Wheeling ?

par Invité Mer 04 Mai 2011, 10:45 am

Salut , voilà , j'ai été un peu surpris par ma 650GS , elle à vraiment du mal à se lever en 1 , même avec un léger coup d'embrayage , le pneu arrière patine ! Est-ce normal ? Car sur mon ancien Transalp 650 il levait niquel avec un petit coup d'embrayge Very Happy

!

par Scapadu Mer 04 Mai 2011, 3:59 pm

Cà doit le faire mais je pense que ce modèle n'a pas vraiment été conçu pour cela, la transmission est volontairement longue pour une utilisation calmée et économique qui bien sur n'est pas dans l'esprit wheelie!
Si c'est ton trip tu peux toujours tomber le pignon de sortie de boîte plus 1 avec moins de dents!
Fait gaffe quand même à l'embrayage il semble qu'il finisse pas ne pas aimer être traité avec trop de vigueur, certains pistard en F650GS ont eu des surprises à force de se sortir du sable un peu en force.

A do.

par Invité Mer 04 Mai 2011, 4:25 pm

Ti ringraziu !

par Scapadu Jeu 05 Mai 2011, 7:58 am

Pilou650 a écrit:Ti ringraziu !

Mi face piace Wink

par Invité Jeu 05 Mai 2011, 11:28 am

salute a tutti

par boudioue Dim 22 Juil 2012, 7:20 am

Des conseils pour l'exécution d'un wheeling avec le psb qui va bien ?

par ludo51 Dim 22 Juil 2012, 10:16 pm

Aucun intérêt de faire un wheeling avec ce type de bécane.......

A la réflexion , avec n'importe quelle bécane , l'intérêt reste aussi nul....

par boudioue Lun 23 Juil 2012, 5:32 am

Euh.... Merci pour ta contribution mais c'était pas la question... On peut ouvrir un topic : "de l'esthétique du wheeling" si tu veux... Wink

par ludo51 Lun 23 Juil 2012, 6:52 am

Rien à voir avec l'esthétique mais "de l'inutilité du wheeling" je veux bien ! Wink

Moi je disais ça pour le bien de ta moto : si tu veux user plus que prématurément la transmission , les suspensions et autres roulements , sans parler d'un éventuel déjaugeage d'huile......
Plus ta transmission secondaire sera courte , plus facile sera la chose...
Après la technique elle même n'a vraiment rien de compliquée , suffit d'oser : oser mettre du gaz , oser lâcher l'embrayage brutalement et oser ne pas couper les gaz tout en tirant sur les bras....

par boudioue Lun 23 Juil 2012, 10:12 am

Merci pour les indications dans tous les domaines (technique et mécanique). Le topic serait donc "ce qui est beau est-il utile ?" vous avez 4 heures Wink

par juliob2 Lun 23 Juil 2012, 11:01 am

heuuuu et ne pas oublié de doser au frein arr ... aussi

sur l'enduro je le fais sans l'utilisation de l'embrayage (jamais vraiment fait sur la 800)
en même temps que tu fais un transfert de poids avant arriere il faut tirer sur les bras et mettre un du gaz et derrière gérer les gaz et le frein arriere.

par Invité Lun 23 Juil 2012, 11:50 am

Il faut pas mettre ce topic dans la rubrique "pilotage" mais dans celle "connerie"
c'est con d'acheter une f800 ou 650 pour faire le kéké sur le port de Bonifacio ? pirat

par Invité Lun 23 Juil 2012, 1:18 pm

Ce qui est surtout déplorable, c'est de qualifier ça de "connerie" et son auteur de "kéké".
C'est pas ton truc? Ok pas de problème, même si ça n'apporte rien à la conversation de le dire puisque ce n'est pas l'objet du topic, comme l'a déjà fait remarqué Boudioue.
Mais chacun fait ce qu'il veut avec sa brêle. Et même si ça plait pas à tout le monde il n'en merite pas moins un peu de respect.
a+