bonjour cordial à tout le monde

Après plusieurs mois de lecture anonyme du forum, je viens de m'inscrire pour pouvoir participer à vos discussions.
je roule actuellement en 250 wrf dans les chemins, mais j'ai en projet de revenir au 800 gs car à 57 ans il faut peut être arrêter les conn... !
Pour avoir déjà possédé 1150 et deux fois 1200 GS, je sais que la 800 est la moto qui me conviendra. Sa connotation enduro, sa puissance suffisante (?) et son poids acceptable, me permettrons route, duo, ballades, chemins, voir +
à bientôt

Scapadu ti salutu Bruno, bonne décision la 800!

bonjour
bienvenue sur ce forum

Bonjour et bienvenue bruno26 !

bienvenue à toi ...on rencontre plein de sagesse sur ce forum mais cette moto a plein d'atout dans son sac ....

Bienvenue cher homonyme,
Excellent choix que le 800, la seule qui m'a (presque) fait oublier mon vieux XLV. Mis à part le cardan, peut-être...
Mais je n'ai jamais regretté mon choix.

bienvenue a toi ici.

Tu sera surpris de la maniabilité de la GS a coté du WRF. c'est assez bluffant !!

Bienvenue par ici

bienvenue ici

bruno26 a écrit:Après plusieurs mois de lecture anonyme du forum, je viens de m'inscrire pour pouvoir participer à vos discussions.
je roule actuellement en 250 wrf dans les chemins, mais j'ai en projet de revenir au 800 gs car à 57 ans il faut peut être arrêter les conn... !
Pour avoir déjà possédé 1150 et deux fois 1200 GS, je sais que la 800 est la moto qui me conviendra. Sa connotation enduro, sa puissance suffisante (?) et son poids acceptable, me permettrons route, duo, ballades, chemins, voir +
à bientôt

Salut Bruno,
bienvenue et voici mes 2 cents de contribution pour ton (?) concernant la puissance: Je roule avec 3 amis qui sont tous en +1000 cc, 2 avec des GSA et un avec une Benelli Trek 1130 qu'il vient de remplacer par une Tiger Explorer 1200. Et dans le réseau secondaire, malgré le fait que la 800 rend +/- 20 bourrins aux GS, je ne rougis pas. Sur l'autoroute, c'est évidemment autre chose, mais là c'est plus la protection qui joue. J'ai essayé la GSA qui est certes plus lourde qu'une 1200 normale, mais je n'ai pas eu l'impression que ça accélérait plus fort, c'est juste...plus lourd! Et comme tu as certainement lu sur le forum, la légèreté/maniabilité est super pour une machine qui fait quand même 200kg tous pleins faits. Bref, une bonne bécane :-)

Cordialement
Bruno

merci à tous
voilà je n'ai plus qu'a vendre mon wrf et trouver une jaune ou une orange !