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le nouveau de la rentrée

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Message par Lanceleau56 Sam 01 Sep 2018, 2:31 pm

bonjour à toutes et tous,

Lancelau 56 ayant 50 ans residant en Bretagne Sud, Morbihan Pays de Vannes, heureux detenteur d'une 1200 GSA et d une s 1000 Xr, je viens parmis vous afin d avoir vos avis.

en effet la S 1000 XR est une formidable machine en revanche je crains de ne bientot plus avoir de permis tant elle est fougueuse et que je n ai aucune volonté pour retenir les 160 canassons
(160 dans le moulin et 1 ane au guidon) jocolor

du coup je pense m'en separer la larme à l oeil et pour la remplacer je lorgne sur la jolie F 850 GS qui me fait de l'oeil depuis que je l ai croisé fin aout avec ses jolies jantes dorees

j aurai besoin surement de vos avis eclairés , voila je vous souhaite a tous une bonne rentree ainsi que des moments intenses et des souvenirs marquant sur la selle de vos belles (pilotes et passager(e)s)

a bientot

Lanceleau56

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Message par Math06 Sam 01 Sep 2018, 4:02 pm

Bienvenue ici.
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Message par Lanceleau56 Dim 02 Sep 2018, 9:15 am

merci Math06

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Message par tonton jp Dim 02 Sep 2018, 5:22 pm

bonjour lanceleau
il n'y a pas encore beaucoup de retour sur la 850 ,moteur un peu plus pêchu que la 800 mais de toute façon tu vas t'ennuyer après la XR et comme BM a voulu faire une petite 1200 avec sa 850 tu vas avoir un doublon en moins bien ... enfin c'est mon avis
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Message par Lanceleau56 Lun 10 Sep 2018, 7:14 pm

bonjour et merci pour ton avis tonton jp
comme je le disais le Xr est une super becane, un vrai faux trail, super position de conduite, super moteur et bien qu'il y ai un regulateur de vitesse j ai du mal a les respecter les limitations ..de vitesse

le 1200 c est une GSA 6 ans 100 000 km, et la GSA est dodue et genereuse, je pensai au 850 parce que plus pres de la GS , moins lourd que la GSA, un poids plume presque aussi puissante que la GSA en CV.

donc pour les trajets dans le coin, genre les ballades du weekend de 300 - 400 bornes et pour faire un peu de off road impecc non ??

Lanceleau56

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Message par TITI 87 Dim 23 Sep 2018, 7:59 am

J'ai bien le moteur de 850 mais sur la F750.
Moteur rond,relativement souple et je crois moins caractériel que l'ancien 800 rotax.
Avec la F850 tu auras un vrai trail qui te reviendra moins chère que ton XR
Tu va perdre des CV mais gagner du poids. Donc pour le off road c'est un +


TITI 87

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