Fixations Crashbar GIVI

Je suis à la recherche des accessoires de fixation des crashbar GIVI et plus particulièrement les deux écrous coniques et leur inserts permettant la fixation dans les tubes du cadre (ou est fixé le haut moteur)

Si qqu'un a ça qui traine ..........

Un petit up, je recherche plus précisément les pièces ci-dessous

Si tu ne peux les trouver en occasion, contact givi, vu qu'il vende beaucoup de pièces détachés pour leur articles.

Ouais, parce que les trouver comme cela dans la nature..... tu risques d'attendre un moment.
Ou alors utiliser des "expender" de guidon en montant 2 demi lunes autour pour approcher le bon diamètre.

regarde sur le site bricosvis ... tu y trouveras peut être ton bonheur peut être ton bonheur.

burt74 a écrit:Si tu ne peux les trouver en occasion, contact givi, vu qu'il vende beaucoup de pièces détachés pour leur articles.

Déjà fait ils ne détaillent pas

Ca ressemble beaucoup aux cheville SPIT qu'on utilise en escalade. je ne sais pas quel est le diamètre de celle qui t'intéresse mais tu peux aller voir sur leur site spit.fr

En effet c'est le même principe que les chevilles métallique, mais le diamètre est important (22mm) sur une courte longueur

Si tu as les dimensions de ces pièces ou que quelqu'un te les fournisse, tu peux toujours les faire tourner.
Un tourneur te fera ça rapidement (c'est du basique) et pour pas très cher.

j'y ai pensé, mais c'est les cotes qui manquent

Au risque de paraître rabat joie, 2 chevilles spit feront très bien l'affaire.
Il suffit d'intercaler (entre la cheville qui va "gonfler" et le diamètre du cadre, une cale d'épaisseur : 1 tube en alu que tu fends d'un coup de scie à métaux pour lui permettre de grossir en diamètre et d'assurer de ce fait le coincement.
C'est le principe de ce qui est monté.

Tourner 2 pièces (x 2 pour les 2 côtés) c'est possible, mais faut faire 2 cônes + filetage cela va te coûter plus cher que le reste du crash bar, si tu ne connais pas le tourneur.

J'y pense, le truc qui me gène c'est qu'il me faut quand même un gros diamètre, et donc un gros boulon, M10 ou 12.
Si je trouve pas je ferais des essais.
Je suis passé chez Cardy, vont appeler chez GIVI pour voir s'il y a moyen de trouver au détail.

Heu !!! Excuse moi, mais je comprends pas à quoi va te servir ton "gros boulon" ?
Tu as la cheville spit avec la vis qui va se visser dans l'écrou conique.
Pourquoi te faut-il un boulon supplémentaire ?
Je comprends pas ce que tu veux faire.

Je te donne un exemple. J'ai acheté des protège mains.
Problème au montage "l'expender" en pleine ouverture ne s'ouvrait pas suffisamment pour se coincer dans l'intérieur du tube du guidon.
En fait avec le kit, était fourni un petit morceau de durite en caoutchouc qui se montait sur l'expender et permettait d'assurer le coincement à l'intérieur du tube.

Toi ça va être pareil. Tu remplaces juste la durite en caoutchouc, par un bout de tube en alu que tu fends pour lui permettre de s'ouvrir pour se coincer.

A+

Le diamètre du tube dans lequel se fixe le système est de 22mm et la profondeur maxi de 35mm. il me faut donc une cheville de diam 16 mini, et un tube de 2mm d'épaisseur et dans ce cas les vis doivent faire 10 ou 12 de diam il me semble.

Et pourquoi te limites tu à un tube de 2mm d'épaisseur ?
Tu prends le spit que tu trouves et tu adaptes l'épaisseur du tube en fonction de ce qu'il te reste à combler.
Le tout c'est qu'il n'y ait pas trop de jeu, pour qu'en 2 tour de vis, ça se bloque.
Ainsi même un petit spit avec une vis centrale de 6mm pourra faire l'affaire !

Va bien falloir trouver une soluce j'essayerai