Fonctionnement de l'ABS ?

par Invité Mer 26 Aoû 2009, 8:55 am

Savez vous si nous (F800GS et F650GS) possédont un ABS intégral ? je veux dire par là quant on enfonce la poignée gauche il y a t il repartition du frenage avant-arrirère ou l'ABS n'agit-il que sur l'avant ?
Perso j'en suis à quelques traces de gomme du pneu arrière (je dois avoir le pied plus lourd que la poignée albino

) et je voulais savoir si, à part pour retablir l'assiete de la moto, en freinage d'urgence on pouvait enfoncer juste la poignée pour éviter le derrapage arriere pale

.

par LoRZo Mer 26 Aoû 2009, 9:00 am

Hello,

Je freinage du 800 n'est pas couplé.

L'ABS se déclenche plus facilement de l'arrière car la moto bascule beaucoup sur l'avant.

Pour limiter ce phénomène utilise tes deux freins AV - AR. Et si tu veux faire un gros freinage commence par l'AR qui va assoir la moto puis l'avant.

par Invité Mer 26 Aoû 2009, 9:08 am

Qu'entends tu par là :

LoRZo a écrit:
L'ABS se déclenche plus facilement de l'arrière car la moto bascule beaucoup sur l'avant.

Donc je comprends qu'on a un ABS Avant & Arrrière ?

LoRZo a écrit:
Je freinage du 800 n'est pas couplé.

Mais que l'ABS avant et arrière ne sont pas syncro (indépendant l'un de l'autre).

>>> Donc je suis un gros goret Suspect

: même avec l'ABS je laisse de la gomme sur l'arrière pig

!
Merci de l'info je vais tacher d'avoir le pied moins lourd.

par LoRZo Mer 26 Aoû 2009, 9:24 am

Eigsite2 a écrit:Qu'entends tu par là :
LoRZo a écrit:
L'ABS se déclenche plus facilement de l'arrière car la moto bascule beaucoup sur l'avant.
Donc je comprends qu'on a un ABS Avant & Arrrière ?

Oui c'est ça.

Eigsite2 a écrit:
LoRZo a écrit:
Je freinage du 800 n'est pas couplé.
Mais que l'ABS avant et arrière ne sont pas syncro (indépendant l'un de l'autre).

>>> Donc je suis un gros goret : même avec l'ABS je laisse de la gomme sur l'arrière !
Merci de l'info je vais tacher d'avoir le pied moins lourd.

Oui essayes, et freine plus de l'avant tu verras ton freinage sera plus performant.
Pour théoriquement avoir un freinage optimum il faut 70% à l'avant et 30% à l'arrière.

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