rangement et aménagement

Rappel du premier message :

je profite de l' hivers pour faire le tour de ma belle et faire les petites bricoles

,dans les petites modifs ,la visse qui tient le sélecteur est une torx mal ! remplacée par une de 6 classique avec un 6 pans de 10,*


les 4 visses qui tiennent la broche de la roue avant sont des visses de 8 en torx 45, qui ne sont pas dans les kits de petites empreintes ,;remplacées par  des BTR de 6



pour les rangements

en partant de l'arrière
,il  a sous le garde boue arrière au niveau  de l'éclairage de la plaque ,une petite trappe qui bonne accès a cet éclairage ,j'y ai logé une ampoule H7 de rechange refermée par une visse papillon de 5



dans le treillis du cadre au dessus du sélecteur  ,il y a un emplacement pour mettre une sacoche bitwin,de velo ,l'ancien proprio de ma moto a préféré un scoth oiler



quand on enlève la selle il y a l'arrière un emplacement qui est encombré par la connectique de l'alarme comme je n'ai pas ce dispositif j'ai poussé la cosse et il y a la place de loger le gilet,des gants,chiffons et des lingettes




sous la selle les allemands on une trousse de secours ,nous de la place ,une trousse avec le petit outillage ,cliquet,douilles,torx, rilzans, ruban adhésif ,cuter




cette sacoche est maintenue par des attaches de ski à velcro

la boite à outils touracher fixée au sabot contient le nécessaire au démontage des roues et réparation des crevaisons, clés de 24,17,13 démontes pneus,cartouches d'air,et un petit dispositif pour sortir la broche creuse avant qui a une empreinte de 19 en creux ,le tout enveloppé dans un chiffon et un sac plastic

une visse de 12 clé de 19 ,un ècrou de 10 clé de 17 repercé à 12 ,soudé a la visse de 12 ce qui donne un petit truc de 17/19, ce machin coute 17 € chez wunder +le port



sur le tableau de bord le GPS est alimenté via la prise d'origine mais pour charger la batterie j'ai tiré une prise direct avec un fusible,le coin coin d'origine a été remplacé par un vraie avertisseur ,je me suis servi du  faisceau pour incorporer un relais et pour complèter
une bavette sur le garde boue avant en caoutchouc, à l'arrière en alu et un élargisseur de béquille



et pour l'avoir vécu ,une crevaison ;le midi du premier jour d'un long week je prends une paire de chambre a air  
avez vous d'autres idées?

Salut !

Une plieuse à tôle tout simplement Mais pour tout dire c'est un collègue qui m'a fait ça car moi je manie plus des machines outils à commande numérique Je lui ais juste fait le patron.

Sinon, toujours à la recherche de place pour être confortable, j'ai remarqué que sous le calculateur (1 vis à enlever) il y avait un peu de place ... J'ai reussis à caser 2 démontes pneus (type michelin) et c'est possible de mettre encore d'autres babioles :





Sinon, j'ai continuer aujourd'hui et au lieu de chercher de la place, j'en ai créée avec un tube sous le radiateur afin de mettre mes piquets de tente :

Matériel utilisé :

1m de tube PVC diamètre 50
2 bouchons vissés
2 colliers INOX 45-70mm

Prix : 8€ à Leroy Merlin



Une fois coupé, collé, peint, serré :










On verra si le contenant et le contenu tiennent la chaleur

Super le tube pour les piquets !!!
Pour la toile de tente, en la pliant bien, elle doit rentrer dans le réservoir

Toujours aussi astucieux

salut iso,
pour info le "point vicat" c'est à dire la température à laquelle le PVC perd sa rigidité , ramolli pour passer de solide à liquide est de 70°. pour le évacuations qui supportent des écoulement plus chauds siphon d'eviers ou de machines à laver il existe du PVC c "surchloré" pour tenir , voir des produit spécifiques chauffage qui supportent jusqu'à 110°.... bon j'arrète de vous gaver avec mon cours , mais je craint que placé juste au dessus de l'échapement le tube ne tienne pas et surtout répande une sacrée "melasse" sur le bloc. pas facile à nettoyer!

Salut Jp,

Merci de tes précisions mais je n'ai pas trouvé' ces chiffres en cherchant sur le net ?  J'ai trouvé plus proche des 100 degrés (le pvc sert aussi au rotomoulage et il est chauffé au delà de 100 degrés) tu ne confond pas avec la cire par hasard???  

Ensuite  j'ai fait divers test de température au ralenti a plus ou moins pleine charge La ou la dissipation thermique est à son plus faible. Le rayonnement à cet endroit diminu exponentiellement pour que à environ 2cm cela soit largement supportable pour mon doigt (lol).

Mais je vais bien sûr être prudent et faire bien chauffer le tout ...

tu verras à l'usage ,  et si ça puir tu t'arrêteras , mes souvenirs de technico dans le plastique remontent à qlqes années et ma mémoire n'est pas celle d'un jeune homme de 25ans! misère

Il a pas fondu !!

La vache !!! Ca a chauffé là

waou! ben ça c'est un test grandeur nature!

Pas folle la guêpe, j'avais une bouteille d'eau au cas où

ouch !! mais ça chauffe la !!

Euh... c'est bien normal que le tube du ollecteur soit porté au rouge comme ça ?

Moteur chaud, je suis monté progressivement à 7000tr quelques secondes, étant donné que la moto est un peu dans la pénombre dans le garage, ca n'a pas mis long à se voir.

Isostatisme a écrit:Moteur chaud, je suis monté progressivement à 7000tr quelques secondes, étant donné que la moto est un peu dans la pénombre dans le garage, ca n'a pas mis long à se voir.

Impressionnant quand même

je suis un peu en retard mais elle est super ta petite boite sous le bec françois ,je ne pourrai pas la faire j'ai les protections de carters haut ,j'y ai ficelé une bombe anti crevaison

Elle est super pratique oui !!