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Message par Invité Lun 18 Avr 2011, 1:46 pm

Video de mon dernier trip au maroc en autonomie avec un copain 2 GS 800, 2 potes

http://vimeo.com/22328506

Evidement , je la trouve jolie puisque j'y etais ;-)

Jean-luc,
pas impartial



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Message par beemer_24 Lun 18 Avr 2011, 5:50 pm

Argl - cheers
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Message par jeff34 Lun 18 Avr 2011, 6:18 pm

trop bon Cool drunken
j' y suis allé 2 fois l' année derniere mais j' ai loupé mes plans pour paques 2011
tant pis j' y retourne en sept/oct avec 2 potes Twisted Evil
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Message par jeff34 Lun 18 Avr 2011, 6:21 pm

j' ai aussi enchainé les 2 gorges todra-dades en oct 2010 en passant par agoudal
afro
mais ou ce trouve ce fameux col de belkassem ?
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Message par Pierro Lun 18 Avr 2011, 6:31 pm

jeff34 a écrit:j' ai aussi enchainé les 2 gorges todra-dades en oct 2010 en passant par agoudal
afro
mais ou ce trouve ce fameux col de belkassem ?

moi aussi j'ai pris des gorges pour monté sur l'aigoual ...!!! drunken Sleep Twisted Evil jocolor

bon ok je sort Arrow Arrow Arrow king
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Message par jeff34 Lun 18 Avr 2011, 6:46 pm

bon pierro tu viens quand au maroc
sept/oct ou paques 2012 ? Very Happy

t'as vu que la 800 est ideale pour ça
avec un mono il te faudra une assistance pour porter le barda What a Face
meme si on peut voyager plus leger , surtout au maroc
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Message par jeff34 Lun 18 Avr 2011, 6:56 pm

ok j' ai trouvé , juste au dessus de boudnib
je note Very Happy
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Message par Pierro Lun 18 Avr 2011, 6:58 pm

mwé c'est tentant mais là cette année j'ai trop de choses de prévues

2012 on verra ?!!!
pourquoi pas ???

faudra me tenir au courant du budget
que je me prépare pour une prochaine ...
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Message par jeff34 Lun 18 Avr 2011, 7:26 pm

A/R remoulins-barcelone
250 euros pour le bateau A/R barcelone -tanger
et 50/60 euros par jour tout compris (essence bouffe chambres et apéro)
ça reste raisonnable pour un tel dépaysement a portée de crampons
jeff34
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Message par EDN Lun 18 Avr 2011, 8:15 pm

jeff34 a écrit:ok j' ai trouvé , juste au dessus de boudnib
je note Very Happy

C'est ça, permet de rallier Beni Tajite à Boudnib. Pratique quand on descend du Rekkam pour rallier Merzouga plus au sud
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Message par Pierro Mar 19 Avr 2011, 7:49 am

jeff34 a écrit:A/R remoulins-barcelone
250 euros pour le bateau A/R barcelone -tanger
et 50/60 euros par jour tout compris (essence bouffe chambres et apéro)
ça reste raisonnable pour un tel dépaysement a portée de crampons

c'est sûr ...!!!

bon si je ne bloc pas toutes les dates de 2012
je cale le Maroc ...!!!

mais en groupe genre 3/5 motos ?!!!
c'est plus fun et sécur' Wink
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Message par jeff34 Mar 19 Avr 2011, 7:57 am

ça serait pas mal de caler un groupe pour avril 2012
avec un parcours a 80 % minimum par les pistes
et en voyageant leger ( outils , fringues , gps et carte bleue)
si ça vous tente .....

jeff34
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Message par Pierro Mar 19 Avr 2011, 8:04 am

jeff34 a écrit:ça serait pas mal de caler un groupe pour avril 2012
avec un parcours a 80 % minimum par les pistes
et en voyageant leger ( outils , fringues , gps et carte bleue)
si ça vous tente .....


et justement en parlant de tente ?!!!

bivouac ou hotel quand vous partez comme ça ???
moi je serai plus bivouac avec option hotel pour douche et resto ,!!!
Pierro
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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 8:30 am

Pierro a écrit:
jeff34 a écrit:ça serait pas mal de caler un groupe pour avril 2012
avec un parcours a 80 % minimum par les pistes
et en voyageant leger ( outils , fringues , gps et carte bleue)
si ça vous tente .....


et justement en parlant de tente ?!!!

bivouac ou hotel quand vous partez comme ça ???
moi je serai plus bivouac avec option hotel pour douche et resto ,!!!

Au Maroc , on peut faire un tour Sympa, sans la tente, juste une sac de couchage en lin pour "s'isoler" des environements un peu douteux parfois .
Bien sur il faut aussi le sac de couchage classique si jamais on reste plante dehors a la tombee de la nuit. Moi je dis que de nos jours une petite tente de montagne ca pese rien. Pour mon dernier trip, on avait tout ca,et tout tenait dans les sacoches, ca donne pas mal de flexibilite pour prevoir les itineraires, et ne pas craindre de se faire surprendre par la nuit au milieu de nulle part, tout peut arriver (probleme physique ou Mecanique Inch'Allah)

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Message par beemer_24 Mar 19 Avr 2011, 8:36 am

Je suis épaté par les pasages dans le sable... avec du gaz ça passe... va falloir que j'essaye.

Vous avez fait la piste entre Mhamid et Chigaga ? C'est que du sable mou d'chez mou là bas?
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Message par EDN Mar 19 Avr 2011, 9:43 am

jeff34 a écrit:
avec un parcours a 80 % minimum par les pistes
et en voyageant leger ( outils , fringues , gps et carte bleue)

80% de pistes ça me parait très difficile, le goudron avance beaucoup ( tant mieux pour les locaux) et pour tailler un parcours itinérant tu seras obligé de prendre le goudron.
à mon avis faire 60% est déjà un très bon ratio.
Nous on avait choisi l'option léger, juste duvet et pas de tente en privilégiant les gites et petits hotels tenus par des locaux, pour favoriser les rencontres et les échanges. Jamais de problème pour trouver à coucher et bouffer. Le bivouac a aussi son intérêt bien sur, mais je trouve normal les Marocains bénéficient un peu de ce genre de tourisme.
Je trouve pas très équitables les raids ou les gens arrivent avec leur victuailles de France et font 100% bivouac, ils ne consomment que de l'essence. Peu réalisable en moto, surtout une spécialité des 4x4treux. Attention j'ai rien contre eux.

Eric
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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 12:57 pm

EDN a écrit:
jeff34 a écrit:
avec un parcours a 80 % minimum par les pistes
et en voyageant leger ( outils , fringues , gps et carte bleue)

80% de pistes ça me parait très difficile, le goudron avance beaucoup ( tant mieux pour les locaux) et pour tailler un parcours itinérant tu seras obligé de prendre le goudron.
à mon avis faire 60% est déjà un très bon ratio.
Nous on avait choisi l'option léger, juste duvet et pas de tente en privilégiant les gites et petits hotels tenus par des locaux, pour favoriser les rencontres et les échanges. Jamais de problème pour trouver à coucher et bouffer. Le bivouac a aussi son intérêt bien sur, mais je trouve normal les Marocains bénéficient un peu de ce genre de tourisme.
Je trouve pas très équitables les raids ou les gens arrivent avec leur victuailles de France et font 100% bivouac, ils ne consomment que de l'essence. Peu réalisable en moto, surtout une spécialité des 4x4treux. Attention j'ai rien contre eux.

Bien d'accord avec toi . On avait la tente pour la securite, mais en fait tu trouve toujours un endroit pour dormir, petite auberge ou hotel ou tente Berbere, ca n'est pas un probleme.

Eric

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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 1:06 pm

beemer_24 a écrit:Je suis épaté par les pasages dans le sable... avec du gaz ça passe... va falloir que j'essaye.

Vous avez fait la piste entre Mhamid et Chigaga ? C'est que du sable mou d'chez mou là bas?

Entre Mhamid et Foum z'guid.

Cote Mhamid c'est tres sableux, mais il y a une piste qui passe un peu plus au Nord, et qui rejoint le lac iriki, c'est celle que nous avons faite. Je pense que plein Ouest depuis Mhamid ca passe aussi, mais la veille nous avions fait 280km de piste entre Merzouga et Tagounite avec traversee de l'oued ziz, et on etait on peu "moulus" :-)
Il faut quand meme faire tres attention avec la GS tres chargee, si tu vois une bande ou orniere de sable, et que tu vois la sortie (genre 30-40 metres) tu coupe pas ton elan et donne un gros coup de gaz et ca passe en se mettant en arriere. Par contre quand tu es vraiment dans le sable , genre le lit d'un Oued, il faut pas rouler comme un debile, la moto bouge vraiment beaucoup et avec le poids, la chute peut faire tres mal.
J'ai fait exactement le meme parcours avec ma XR 400 2 fois, et ca n'a vraiment rien a voir, ce qui est une formalite (et une bonheur) avec la 400 peur vite devenir une galere (et une petite angoisse) avec la 800
Ceci etant dit, Je suis sur que Depres n'a pas le meme avis que moi :-)

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Message par jeff34 Mar 19 Avr 2011, 1:12 pm

effectivement la route avance tres vite , tant pis pour les 80%
mais il y a moyen d' eviter les grandes axes et de prendre les plus petites routes de montagne et de campagne pour les liaisons obligatoires

je ne prends que le duvet et je consomme local a 100 % en prenant des restaus et des hotels pas chers ou on fait de belles rencontres
parce que le bivouac impose de transporter tout un barda dans les enormes valises alors que la 1/2 pension est a 15/20 euros
et comme sur les pistes , le poids est un handicap certain qui te fait vite revenir sur la route en cas de gamelles a repetition , autant rester le plus leger possible
le soir , je preferes trouver un hotel ou je peux poser mon sac , prendre une douche et me changer avant d' aller chercher une biere fraiche et faire le plein ( question de savoir-vivre)

vivement septembre pour un petit tour au sud de marrakech

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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 1:15 pm

jeff34 a écrit:effectivement la route avance tres vite , tant pis pour les 80%
mais il y a moyen d' eviter les grandes axes et de prendre les plus petites routes de montagne et de campagne pour les liaisons obligatoires

je ne prends que le duvet et je consomme local a 100 % en prenant des restaus et des hotels pas chers ou on fait de belles rencontres
parce que le bivouac impose de transporter tout un barda dans les enormes valises alors que la 1/2 pension est a 15/20 euros
et comme sur les pistes , le poids est un handicap certain qui te fait vite revenir sur la route en cas de gamelles a repetition , autant rester le plus leger possible
le soir , je preferes trouver un hotel ou je peux poser mon sac , prendre une douche et me changer avant d' aller chercher une biere fraiche et faire le plein ( question de savoir-vivre)

vivement septembre pour un petit tour au sud de marrakech


C'est vrais , le poids fait vraiment toute la difference, mais les grosses valoches c'est quand meme difficile d'y echapper ( meme si elles ne son pas remplies)

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Message par EDN Mar 19 Avr 2011, 1:21 pm

jeff34 a écrit:effectivement la route avance tres vite , tant pis pour les 80%
mais il y a moyen d' eviter les grandes axes et de prendre les plus petites routes de montagne et de campagne pour les liaisons obligatoires

je ne prends que le duvet et je consomme local a 100 % en prenant des restaus et des hotels pas chers ou on fait de belles rencontres
parce que le bivouac impose de transporter tout un barda dans les enormes valises alors que la 1/2 pension est a 15/20 euros
et comme sur les pistes , le poids est un handicap certain qui te fait vite revenir sur la route en cas de gamelles a repetition , autant rester le plus leger possible
le soir , je preferes trouver un hotel ou je peux poser mon sac , prendre une douche et me changer avant d' aller chercher une biere fraiche et faire le plein ( question de savoir-vivre)

vivement septembre pour un petit tour au sud de marrakech


Entièrement d'accord
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Message par jeff34 Mar 19 Avr 2011, 1:23 pm

j' ai vraiment du mal a m' y faire
je resiste avec le pelochon 60 l d' ortlieb et au pire les cavalieres si je n' arrive pas a optimiser le chargement
fringues et affaires perso au mini avec repartition des outils et chambre a air entre les motos
en octobre , j' etais seul et je n' ai pris que le pelochon
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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 1:27 pm

jeff34 a écrit:j' ai vraiment du mal a m' y faire
je resiste avec le pelochon 60 l d' ortlieb et au pire les cavalieres si je n' arrive pas a optimiser le chargement
fringues et affaires perso au mini avec repartition des outils et chambre a air entre les motos
en octobre , j' etais seul et je n' ai pris que le pelochon

Moi j'aime bien les sacoches, je trouve que le poids est assez bien place, assez bas. Je trouve aussi que c'est pratique, a l'interieur je mets mes affaires dans ds sacs type ortlieb (mais de chez Decath) et je sors que le sac dont j'ai besoin le soir a l'hotel ou sur le bateau.
par contre c'est beaucoup plus lourd, c'est clair

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Message par EDN Mar 19 Avr 2011, 1:35 pm

C'était ma question, les valises alu, quand il faut poser un pied pour se rattrapper, on se n...ue pas les talons ??
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Message par Invité Mar 19 Avr 2011, 1:46 pm

EDN a écrit:C'était ma question, les valises alu, quand il faut poser un pied pour se rattrapper, on se n...ue pas les talons ??

Si , absolument. et c'est peu etre le seul inconvenient , je me suis tue les talons une paire de fois. Surtout dans des portions sableuses quand tu perds ton equilible et que tu "pedales", il faut bien laisse les pieds " a l'interieur" un peu comme sur un Quad.
Le gros avantage c'est que quand tu poses la moto, elle penche tres peu et est tres facile a relever :-)

Dans l'ensemble, je trimballe ces sacoches depuis qq annees de moto en moto, et je trouve que le cote solidite, etancheite et pratique surpasse tres largement les "coups du lapin" dans les talons de temps en temps. apres tout c'est ma faute si je sors les pieds :-)

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