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dépareiller les pneus

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Math06
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Message par Dom22 Mar 08 Mai 2018, 8:43 am

salut à vous,

j'ai des bridgestone battle wing et l'arrière est au bout alors que l'avant est encore largement bon.

Je veux changer de modèle à l'arrière car je trouve qu'il s'use vraiment trop vite, j'ai vu des PR 2  à un prix intéressant et je pensais mettre çà sachant que je ne fais que de la route. Mais quand je regarde les sculptures je me dis que c'est pas vraiment cohérent Wink

Quelqu'un à une expérience ou un avis là dessus ? est ce qu'il faut rechercher des sculptures équivalentes ?

merci
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Message par Math06 Mar 08 Mai 2018, 10:27 am

Il faut surtout que ce soit une STRUCTURE équivalente et que l'AV soit plus tendre que l'AR
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Message par Dom22 Mar 08 Mai 2018, 5:28 pm

ok, mais aujourd'hui ils sont tous radiaux
ya un indice pour la tendreté ?
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Message par Xantios Mer 09 Mai 2018, 6:10 am

Dom22 a écrit:ok, mais aujourd'hui ils sont tous radiaux
ya un indice pour la tendreté ?
Je ne sais pas s'il y a un indice pour la tendreté, mais je roule tout le temps avec des pneus dépareillés, Mitas 07 dakar à l'arrière, Anakee wild à l'avant et je n'ai jamais eu le moindre soucis.
Après, je ne peux témoigner qu'aux vitesses ou je roule, c'est à dire cool en général, soutenu parfois pour suivre les potes dans les routes sinueuses des Pyrénées mais quoi qu'il arrive toujours en gardant une marge de sécurité ... dans ces conditions, un train de pneus me fait environ 15000km
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Message par innor Mer 09 Mai 2018, 8:55 am

Salut Dom,

si tu vas sur un site marchand type "allopneu" tu trouveras des explications sur toutes les valeurs portées sur le flanc des pneus: diamètre de jante, hauteur et largeur, indice de vitesse et de charge et des commentaires sur sa fabrication structure , type et qualité de gomme, ses propriétés grip, longévité tenue de route sec et mouillé.... et des avis .
mais il n'y a nul part d'indice de tendreté, ni même de tendresse ; dommage dans ce monde de brutes!
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Message par Dom22 Mer 09 Mai 2018, 9:34 am

haha, d'ailleurs je sais même pas si çà existe la tendreté Wink on parle plutôt de dureté dans ce monde de brutes ...

en fait, vu que le battle wing est mixte il doit être plus dur que le PR2, donc apparemment en mettant ce PR2 à l' AR je respecterais pas la fameuse règle du plus tendre à l'avant ?!
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Message par Dom22 Mer 09 Mai 2018, 10:49 am

ah j'oubliais, faut changer la chambre quand on change le pneu ?
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Message par kevin134 Mer 09 Mai 2018, 1:32 pm

Dom22 a écrit:ok, mais aujourd'hui ils sont tous radiaux
ya un indice pour la tendreté ?

salut , non , les pneus motos ne sont pas tous a carcasses radials .

Exemple tout simple , la famille mitas E07 E09 et E10 sont carcasses diagonales .

Sur tout les sites pneus , c'est spécifié la carcasse . exemple 150/70 B17 ( B pour bias belted =) diagonale ) et 150/70 R17 ( R pour Radial )

Maintenant oui tu peux mixer deux pneus qui ont une même carcasse sans problème .
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Message par Math06 Mer 09 Mai 2018, 3:18 pm

Dom22 a écrit:ah j'oubliais, faut changer la chambre quand on change le pneu ?
Cela dépend de son état et de ce que tu fais avec ta brele.
Perso ne faisant que de la route, j'ai les chambres d'origine (45MKm)
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Message par Dom22 Mer 09 Mai 2018, 8:54 pm

c vrai je roule plutot peinard, ya pas de raison qu'elles ai morflé !
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Message par Invité Jeu 10 Mai 2018, 10:11 am

De toutes façons lors du démontage des pneus, tu pourra toujours faire un contrôle de la chambre et en cas de doute tu pourra la changer

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Message par Dom22 Jeu 10 Mai 2018, 11:40 am

je suis pas sûr que le petit garage qui me fait çà ai çà en stock Wink

merci pour vos retours en tout cas
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Message par Math06 Jeu 10 Mai 2018, 11:48 am

Bin si tu penses continuer à te servir chez lui, parles lui en. Tu te fournis les deux chambres, et quand tu vas changer ton pneu chez lui, si la chambre est morte tu lui donne il te la monte gratis
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Message par tonton jp Jeu 10 Mai 2018, 1:49 pm

si tu fais un peu de piste et que tu dégonfles un peu ,tu as intérêt de mettre des chambres renforcées qui résistent mieux aux pincements
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Message par Dom22 Ven 11 Mai 2018, 7:50 am

et non je fais pas de piste, que de la route !

pour info j'ai changé d'avis et pris des CONTI-TRAILATTAC, j'ai vu en effet que les PR2 n'existaient pas en 21' pour l'avant pour le jour ou je devrai le changer ; là au moins j'ai un pneu routier que je pourrais mettre aussi à l'avant.
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Message par Math06 Ven 11 Mai 2018, 8:01 am

Ce pneu est un très bon compromis
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Message par Dom22 Mar 22 Mai 2018, 8:53 am

en effet ! la suite sur mon nouveau post pour en parler ...
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