Il est des Nôôôoootre...
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Il est des Nôôôoootre...
... Il s'est bourré comme les oooautres,
Profitant de cette belle journée ensoleillé, j'ai sorti Miss GS pour une virée à travers les chemins de ma région d'adoption.
La moto toujours prête à partir même avec ses pneus mixte en fin de vie.
J'ai attaché le GPS intégrant la carte topo me permettant de trouver les chemins roulants en un temps records.
Après quelques heures à rouler entre cailloux, boue
, chemins
pris d'un élan de confiance en moi, je me suis mis à rouler un peut plus vite dans l'herbe sur un chemin de hallage.
C'est ainsi qu'après quelques mètres de ligne droite je me suis retrouvé à glisser comme une merde en position horizontale
Je n'ai même pas eu le temps de couper les gaz, ni de freiner, les deux roues sont parties d'un coup et paf (le chien, heuuu l'herbe).
C'est bien fait pour ma gueule car je sais que l'herbe ça glisse à peut près autant que de la glace, mais je me suis dit boaf il fait chaud et sec ça va le faire... Oué ça la fait 200m quoi
Comme je roulais comme un dingue environ 40km/h la moto n'a rien, ou presque,
Le sélecteur un peut tordu:
En en roulant je me suis aperçu que le guidon n'était pas tout à fait droit:
Notez le magnifique support de carte
Après un coup de levier le sélecteur est réparé:
Et après quelques coups de maillet dans les pontets de guidon, tout est revenue dans l'ordre:
.
Car aussi étrange que ça puisse paraitre, ce n'était pas le guidon de tordu mais un des pontet de support.
Voilà la GS est prête pour sa prochaine virée. Et son pilote aussi
Bonne route en GS à tous
LoRZo
Profitant de cette belle journée ensoleillé, j'ai sorti Miss GS pour une virée à travers les chemins de ma région d'adoption.
La moto toujours prête à partir même avec ses pneus mixte en fin de vie.
J'ai attaché le GPS intégrant la carte topo me permettant de trouver les chemins roulants en un temps records.
Après quelques heures à rouler entre cailloux, boue
, chemins
pris d'un élan de confiance en moi, je me suis mis à rouler un peut plus vite dans l'herbe sur un chemin de hallage.
C'est ainsi qu'après quelques mètres de ligne droite je me suis retrouvé à glisser comme une merde en position horizontale
Je n'ai même pas eu le temps de couper les gaz, ni de freiner, les deux roues sont parties d'un coup et paf (le chien, heuuu l'herbe).
C'est bien fait pour ma gueule car je sais que l'herbe ça glisse à peut près autant que de la glace, mais je me suis dit boaf il fait chaud et sec ça va le faire... Oué ça la fait 200m quoi
Comme je roulais comme un dingue environ 40km/h la moto n'a rien, ou presque,
Le sélecteur un peut tordu:
En en roulant je me suis aperçu que le guidon n'était pas tout à fait droit:
Notez le magnifique support de carte
Après un coup de levier le sélecteur est réparé:
Et après quelques coups de maillet dans les pontets de guidon, tout est revenue dans l'ordre:
.
Car aussi étrange que ça puisse paraitre, ce n'était pas le guidon de tordu mais un des pontet de support.
Voilà la GS est prête pour sa prochaine virée. Et son pilote aussi
Bonne route en GS à tous
LoRZo
LoRZo- Nombre de messages : 984
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Département : 38
Date d'inscription : 18/06/2009
Re: Il est des Nôôôoootre...
Redresser les pontets au maillet ! Tu y vas fort !!!
Pour ce type de petits désagréments plutôt fréquents en TT, il faut juste desserrer les dits pontets (fixations sur le T de fourche) qui sont montés "souples" pour éliminer les vibrations. Une fois desserrés, tu ré-aligneras ton guidon facilement et sans avoir à "taper" dessus.
Pour le sélecteur, un peu de pub pour Touratech qui, avec son sélecteur repliable évite ce genre de désagrément voir pire. En effet, une des conséquences désastreuses d'un choc sur le sélecteur (déjà été évoquée sur le forum) peut être de plier (voir casser) la fourchette de sélection dans la boîte. Et alors là, la rando s'arrête boite bloquée... Et allo ? L'assistance ?
Voila donc un petit investissement bien utile pour ceux qui font du TT même tranquille.
GG
Pour ce type de petits désagréments plutôt fréquents en TT, il faut juste desserrer les dits pontets (fixations sur le T de fourche) qui sont montés "souples" pour éliminer les vibrations. Une fois desserrés, tu ré-aligneras ton guidon facilement et sans avoir à "taper" dessus.
Pour le sélecteur, un peu de pub pour Touratech qui, avec son sélecteur repliable évite ce genre de désagrément voir pire. En effet, une des conséquences désastreuses d'un choc sur le sélecteur (déjà été évoquée sur le forum) peut être de plier (voir casser) la fourchette de sélection dans la boîte. Et alors là, la rando s'arrête boite bloquée... Et allo ? L'assistance ?
Voila donc un petit investissement bien utile pour ceux qui font du TT même tranquille.
GG
Invité- Invité
Re: Il est des Nôôôoootre...
Ouaip ... perso ayant évité de peu la casse du selecteur (juste tordu par chance), je m'en vais commander le sélecteur repliable de Touramachin de ce clic de souris...
Pour le guidon qui est aussi un peu tordu, ben je m'y suis habitué donc je ne change rien, il est très bien comme ca (ca pourrait me servir d'antivol )
Pour le guidon qui est aussi un peu tordu, ben je m'y suis habitué donc je ne change rien, il est très bien comme ca (ca pourrait me servir d'antivol )
Invité- Invité
Re: Il est des Nôôôoootre...
J'en profite pour poster dans le "Il est des Nôôôôoootre..." , il y en a t-il qui ne se sont jamais vautré avec le F800/F650 ?
Perso : 7 gamelles dont trois à l'arrêt pour 20.000 km.
Perso : 7 gamelles dont trois à l'arrêt pour 20.000 km.
Invité- Invité
Re: Il est des Nôôôoootre...
WRichter a écrit:J'en profite pour poster dans le "Il est des Nôôôôoootre..." , il y en a t-il qui ne se sont jamais vautré avec le F800/F650 ?
Perso : 7 gamelles dont trois à l'arrêt pour 20.000 km.
Belle performance.
Mais c'est vrais qu'en TT la chute arrive vite, c'était ma première en 20600km avec la GS et sans doute pas la dernière.
Le sélecteur repliable est dans ma liste d'achats de modif de la GS.
Pour le pontet je voulais le démonter mais j'ai prêté mes douilles torx à mon cousin qui habite à 350km de chez moi
En tout cas c'est le métier qui rentre.
LoRZo- Nombre de messages : 984
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Date d'inscription : 18/06/2009
Re: Il est des Nôôôoootre...
WRichter a écrit:J'en profite pour poster dans le "Il est des Nôôôôoootre..." , il y en a t-il qui ne se sont jamais vautré avec le F800/F650 ?
Perso : 7 gamelles dont trois à l'arrêt pour 20.000 km.
Je dois dire que j'ai failli inaugurer la première gamelle de la Twinette ce samedi. Un gros trou dans la piste descendante masqué par des fougères fraîchement coupées!. Grosse chaleur sous le casque et je ne sais toujours pas comment j'ai fait pour ne pas me vautrer!
Sur la R1150GSA, je me rappel que 1er sortie sur piste (moto ayant moins d'1 mois), vautrage au bout de moins de 500m parcouru (devers mal négocié! ) çà calme
Scapadu- Nombre de messages : 1136
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Re: Il est des Nôôôoootre...
D'ou l'intérêt de peut être le désserrer un petit peu sur son axe afin qu'il puisse joué tout seul en cas de choc!WRichter a écrit:Ouaip ... perso ayant évité de peu la casse du selecteur (juste tordu par chance), je m'en vais commander le sélecteur repliable de Touramachin de ce clic de souris...
Scapadu- Nombre de messages : 1136
Age : 65
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Département : 34
Date d'inscription : 12/02/2009
Re: Il est des Nôôôoootre...
Scapadu a écrit:D'ou l'intérêt de peut être le désserrer un petit peu sur son axe afin qu'il puisse joué tout seul en cas de choc!WRichter a écrit:Ouaip ... perso ayant évité de peu la casse du selecteur (juste tordu par chance), je m'en vais commander le sélecteur repliable de Touramachin de ce clic de souris...
Salut Scapadu,
Je ne vois pas en quoi desserrer l'axe peut changer quoi que ce soit, vu que l'axe et le sélecteur sont crantés.
LoRZo- Nombre de messages : 984
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Re: Il est des Nôôôoootre...
LoRZo a écrit:Scapadu a écrit:D'ou l'intérêt de peut être le désserrer un petit peu sur son axe afin qu'il puisse joué tout seul en cas de choc!WRichter a écrit:Ouaip ... perso ayant évité de peu la casse du selecteur (juste tordu par chance), je m'en vais commander le sélecteur repliable de Touramachin de ce clic de souris...
Salut Scapadu,
Je ne vois pas en quoi desserrer l'axe peut changer quoi que ce soit, vu que l'axe et le sélecteur sont crantés.
S'il n'est pas complétement serré il peut quand même tourner sur son axe malgré le crantage, ce n'est pas un montage cannelé quand même?
C'est sur que çà ne vaut pas un selecteur repliable!
Scapadu- Nombre de messages : 1136
Age : 65
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Re: Il est des Nôôôoootre...
Oula ! C'est risqué ton truc. Tu pourrais même bouffer les canelures à force de jeu et de vibrations...
Je conseille pas
GG
Je conseille pas
GG
Invité- Invité
Re: Il est des Nôôôoootre...
Bon Ok, j'oublie
Scapadu- Nombre de messages : 1136
Age : 65
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Moto : R1150GSA/F800GS
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Date d'inscription : 12/02/2009
Re: Il est des Nôôôoootre...
ha je me disais aussi ... je ne suis pas seul moi deux gamelle à l'arret moins de 10km/h
une sur route mouillé en coté ( tres glissant, l'arrière c'est mis a faire des S et la moto a finit par ce coucher.)
la deuxieme chargé comme une mule avant hier .. top cas valise et sac de reservoir. Elle m'a embarqué et on a finit tout les deux par terre.
pas de bobo hormis le protège main et très légèrement la bulle lors de la deuxieme.
une sur route mouillé en coté ( tres glissant, l'arrière c'est mis a faire des S et la moto a finit par ce coucher.)
la deuxieme chargé comme une mule avant hier .. top cas valise et sac de reservoir. Elle m'a embarqué et on a finit tout les deux par terre.
pas de bobo hormis le protège main et très légèrement la bulle lors de la deuxieme.
Re: Il est des Nôôôoootre...
On pourrait se faire un compteur avec le nombre de buche qu'on ce prend
LoRZo- Nombre de messages : 984
Age : 41
Localisation : Isère
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Date d'inscription : 18/06/2009
Re: Il est des Nôôôoootre...
Oullala ! ça c'est pas possible sinon le compteur va s'emballer !!!
GG
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