Bagagerie Trax, démontage clignotants arrière ?

Pour l'installation du support de coffres Trax (SW Motech) , je dois reculer les clignotants arrière (pour qu'ils restent affleurants de profil sinon ils sont masqués par les coffres).

Le kit de montage me fournit bien les pattes nécessaires à l'opération mais il est nécessaire d'opérer une rallonge du câble : quelqu'un peut-il m'indiquer quelques détails sur le démontage :

- faut-il démonter le bloc clignotant pour y fixer la rallonge ?
==> si oui, comment déboiter l'optique du bloc (j'ose pas forcer, ça a l'air fragile )

- faut-il poser la rallonge au départ du câble ?
==> si oui, on le prend où ??

Précisions après conseils d'un pote (et réalisation):
Pas de rallonge de câble à réaliser car le câblage initial est suffisamment long (mais sans démonter on ne le voit pas)

En démontant le capot supérieur arrière de la moto (celui qui a le logo sous le topcase) on constate que les deux branchements clignos sont maintenus avec des Colsons... Il suffit de couper ces maintients et ça libère 12 cm de câble (largement suffisant pour opérer le recul des feux clignotants).

Il ne me reste plus qu'à communiquer avec SW Motech pour qu'ils modifient le doc de montage :

Merci pour le retour d'info.

Ben???? J'ai pas eu à démonter mes clignos pour monter mes Trax me semble...

beemer_24 a écrit:Ben???? J'ai pas eu à démonter mes clignos pour monter mes Trax me semble...

On n'en a pas "besoin" en effet car ils ne gênent pas du tout le montage mais, dans ce cas, les clignotants arrière se trouvent intercalés entre le coffre alu et la carrosserie de la moto et ne sont plus visibles de profil . C'est moins visible et... ça "gêne" les force de l'ordre, surtout dans les pays du nord de l'Europe (d'où l'existence de ce dispositif chez les distributeurs allemands).

Le montage permet de reculer les clignos à la même hauteur que le feu arrière, légèrement affleurants (de profil) par rapport aux coffres latéraux : meilleure visibilité, meilleure sécurité (je fais beaucoup plus de route que de piste).

je posterai des illustrations sur cette nuance dès que j'aurai le droit (moins de 7 jours d'ancienneté sur le forum )

note : si tu envisages de le faire après avoir intallé tout le kit, il faut démonter le support top-case (le cas échéant) et les parties supérieures du kit de fixation (poignées passager) pour pouvoir accéder à la trappe... ça peut rebuter mais ça reste facile.

OK pigé. C'est vrai que de coté sont pas trop visibles mes grignotants...