça boudioue !!

Voila la vilaine vis retiré grâce aux douille achetée cette aprem :
On voit le point de soudure qu'il à fallu faire sauter.

ah ouais en fait ton échappement il avait une ceinture de chasteté !

Ouais, sur un orifice arrière c'est la première fois que j'en vois une...