help : freinage arriere super mou

Rappel du premier message :

Salut à tous !

Je vous la fais courte :

J'ai fais changer le pneu arrière cet après-midi pour un pr3. Les dimensions ne sont pas tout à fait les mêmes que la monte d'origine, l'opération a été plus que difficile et ce à toutes les étapes et je pense que tout n'a pas été manipulé dans les règles de l'art (je reste soft et je ne nomme pas le lieu car ils ont été plus que corrects malgré les galères et vont suivre le dossier).

Bref au moment ou je remonte sur la mob après .... heures, je teste le freinage car j'avais peur que le capteur abs ait été malmené et là mon pied plonge et la mob ne freine pas.

Demi tour pour quelques tests, il finit par purger le circuit de frein arrière mais rien n'y fait le pied plonge toujours autant, la moto decelere à peine et le déclenchement de l'abs est super tardif.

Bref j'ai gagné une consult' chez Bm...

Si vous avez des idées...

Oui enfin... J'imagine qu'au delà d'un certain point, même si les plaquettes sont grasses, on ne peut plus appuyer.

D'un autre coté, je vois sur la p'tite jaune, que le frein arrière n'est pas du genre violent non plus. Bon j'ai l'habitude, c'est ma 4ème BM munie d'un ralentisseur à l'arrière

Alors ça c'est l'autre hypothèse à savoir : j'ai retrouvé le freinage d'origine tel qu'il doit être.

Mais comment expliquer qu'avant l'opération ça freinait mieux ?

Enfin si je relis le topic sur l'abs, on voit que tout le monde s'entend à dire qu'il se declenche très (trop) facilement. Là c'est plus du tout le cas.

Ce n'est pas ce que je voulais dire. Tu as visiblement un souci "mécanique", avec ton frein arrière.

Ce qui reste étonnant, c'est qu' après démontage le mécano n'ait rien trouvé. Ca me laisse pantois, et désolé pour toi.

Pour l'ABS, j'ai essayé une fois, de freiner comme un malade.... J'ai rien senti de "bizarre", du coup j'en arrive même à me demander si il fonctionne. Faudra que je fasse un autre essai... Quand il ne flottera plus. Quoique...

Mais ça ne résout pas ton problème .

Ils ont nettoyé ton disque, lorsqu'ils ont démonté, cet après midi ? Après, si c'est gras, il faut aussi passer un coup de grattage sur les plaquettes .

Sinon, je ne vois pas trop... Une durite qui se mettrait à gonfler ? C'est idiot mais bon, si tu n'as pas de fuite et que ce n'est pas gras, le liquide que tu pousse quand tu appuies sur la pédale, il va bien quelque part.

Pas de fuite non...
Je suis pas persuadé qu'ils aient démonté... je pense qu'ils ont contrôlé visuellement et fait une purge.
Qu'entends tu par "gratter les plaquettes" ?

Ça va se finir chez cardy avec des plaquettes neuves cette histoire...

Bah les plaquettes, si elles ont reçu de la graisse ou de l'huile, ça a pu s'imprégner dans les garnitures. Donc juste un coup de chiffon ne suffirait pas.

Un peu comme les plaquettes toute neuves, leur filer un coup de papier de verre avant de les monter ne leur fait pas de mal

Yop à tous !
Suite de la panne de frein -j'aimerai pouvoir dire suite et fin-
Donc partant sur l'hypothèse des plaquettes souillées de graisse ou mal positionnées, j'ai déposé la moto chez cardy ce midi.

Verdict après essai routier :
Il faudrait une purge complète depuis le boîtier abs. Il a rigolé quand je lui ai dit qu'ils ne faisaient pas d'essai sur le mouillé chez Bm.

Je crois surtout qu'ils ont cru que le problème c'était dans ma tête...

Bref c'est pas fini et ça fait un sacré paquet d'énergie dépensée pour un simple pneu...

Salut boudioue
Cette histoire de frein arrière qui necessite une purge après un démontage de roue me parait incoherente. Le circuit de frein étant un circuit fermé, il n'est pas possible qu'après un simple démontage de roue il se soit introduit de l'air dans le circuit....Si tu as un problème dans le circuit,c'est qu' il y était avant....Ce qui est étrange c'est que tu ne le sentais pas
Tiens nous au courant.

Cette histoire de frein arrière qui necessite une purge après un démontage de roue me parait incoherente.

Peut-être pas tant que ça mais je dis aussi peut-être une bêtise : si , lorsque la roue était enlevée , d'une une manip' malheureuse un quidam appuie à fond sur la pédale de frein , sortant les plaquettes , que se passe-t-il ?
Peut-on se contenter de les remettre en place simplement en les repoussant ou bien justement les conséquences sont plus graves ?

Je pense que les pistons , s'ils sont chassés à fond , le circuit n'est plus étanche et il peut alors s'introduire une quantité importante d'air , surtout en repoussant lesdits pistons sans autre précaution.....

Si, quand l'étrier est démonté tu appuis sur le pédale, ça fait effectivement sortir les pistons. Mais il y a deux points: le premier, pour qu'ils sortent de manière consequente, il faut appuyer plusieurs fois. Le second, c'est qu'il est peu probable que de l'air s'introduise sans qu'il n'y ait de liquide qui ait coulé. Et puis surtout, si un piston est sorti, tu as peu de chance de pouvoir le remettre en poussant simplement les plaquettes. Et puis s'il est sorti ça coule!!!! Enfin, comme tu l'as compris, je n'y crois pas trop. Pressé d'avoir la solution....

C'est quand même dingue ça.

Tu vas chez pouêt faire changer un pneu, tu ressors t'as plus de frein... Et pouêt te laisse dans ta mouise sans oublier de te faire payer la note

Pouet suis le dossier et prend en charge les frais si il est établi que c'est lié à l'opération.

Selon le chef d'atelier de chez cardy, ils prennent la précaution d'écarter le moins possible les plaquettes sur les modèles abs car de l'air peut s'introduire dans le circuit et qu'ils n'ont pas le matériel pour faire la purge complète.

Là on peut pas vraiment dire que c'était avec précaution... Ils s'y sont pris à plusieurs reprises, gênés par l'etrier qu'ils n'avaient pas démonté... En voulant gagner du temps ils m'en font perdre beaucoup... Enfin j'attends confirmation, ce qui est bizarre c'est que chez Bm ils n'aient pas envisage cette hypothèse. Peut-être ont-ils cru que le problème était dans ma tête...

Et puis surtout, si un piston est sorti, tu as peu de chance de pouvoir le remettre en poussant simplement les plaquettes. Et puis s'il est sorti ça coule

Là on peut pas vraiment dire que c'était avec précaution.

C'sst bien ce qui a conduit ma réflexion.....Des margoulins qui bossent un peu à l'arrache et qui ne veulent pas reconnaitre éventuellement une faute de leur part.....

J'espère quand même que ça va se solutionner rapidement

En attendant je roule sans le frein arrière et c'est affreux...

alleluïa !
Combien de galères faut-il traverser pour ressentir une telle joie lors d'une action aussi simple que d'appuyer sur une pédale et de sentir la moto freiner correctement.

j'ai enfin pu ramener la moto chez bm pour qu'ils recherchent de nouveau l'origine de la panne sachant que s'il avait fallu une purge complète il n'y a qu'eux qui pouvaient le faire.

Et à la différence des trois autres interlocuteurs que j'ai eu jusque là (le mec qui a monté le pneu, un premier passage chez bm et un autre chez cardy) ils se sont décidés à démonter les plaquettes pour s'apercevoir qu'elle avaient été mal positionnées et qu'elle ne s'appliquaient pas sur le disque de toute leur surface.

Je propose donc la nomination de Julio comme modérateur (comment ça c'est déjà le cas ?)

Résultat : une déformation importante de la pièce mais heureusement pas de conséquence sur le disque ou l'étrier, et une facture de 122 euros pour la recherche de panne, la purge, le contrôle du voile du disque, contrôle du montage de la roue et du pneu etc.

Le plus pénible dans cette histoire c'est de ne pas avoir été entendu malgré le fait que j'ai avancé cette hypothèse (grâce à vous) à plusieurs reprises...

merci encore !

La vache comment elle a été tordue la plaquette!

Et qui va payer les 122€?

tu as eu chaud
ça aurait pu tout bloquer en roulant

Ils sont très mauvais !
C'était tout simplement évident , comme plusieurs d'entre nous l'avaient dit ......

c’était pour moi le seul endroit ou il y a pu y avoir une intervention humaine et donc une erreur humaine.

et surtout qui pouvais décrire les symptômes que tu disais.

au moins maintenant tu repars sur de bonnes bases !!

Ceux qui te font payer 122€ sont ceux qui ont fait la connerie ?
J'espère que non !

j'attends leur réponse pour la prise en charge des frais, pour le moment ils me proposent une vidange et un filtre à air... je crois qu'on s'est pas bien compris.
je vous tiens au courant

Surtout s'ils apportent autant de soin à la vidange qu'au remontage de la roue...

Des coups de gourdin

[Mode sauvage] off

ouf ! il m'a demandé mon rib après un petit mail d'explication et un lien vers ce topic ! Merci le fofo ! Merci à tous !

Bon.... Attendons avant de crier victoire.

Qu'ils t'aient bien dédommagé

boudioue a écrit:ouf ! il m'a demandé mon rib après un petit mail d'explication et un lien vers ce topic ! Merci le fofo ! Merci à tous !

Ah ben oui alors, si ça a pu servir, tant mieux !