F800GS ou R1200GS ?

Bonsoir à tous,

je suis devant ce dilemme. Laquelle choisir ?

Sachant que j'ai 1 an 1/2 de permis, que j'ai une Suzuki Bandit 650 S que je mets en vente, que je mesure 1m90 et ma compagne 1m75, c'est pour cette raison que je veux passer sur un trail, pour plus de confort, car trop plié sur la Bandit... et pas confortable malgré une selle confort... je n'ai fait que 5000 km depuis Juin 2009.

Donc pour un usage loisirs (pas de trajet boulot/dodo) et non intensif (seulement lors de périodes de vacances pour des petites balades de plusieurs jours, pas de grand périple en vue), soit en solo, soit avec ma femme, que choisir sachant que mon budget me dit d'acheter la F800GS car la 1200 est vraiment très chere.

1/ Mais est-ce que la F800GS est si inconfortable que celà en duo ?
2/ Est-ce que la selle confort BMW à 269€ arrange bien le confort ? vaut-elle l'investissement ?
3/ F800GS sur autoroute ca donne quoi ?
4/ Si quelqu'un a déjà conduit un 650 Bandit et peut comparer (confort)

En espérant que vous puissiez m'aider...
Je sais que le seul moyen de savoir c'est de faire un essai, mais la concession de TOULOUSE n'a pas de F800GS en démo pour l'instant...

Perso - si tu fais du duo, je te conseille de trouver une 1200 GS en occase...

salut a toi , jeune futur behemiste
si tu fouilles un peu sur le forum , tu vas vite trouver les reponses a toutes tes questions en fonction de l' utilisation que tu veux avoir de ta moto

passes par la case presentation pour nous expliquer un peu le type de terrain que tu envisages , le poids réel que tu veux charger ( tu peux tricher un peu sur le poids de madame ) , etc ...
et on pourra t' aiguiller sans aucun parti pris ou presque

salut et bienvenue ici
( effectivement pense au passage par la case présentation des membres )

la 800 GS avec selle confort c'est royal
et perso je sort d'une 1200 GS adv donc je sais de quoi je parle ...

j'ai eu un 600 bandit en euhh 2002 ???

la 800GS est linéaire par rapport à la 1200
mais ça tracte bien
sur autoroute y'a pas de problème, ni en route de montagne en duo chargé
vitesse maxi 210 mais c'est pas ce qu'on recherche quand on roule en trail

la conso est bien moindre en 800 qu'en 1200
à conduite identique ça varie de 1L à 1.5L/100
soit pour moi de 4.2 à 5.5 en 800
et 5.2 à 6.5 en 1200

si tu as l'occaz essaie les 2 machines !!! 800 / 1200
si t'as pas trop les sous et que finalement la 800 te branche pas bah soit tu trouves une 1200 d'occaz ou un 1000 Vstrom ?!!!

+1 Pierro.
Perso, depuis que j'ai acheté la selle confort, Madame ne veut plus descendre. Je laisse donc ma selle rallye le plus souvent possible !!!

Bonjour,

merci pour vos réponses.
L'argent étant le nerf de la guerre, et comme je mettrais une selle confort BMW sur la moto, je vais m'orienter vers une annonce que j'ai vu pour une F800GS.

Merci.

JP a écrit:Bonjour,

merci pour vos réponses.
L'argent étant le nerf de la guerre, et comme je mettrais une selle confort BMW sur la moto, je vais m'orienter vers une annonce que j'ai vu pour une F800GS.

Merci.

sinon si t'es pas pressé je pense vendre la mienne d'ici juillet ?!!!

octobre 2010 blanche toutes options + prépa touratech ...

je suis pressé