Arrêt béquille

Souvent j'arrête la bécane en dépliant la béquille (en prise). Je me demande si c'est "inoffensif" ou si ça pourrait entrainer des problèmes. Z'en pensez quoi ?

Avec l'électronique on ne sait jamais, même les fonctions les plus simples peuvent devenir problématique.
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Exemple: Ma 700 Transalp acheter neuve en 2012 si je déplié la latérale moteur en marche vitesse enclenché
le moteur se stop rien d’anomale, sauf que .. IMPOSSIBILITÉ de redémarrer    
Obligé de simuler plusieurs démarrage avec coupure par la clef de contact 3, 4. 5 fois avant que ça reparte    

Pouvez vous me confirmez ? Premiere enclenchée et béquille relevée, sans débrayage (sans pression sur la poignée d'embrayage ) la moto risque de démarrer ?

Merci, par prudence je vais arrêter la moto à la clé maintenant.

Newbm2 a écrit:Souvent j'arrête la bécane en dépliant la béquille (en prise). Je me demande si c'est "inoffensif" ou si ça pourrait entrainer des problèmes. Z'en pensez quoi ?

Bonjour,
Le problème est que si tu arrêtes le moteur en béquillant la moto c'est que tu as une vitesse engagée donc tu dois ou remettre le point mort ou agir sur le levier d'embrayage pour redémarrer pour le reste je ne pense pas qu'il y ai de risque si ce n'est de vider la batterie si tu oublie de couper le contacte après.
Pour  Matplouc, la réponse est dans celle de  Newbm2 si le contacteur du levier fonctionne, pas de risque de démarrer c'est une sécurité sur pratiquement toutes les motos de dernière génération. Maintenant tu peux aussi faire un essai, tu ne risque pas grand chose si tu es sur la moto ça te permet de voir si le contacteur fonctionne, levier enfoncé ça démarre, et levier pas enfoncé ça ne doit pas démarrer avec une vitesse enclenchée.
Bonne année à vous tous
Bano

salut
j'ai posé la question il y a quelques temps à mon concessionnaire :
démarrage ...... tourner la clé, et actionner le démarreur
arrêt ....... point mort , coupe circuit et tourner la clé en position off
simplement ordre inverse que le démarrage m'a t'il dit .... simplement

Personnellement je ne vois pas quel pourrait être le soucis de couper le moteur avec la sécurité béquille.
Je fais cela depuis fort longtemps et je n'ai jamais eu aucun soucis.
Pour moi c'est une sorte de frein à main.

Mr. GREEN a écrit:Personnellement je ne vois pas quel pourrait être le soucis de couper le moteur avec la sécurité béquille.

( Pour faire simple )
Certain contact à l'ouverture sur un circuit électrique peuvent produire un arc qui peut endommager des composant électronique.
Le principe du contacte sur la béquille et justement d'ouvrir le circuit avant le passage du courant.
Donc le fait d'ouvrir le contacte avec le courant peut engendré se risque....... que toutefois BMW à surement pris en compte