F800GS dans Moto Journal

Bonjour à tous,

pour ceux qui ne seraient pas abonnés ou acheteurs courants de MJ
il y a un comparatif 800 R, 800 GS.
la 800GS sort gagnante

encore heureux! lol

Mais encore une fois, les arguments ne sont pas toujours honnêtes... enfin à mon avis !
Pour avoir eu les deux, dire que la GS ne protège pas sur autoroute... beuh... sauf à rouler à 180, mais à vitesse légale...

Que le moteur de la R est mou du genou... ah ? c'est vrai qu'il s'énerve d'un coup à partir de 5500trs jusqu'à 8500... et beaucoup plus que celui de la GS qui est plus sur le couple.

la tenue de route de la GS floue ? ben sur route pourrie moins que celle de la R, et sur bitume nickel, j'ai pas fait de différence...

Mais quand on voit qu'il donne la R pour 86,x chevaux à roue arrirére ils me font un peu rire... BMW la donne pour 87 au villo... Mais c'est des journalistes...

Mais dans l'ensemble, la GS est au-dessus de la R quant à rouler sur de la départementale et de l'autoroute... Le Moteur de la R est explosif à côté de celui de la GS, la tenue de route est bien sur les deux.

Les 2000 euros de supplément de la GS sont en partie dans la qualité des suspensions...

Je pense qu'ils roulent fort oui
vu la conso que vous m'avez annoncés à mon arrivée et ce que présente MJ : un peu plus de 6 l au 100.

C'est la meilleure ! Et encore ils n'ont pas mis la R sur les pistes ???

tigrou a écrit:Bonjour à tous,

pour ceux qui ne seraient pas abonnés ou acheteurs courants de MJ
il y a un comparatif 800 R, 800 GS.

Toujours n'importe quoi chez MJ! Pourquoi pas comparer ma main droite avec mon pied gauche aussi!

Et puis MJ c'est le magazine des essoreurs de poignées! Dans GS ils ne comprennent que le S!