Bizut dans le 91

Bonjour à tous,

Comme il se doit, une petite présentation s’impose. Après avoir attendu de quarantaine, je me suis enfin lancé dans l’aventure moto l’année dernière. Avec les intempéries de cet hiver…, le permis dans la poche depuis lundi dernier, je cours à la concession dès le lendemain chercher la moto qui m’attend depuis quelques semaines !

J’ai appris la conduite sur une Kawasaki ER-6n, moto agréable et pétillante quand on ose monter dans les tours (+6000, grisant pour un novice). Personnellement avec mon mètre 97 et mon petit quintal, j’avais un peu l’air d’un canard sur ce roadster ! Un grand merci au passage à Régis de l’auto-école de Dourdan (91), très sympa, très pro, super calme et des conseils à profusion, le bonheur dans ces moments de solitude ! Nous avons prévu de faire une sortie ensemble dès que possible, cool.

Pour moi, le déclic aura été le déménagement de mon service (travail) sur un site plus proche de mon domicile. Ce changement qui m’imposait un périple insurmontable dans les transports en commun a fini par me convaincre en plus de l’épidémie qui sévi dans le village ! J’explique, passé la quarantaine, les hommes mutent, ils se voient greffer : deux roues, un moteur entre les jambes et font beaucoup plus de bruit ! Malheureusement, seuls les hommes sont touchés pour l’instant. La moto sera donc pour se rendre au travail et les loisirs.

Après 400 Kms de rodage en 4j, la GS, c’est que du bonheur. La hauteur me convient parfaitement, elle est maniable, souple et la couleur rouge lave sur noir, j’aime bien. Je n’en dis pas plus, l’apprentissage de la conduite et de la moto se fait avec les Kms.

Alors à bientôt sur la route et dans les forums (de grande qualité pour ce que j’ai déjà pu découvrir)

Bienvenue à toi Patrick-91

félicitation pour ton permis et ta nouvelle moto

bienvenue ici et à bientôt

Welcome

bonjour et bienvenue à toi, je suis dans le même cas , permis depuis 4 jours et la F800GS que je suis aller chercher à Metz, super moto n'est ce pas, je passe des heures dessus, quel bonheur, pleins de bonnes choses pour toi et belle route

Bienvenue à tous ces jeunots !!!

Quasimoto a écrit:Bienvenue à tous ces jeunots !!!

ah , ah ,ah !!! oui on es trop d'jeun's nouuuus,
mais c'est dans la calbasse que ça s'passe alors rouler en GS c'est rester jeune ! non ?!

salut et bienvenue ici homme de goût !
c'est énormément de plaisir cette moto et elle est effectivement bien adaptée aux grands et très grands

Salut Bizut!
On apprécie la photo avec le chien.

Bienvneue parmis nous!
C'est en forgeant qu'on devient forgeron!
Bon courage avec le 800 GS qui est une excellente machine

Voilà une moto qui a du chien
En tout cas, bienvenue aux jeunes, aux vieux, aux femmes, à tous kôa !

Bienvenue, comme toi je suis assez grand,1.92M et jai passé mon permis en 2010 sur une er6n, que je te comprend....la galère...

Mais maintenant c'est beaucoup de bonheur avec cette 8gs (orange ).

Je te souhaite bonne route

bienvenue par ici patrick
les oranges mécaniques sortent de partout a la fois

Merci pour vos messages d’accueil. Super cool l’esprit GS !

Lors de mes trajets quotidiens, j’emprunt une vingtaine de kilomètres d’autoroute et je me pose des questions sur le comportement de la GS par rapport à ma petite expérience sur ER-6n dans de même condition. La moto est plus haute (euphémisme). J’ai ajouté une bulle haute pour quelle ménage son pilote. Je constate un léger louvoiement, est-ce normal, lié à la bulle haute, juste à la hauteur de la moto ou à un léger disfonctionnement ? Par avance merci pour vos retours d’expérience.

regarde du coté de la pression de tes pneus a moment donné ça me le fesait et ça venait de la... mais ce n'est pas systématique.

La moto étant sortie de la concession la semaine dernière, j’ai occulté ce point. Par acquis de conscience, je vais vérifier la pression dès demain. Merci Juliob2

la roue de 21 n' est pas un modele de stabilité sur l' autoroute a partit de 130 mais ça reste raisonnable
par contre si tu mets des crampons , les depassements sur autoroute deviennent ondulatoires quand le rythme augmente

durcir un peu l'amortisseur arrière qui est totalement détendu lors de la sortie de concess

Welcome voisin

juliob2 a écrit:durcir un peu l'amortisseur arrière qui est totalement détendu lors de la sortie de concess

Je viens de faire la pression, 2.7 av et 3.0 ar. Surprenant par rapport au données constructeur de 2.2 av et 2.4 ar Solo !!!

J’ai également durci l’amortisseur arrière 2/3 avec mes 95 Kg tout mouillé. C’est un peu ferme et l’avant à tendance à plonger plus au freinage (impression). Je n’ai pas encore testé le résultat sur autoroute.

Les pneus étaient neuf lors de mes premières impressions sur autoroute. Maintenant ils ont 500 Kms et sont plus entreprenants qu’au début, à suivre ...

SFE a écrit:Welcome voisin

Bonjour SFE,

As-tu connaissance de regroupement de GS dans le secteur ?

Patrick-91 a écrit:
Je viens de faire la pression, 2.7 av et 3.0 ar. Surprenant par rapport au données constructeur de 2.2 av et 2.4 ar Solo !!!

Houlla, avec une telle pression, tu n'a plus que la surface d'un timbre poste en contact avec le sol !!! Attention à l'avant qui ripe

Patrick-91 a écrit:

SFE a écrit:Welcome voisin

Bonjour SFE,
As-tu connaissance de regroupement de GS dans le secteur ?

Qu'appelle tu regroupement de GS dans le secteur ? (précise un peu : route/TT... & IdF/91... )
Tu trouveras plein de GS (et pas mal de gars du Forum) sur le forum 'grand frere' pour toutes les GS : http://gsfr.forumactif.com/
Tu y trouvera des propositions de ballades pour tous les coins de France et de Navarre ... et plus... bcp plus.

Et sinon on peut toujours s'organiser une/des virée/s dans le coin entre 650/800GS sur ce forum (n'hesites surtout pas à contribuer si tu connais des coins sympa de par chez toi).

PS : je vais souvent m'entrainer dans ton coin (un peu plus à l'ouest en fait.. Rambouillet-Poigny-la-Foret)

Merci pour ces informations WRiichter,
Je n’attends rien de précis mais suis ouvert à découvrir des motards passionnés de GS et qui prennent du plaisir au guidon. Mon expérience étant ce qu’elle est, cad, pas grand choses et ma moto neuve et d’origine …
Peut-être commencer par des balades route IDF … Echanger avec des connaisseurs en GS pour apprendre rapidement les réglages de la GS et son pilotage…
Suite à tes conseils, je vais approfondir mes recherches dans le forum que tu m’as recommandé « http://gsfr.forumactif.com/ »
Je suis également partant pour faire un détour et te rencontrer à proximité de ton terrain de jeu

euh amis GS ... je suis partant pour découvrir des virées, chemins , terrains de jeux en Ile de France ... je vais voir sur le forum en question