help !

Bonjour,

Mes tentatives de contacts avec les annonces ci-dessous restent vaines. Peut-être est-ce un problème technique ?
L'un d'entre vous connaît-il ces vendeurs ? La sphère 800GS n'est pas bien grande.

https://www.leboncoin.fr/vi/945593051.htm?ca=20_s

https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/929422312.htm?ca=20_s

Merci d'avance

@Pierrebm

Pour le kit suspens, vas voir là:
http://www.charlymoto.fr/catalogue/pieces-moto/votre-vehicule-2/bmw/f800/8002012-05-02-08-02-24398639406/20122012-10-06-07-25-02962851643/kit-de-rabaissement-hyperpro-bmw-f-800-gs-08-detail

Kit neuf.

Tacaud22,

C'est vrai que ça fait le kit neuf à 268 au lieu de 150... ça mérite réflexion.

Pierrebm a écrit:Tacaud22,

C'est vrai que ça fait le kit neuf à 268 au lieu de 150... ça  mérite réflexion.

Sans compter que sur ton lien BC, tu n'as pas de précision de valeur de rabaissement, ni les pièces complémentaires du kit. A 150 euros, c'est bien trop cher.
Pour ma 700, j'en ai eu pour 190 euros pour les progessifs AV, huile comprise, et le ressort AR, mais en hauteur originelle.

Oui c'est vrai mais si j'avais eu une réponse donc un contact, ce sont des questions que j'aurais posées !

Envoi ou contact alors Charky Moto

faron a écrit:Envoi ou contact alors Charky Moto

????

http://www.charlymoto.fr/qui-sommes-nous

Pas saisi le sens "envoi ou contact..."

Bref, le lien donné par Tacaud22 nous donne 268€ que ce soit pour un abaissement de 2,5cm ou de 5cm. Du simple au double en écart de hauteur mais un même prix. Je m'en vais voir les débats sur ces deux hauteurs ! 2,5 me paraissent bien peu.

Pierrebm a écrit:Pas saisi le sens "envoi ou contact..."

Bref, le lien donné par Tacaud22 nous donne 268€ que ce soit pour un abaissement de 2,5cm ou de 5cm. Du simple au double en écart de hauteur mais un même prix. Je m'en vais voir les débats sur ces deux hauteurs ! 2,5 me paraissent bien peu.

C'est pas évident d'avoir une réponse pour savoir si ce sont les 2,5 ou 5 cm qui correspondent à tes besoins.
A savoir tout de même;
Sur ma 700, j'ai pris l'option Hyperpro car je trouvais que sur les freinages "importants" l'ABS était trop intrusif avec les ressorts avant d'origine.
Je n'ai changé l'AR que pour le duo.
Quand j'ai effectué le changement, j'ai comparé la hauteur des ressorts AV/AR, (Hyper et origines), et constaté qu'ils faisaient la même hauteur.
Une fois montés, par contre, Je me suis aperçu qu'en selle j'étais un poil plus haut. (Non mesuré.)
Je crois également que Burt74, qui lui avait mesuré, n'avait constaté que 1,5 cm de moins avec un kit - 2,5.
Les ressorts Hyper sont donc plus fermes.
Pour ma part, je suis content du changement, mais cela reste subjectif et c'est pour une 700, non pour une 800.
De plus, je ne fais pratiquement que de la route.

Oui... j'ai lu cette question de la hauteur. Mon choix se porterait plutôt sur un abaissement de 5 cm. Ma moto est équipée d'une selle confort BMW. Certes, au Sénégal, cette moto fait beaucoup de piste mais les F650GS ou F700GS qui roulent ici passent très bien. Nous ne sommes que rarement en enduro difficile. A savoir que cette moto sera en France dès l'été prochain pour un usage bien moins aventureux.
Un centre de gravité aussi haut n'est pas un atout au quotidien. Et s'il me prenait l'envie d'un voyage vers un terrain qui nécessite une garde au sol importante, je remonte les ressorts d'origine !

Légèrement moins cher chez Touratech

http://shop.touratech.fr/abaissement-de-50-mm-bmw-f800gs-jusqu-a-2012-ressort-de-rechange-ressort-de-rechange.html

J'ai craqué... commande faite ! Dès que c'est monté et essayé, je vous en dis plus.