Quelques pixels de la mienne.

En prime une photo d'un protège main pour "touriste" de chez Wunderlich, et une de mon montage GPS.









Tous mes achats Wunderlich et Puig, ont été faits chez http://www.christinegoydiffusion.fr/ , et je recommande cette enseigne. Conseils et gentillesse.)
Pour ceux qui ne font pas de TT, je trouve que les protèges mains que j'ai choisis, sont un excellent compromis prix/efficacité/qualité.

La bulle Givi vient de chez Rad, et la sacoche que doit arriver sous 48 h sera une Hornig.

Pour Christine Goy je confirme aussi, et je ne suis pas le seul.

Il est bizarre ton GB avant, il est tordu?

+ 1,pour Christine Goy  
Oui !moi aussi je trouve le garde boue plutôt relevé??
Le câble gps est branché en permanence ?

GeeK_InsiDe a écrit:Il est bizarre ton GB avant, il est tordu?

Non, il est comme cela depuis le début.
Peut être un effet d'optique ?

Effet d'optique ça me paraît étonnant... Il est censé être comme ça plutôt, au ras de la roue à l'avant...

http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2013-BMW-F700GS-1.jpg

GeeK_InsiDe a écrit:Effet d'optique ça me paraît étonnant... Il est censé être comme ça plutôt, au ras de la roue à l'avant...

http://images.motorcycle-usa.com/PhotoGallerys/2013-BMW-F700GS-1.jpg

Tu avais raison.
Je viens d'aller dans le garage, et me suis aperçu que la fixation n'était pas correctement serrée.
C'est rectifié. Merci pour ton coup d’œil affûté.

Pas de quoi

Très propre sinon cette 700!

claudiusNimbus a écrit:+ 1,pour Christine Goy  
Oui !moi aussi je trouve le garde boue plutôt relevé??
Le câble gps est branché en permanence ?

Oui mon câble est alimenté en direct et en permanence depuis la batterie par ceci:

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/856739/Cble-mini-USB-1224-V?ref=list

C'est sans incidence sur la tenue de charge de la batterie. Ce montage sur la R1200GS que j'avais avant, n'a pas fatigué la batterie sur 6 ans et 90 000 km.

Pourquoi ne pas l'avoir câblé sur la prise accessoire tant qu'à faire?

il vaut mieux couper toutes les alims accessoires au bout d' une minute en les mettant sur le cable de la prise accessoires et raccorder la prise accessoires en direct sur la batterie
ça évite d' avoir une décharge inutile , certains ont été emmerdé avec des supports de gps qui leur vidait la batterie dans le garage
et ça permet de raccorder un gonfleur automatique a la prise accessoires sans que le canbus ne coupe a 3 A

GeeK_InsiDe a écrit:Pourquoi ne pas l'avoir câblé sur la prise accessoire tant qu'à faire?

Le chef mécano de ma concession m'a déconseillé d'utiliser cette prise accessoires. Il m'a dit avoir eu quelques problèmes* avec cette prise lors de branchements pour des accessoires non BMW. Il préfère, dans ces cas, tirer une alimentation depuis le + veilleuse, ou comme je l'ai fait en direct depuis la batterie. Il ne faut pas, évidemment, laisser le GPS en permanence sur la moto.
Mais même dans le cas d'un oubli, il faut un sacré moment pour "sécher" la batterie.


* De manière aléatoire, rarement, quelque soit la marque de l'accessoire, mais comme il n'a pas eu de réponses convaincantes de la marque, il préfère contourner ce risque. (Sauf dans le cas des accessoires de la marque.)

Et puis comme cela avait bien fonctionné sur la 12, j'ai pas éprouvé le besoin de faire autrement.
C'est d'ailleurs la même alimentation "conrad" que j'ai démontée de la "grosse bertha".

Elle est sympa, cette petite bretonne