cherche roue AR ou moyeu F800GS d'occas

Salut à tous,

mon moyeu de roue arrière est mort car un roulement c'est bloqué (coté disque) et a tourné dans le moyeu...
je cherche donc à me dépanner, disons pour le meilleur rapport qualité/prix !

mon concessionnaire BMW me vends la roue "nue" neuve 779€ et juste le moyeu 352€... Argh...

je cherche un moyeu en bon état, à condition que je puisse faire re-rayonner la roue (je n'y connais pas grand chose sur le sujet)
ou carrément une roue (je peux réutiliser je pense, mon disque de frein, le disque ABS et porte couronne)

j'ai cherché sur internet, mais je n'ai rien trouvé d'occase ou même en neuf "moins cher"...

Merci pour vos avis, lumières ou conseils sur le sujet ou mieux, si vous avez l'objet à un bon prix !  
Laurent.

le plus difficile à trouver sera quelqu un qui te rayonnes la roue

Non, roue a rayonnage classique c'est pas comme sur les 1200.

Avant qu'il part à la retraite :
http://www.la-roue-provencale.com/accueil.html

C'est un artisan, un passionné, un vrai.

Contact par mail mon mécano, de ma part
il a peu êre les pièces et la solution voir les bonnes adresses

DEVIL'S MOTOS
Réparations toutes marques
Spécialite BMW
RN97-La Chaberie 83210 La Farlède
Tel 04 83 16 02 05 devilsmotos@hotmail.fr

Bonjour,
J'ai eu ce problème sur une 900 Cagiva grancanyon moyeu arrière avec roulement qui avait arraché toute la portée. Ne trouvant pas de roue d'occasion je me suis tourné vers un tourneur qui avait un tour à la mesure de la roue pour ne pas dérayonner en l'occurrence Valence poids lourd (VPL) sur Valence 26000 il a réalésé plus gros pour mettre un roulement plus gros un super boulot pour un prix dérisoire il m'a simplement demandé de démonter le pneu. Je ne me souvient plus du montant de la MO mais vraiment j'étais soulagé de sauver ma roue.

Bano07 a écrit:Bonjour,
J'ai eu ce problème sur une 900 Cagiva grancanyon moyeu arrière avec roulement qui avait arraché toute la portée. Ne trouvant pas de roue d'occasion je me suis tourné vers un tourneur qui avait un tour à la mesure de la roue pour ne pas dérayonner en l'occurrence Valence poids lourd (VPL) sur Valence 26000 il a réalésé plus gros pour mettre un roulement plus gros un super boulot pour un prix dérisoire il m'a simplement demandé de démonter le pneu. Je ne me souvient plus du montant de la MO mais vraiment j'étais soulagé de sauver ma roue.

+800 c'est ce que j'ai conseillé aussi ! ( moi j'avais pensé a mettre une bague entre l'alésage et le roulement )

Une goutte de scelle roulement entre la bague et l'alésage et ça permet de remettre le même roulement que l'origine sans trop affaiblir le moyeux

Bonjour à tous,

et merci pour vos réponses !
hier, ne trouvant pas de solution alternative, j'ai dit ok à BMW pour commander
une nouvelle roue... ils me font 20% sur la pièce. Avec le démontage/remontage
du pneux et échange de la roue, j'en ai pour a peu près 800 €. sachant qu'ils m'ont
aussi prêté une moto de courtoisie pendant tout le temps de la réparation + demande  
de participation a BMW (qui n'a rien donné...)

Re-rayonner la roue me paraissait trop compliqué, trop long et trop de galère car j'ai besoin de
ma moto tout les jours et pas beaucoup de temps pour m'occuper de tout ça !

pareil pour la bricole du moyeu, par contre je garde les idées pour remettre en état la roue
abimée. je vais voir si je peux la revendre en l'état, sinon je la ferais réparer.

il est quand même fou que l'on ne puisse trouver une roue d'occase sur notre chère (dans tous les sens du terme !    ) moto.
J'imagine que les pilotes de ces belles machines sont suffisamment prudents pour qu'il n'y ai que peu de machines accidentées,
ou que chacun a 3 roues arrières au fond de son garage, une pour la route, une pour le TT et une pour promener la belle le dimanche !

j'aurais donc surement une roue abimée à vendre d'ici peu ! je vous tiens au courant !

re,

petite précision s'il en faut, faites gaffe à vos roulement de roue qui semble être un point faible sur nos bécanes...
ils ne sont pas très cher et assez facile à changer. leur durée de vie à l'air assez aléatoire, au vue de ce que j'ai pu lire...
mais une chose est sûre, quand ils pètent, ça coûte cher !  
je pense que vous aurez fait cette déduction par vous même, mais au cas où... Un homme averti en vaut deux !

Sincèrement le réalésage du moyeux vaut le coup et ce n'est pas du bricolage si c'est fait comme il faut évidemment. Fait réparer ta roue elle peut rendre service à quelqu'un dans la mer...

Domage,j'ai deux jantes av et ar de 800 avec roulement à vendre pour 700 roros les deux

Salut,

et oui deheuninck, kevin134 m'a fait remarqué ton post, malheureusement,
je l'ai vu trop tard... j'ai appelé BMW pour voir s'ils pouvaient annuler la commande, mais la roue était déjà arrivée au magasin... j'étais vert !
je crois que je suis maudit en ce moment ! à un jours près, c'était bon...
Bref... j’arrête de me faire du mal !