Piston perçé

Salut,

Histoire de grosse galère.

Je viens de flinguer mon F800GS, sortie de station service, énorme accoup dans le moteur, puis énorme pétaradage, le moulin tourne clairement sur 1 cylindre. Je suis sur l'autoroute en déroute. Je persiste a faire tourner le moulin jusque la prochaine sortie, erreur fatale...

J'accuse immédiatement Total de m'avoir refourgué de l'eau, mais non ce n'est pas ça. En fait une bougie a éclaté, l'électrode est tombée dans la chambre de combustion et a tout usiné. Un piston est carrément percé

La bougie avait 18000 bornes, j'avais posé du NGK irridium. Problème de serrage ? Le moulin vibre, vérifiez le couple tous les 10000.

Je tenais à partager cette expérience afin qu'en cas de pépin similaire vous vous arrêtiez immédiatement, sinon c'est la destruction assurée.

Ciao

Oh mince, désolé pour toi et merci de l'info.

MErci pour l'info , et bon courage

désolé pour toi, merci de l'info. 
Tu les avais monté toi même et dans ce cas as tu respecté le couple de serrage ou serrage à la main à vue de nez?

Désolé pour toi, grosse galère, mais la bougie devait sans doute avoir un défaut pour que l'électrode tombe dans le fond.

effectivement grosse galère ,combien de km et dernière visite chez le cons ;sur le forum des grand frère des 1200 ,il y a un tuto de démontage de moteur

Bougies montées moi même, il y a presque 20000, à la valeur pifométrique. Je pense qu'un couple inadéquat se serait prouvé défaillant avant.

58000 et des poussières. Tuto de démontage pour le 800? T'as le lien tontonjp?

désolé je suis une burne en informatique mais sur GSFR dans le mode recherche (réfection moteur) un tuto de asianrider

Ok. J'ai:
http://gsfr.forumactif.com/t28427-f800-gs-refection-du-moteur-1ere-partie

Merci au fait!

de rien, compte tu faire la réparation toi même

Salut a toi et out les autres
Oui galère, heureusement c'est très rare! le topic de démontage d'asianrider est bien fait, je te souhaite de réparer rapidement et facilement!

Il n'y a pas de chemise extractible sur ce twin, du coup c'est tout le bas moteur qui est à changer, l'idéal serait de trouver une moto accidentée. J'habite dans le 06, si vous entendez parlez d'un plan, secouez-moi ! Je me sens prêt à la retaper cette bécane.

Merci de votre soutien les gars.

Je me demandais d'ailleurs du coup si je pouvais taper sur des épaves de F800R ou de F650GS ? A priori le bas moteur doit être identique, la boite est différente sur le F800R, l'arbre came est différent sur le F650GS du coup ça voudrait dire gros démontages et pas remplacement...

A+

Un moteur complet sur LBC, ça ne te tente pas ?

barbarian a écrit:Il n'y a pas de chemise extractible sur ce twin, du coup c'est tout le bas moteur qui est à changer, l'idéal serait de trouver une moto accidentée. J'habite dans le 06, si vous entendez parlez d'un plan, secouez-moi ! Je me sens prêt à la retaper cette bécane.

Merci de votre soutien les gars.

On n'est pas trop à côté, dommage ma 800GS vient de passer en dégât total, mais le moteur n'a rien.

T'es où GeeK_InsiDe ? En ce moment je suis en Seine et Marne, j'ai aussi de la famille en Auvergne et dans le Finistère.

Quasimoto a écrit:Un moteur complet sur LBC, ça ne te tente pas ?

Si, il est où ? Je ne l'ai pas trouvé.

barbarian a écrit:T'es où GeeK_InsiDe ? En ce moment je suis en Seine et Marne, j'ai aussi de la famille en Auvergne et dans le Finistère.

Je suis au bord du lac Léman

GeeK_InsiDe a écrit:

barbarian a écrit:T'es où GeeK_InsiDe ? En ce moment je suis en Seine et Marne, j'ai aussi de la famille en Auvergne et dans le Finistère.

Je suis au bord du lac Léman

Ok. Ba je ne suis pas contre un crochet. Combien pour ton moteur, quelle année et quel kilométrage ? Ou combien pour l'épave c'est surement plus simple pour toi ?

800GS de 2008, 26'700km.

Je dois encore attendre la décision de l'expert concernant le remboursement avant de me prononcer.

GeeK_InsiDe a écrit:800GS de 2008, 26'700km.

Je dois encore attendre la décision de l'expert concernant le remboursement avant de me prononcer.

Ok. Sache que tu peux te faire rembourser et choisir également de conserver l'épave, la valeur de sauvetage est souvent très basse. Tiens moi au courant, je poursuis néanmoins mes recherches.

barbarian a écrit:

Quasimoto a écrit:Un moteur complet sur LBC, ça ne te tente pas ?

Si, il est où ? Je ne l'ai pas trouvé.

Y'en a de temps à autre. Dans la section recherche tu peux mettre une annonce .

Quasimoto a écrit:

barbarian a écrit:

Quasimoto a écrit:Un moteur complet sur LBC, ça ne te tente pas ?

Si, il est où ? Je ne l'ai pas trouvé.

Y'en a de temps à autre. Dans la section recherche tu peux mettre une annonce .

Je pose ça de suite et je m'arme de patience... Merci