BMW F 800 GS
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Math06
ttmavie
Atchoum
7 participants
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BMW F 800 GS
Coucou,
qu'est que vous diriez de la BMW f 800 gs?
vous en pensé quoi?
quels sont les avantage et les inconvénient?
question mécanique, c'est quoi le plus fragile sur la moto?
qu'est que vous diriez de la BMW f 800 gs?
vous en pensé quoi?
quels sont les avantage et les inconvénient?
question mécanique, c'est quoi le plus fragile sur la moto?
Atchoum- Nombre de messages : 10
Age : 26
Localisation : Moselle
Moto : pas encore
Département : Moselle
Date d'inscription : 22/12/2017
Re: BMW F 800 GS
La seul concurrente c'est la Tromf Tiger 800
Problème 3 cylindres c'est trop large, trop lourd ..... trop trop trop
.
La 800GS est capable de faire quasi de l'enduro ( je te le garanti )
Capable de rouler au tout les jours et loin, très loin.
.
Après plus de quarante ans d'enduro, de piste, de SM, de Trail, de route
PERSO pour moi c'est la moto du siècle
.
Fiabilité: ancrage supérieur d'amortisseur à renforcer en condition extrême.
et quelque détail ici et là, rien de méchant........ un must
Problème 3 cylindres c'est trop large, trop lourd ..... trop trop trop
.
La 800GS est capable de faire quasi de l'enduro ( je te le garanti )
Capable de rouler au tout les jours et loin, très loin.
.
Après plus de quarante ans d'enduro, de piste, de SM, de Trail, de route
PERSO pour moi c'est la moto du siècle
.
Fiabilité: ancrage supérieur d'amortisseur à renforcer en condition extrême.
et quelque détail ici et là, rien de méchant........ un must
ttmavie- Nombre de messages : 372
Age : 64
Localisation : Beauvais
Moto : F800GS
Département : Oise
Date d'inscription : 07/07/2015
Re: BMW F 800 GS
A mon humble avis une très bonne machine pour débuter.
C'est un vrai couteau Suisse
Av: entretien à faible coût. Inc: Moteur manquant un peu de niaque
Pas de surprise, en faisant le tour du fofo, tu y trouveras les pbs récurrents: pompe à eau, quelques alternateurs....
Bonne lecture
C'est un vrai couteau Suisse
Av: entretien à faible coût. Inc: Moteur manquant un peu de niaque
Pas de surprise, en faisant le tour du fofo, tu y trouveras les pbs récurrents: pompe à eau, quelques alternateurs....
Bonne lecture
Math06- Nombre de messages : 1213
Age : 54
Localisation : 06320
Moto : F800GS 2012 / en recherche de jouet
Département : Alpes Maritimes
Date d'inscription : 11/11/2015
Re: BMW F 800 GS
Math06 a écrit:A mon humble avis une très bonne machine pour débuter.
C'est un vrai couteau Suisse
Av: entretien à faible coût. Inc: Moteur manquant un peu de niaque
Pas de surprise, en faisant le tour du fofo, tu y trouveras les pbs récurrents: pompe à eau, quelques alternateurs....
Bonne lecture
pourquoi pour débuter ? pour tous les niveaux
tonton jp- Nombre de messages : 817
Age : 67
Localisation : au pieds du vercors
Moto : f 800 gsa , xcountry
Département : isere
Date d'inscription : 28/07/2013
Re: BMW F 800 GS
Bonjour
J'ai passé le permis il y a 5a à 47a (en 6 semaines, code compris... ) Je voulais un Trail pas trop lourd, facile et avec une cylindrée midsize. Mon choix était une Tiger 800 ou une f800gs. A l'époque, la Tiger venais de sortir et impossible d'en trouver en occaz pas trop cher. Mon choix s'est porté sur la gs et je suis ravi! Un vrai vélo, Ca passe partout (je ne fais pas de "hard offroad"), ca pardonne beaucoup. Pour moi la puissance est suffisante : tranquille sous les 5000 t/mn et ca envoie au dessus. Après on roule tranquilles sur départementales sinueuses et avons horreur de l'autoroute et des nationales...
Tellement content qu'on a acheté un 700gs pour ma cherie! Elle est motarde depuis 20a et a été immédiatement séduite par la maniabilité, l'équilibre et la facilité! (Oui, je l'ai rencontrée il y a 5a, ce qui explique ma motivation pour avoir le permis en 6 semaines...). En ce qui me concerne, le point noir est la hauteur de selle: je mesure 1m80 , sans doute les jambes un peu courtes, et je n'étais pas à l'aise : sur la pointe des pieds aux stops situés en côte. Solution : une selle basse (chère) ou un sellier qui te reprend la selle (95€ pour moi). C'est aussi la raison pour laquelle on a pris une 700gs pour ma chérie... c'est aussi un peu juste en duo...
Voilà mon avis de jeune vieux motard.
J'ai passé le permis il y a 5a à 47a (en 6 semaines, code compris... ) Je voulais un Trail pas trop lourd, facile et avec une cylindrée midsize. Mon choix était une Tiger 800 ou une f800gs. A l'époque, la Tiger venais de sortir et impossible d'en trouver en occaz pas trop cher. Mon choix s'est porté sur la gs et je suis ravi! Un vrai vélo, Ca passe partout (je ne fais pas de "hard offroad"), ca pardonne beaucoup. Pour moi la puissance est suffisante : tranquille sous les 5000 t/mn et ca envoie au dessus. Après on roule tranquilles sur départementales sinueuses et avons horreur de l'autoroute et des nationales...
Tellement content qu'on a acheté un 700gs pour ma cherie! Elle est motarde depuis 20a et a été immédiatement séduite par la maniabilité, l'équilibre et la facilité! (Oui, je l'ai rencontrée il y a 5a, ce qui explique ma motivation pour avoir le permis en 6 semaines...). En ce qui me concerne, le point noir est la hauteur de selle: je mesure 1m80 , sans doute les jambes un peu courtes, et je n'étais pas à l'aise : sur la pointe des pieds aux stops situés en côte. Solution : une selle basse (chère) ou un sellier qui te reprend la selle (95€ pour moi). C'est aussi la raison pour laquelle on a pris une 700gs pour ma chérie... c'est aussi un peu juste en duo...
Voilà mon avis de jeune vieux motard.
mefisto64- Nombre de messages : 60
Age : 58
Localisation : pau
Moto : F800GS
Département : 64
Date d'inscription : 20/03/2017
Re: BMW F 800 GS
Merci pour vos réponse, je prend note
Atchoum- Nombre de messages : 10
Age : 26
Localisation : Moselle
Moto : pas encore
Département : Moselle
Date d'inscription : 22/12/2017
Re: BMW F 800 GS
si tu es en A2 tu vas te retrouver avec un moto qui sera bien bridée.... mais ça tu le sais déjà.
Par contre j'ajoute qu'elle n'aura que 0,15kw/kg ce qui est bien en dessous de pas mal de moto disponibles sur le marché.
je pense que tu pourrais t'en satisfaire si et seulement si tu fais de la ROUTE et du TT régulièrement.
si tu fais 90% de route alors trouve une brèle ludique et moins lourde et surtout proche des 0.20kw/kg (max pour le A2)
ça n'est que mon avis...
a plus
Tony
Par contre j'ajoute qu'elle n'aura que 0,15kw/kg ce qui est bien en dessous de pas mal de moto disponibles sur le marché.
je pense que tu pourrais t'en satisfaire si et seulement si tu fais de la ROUTE et du TT régulièrement.
si tu fais 90% de route alors trouve une brèle ludique et moins lourde et surtout proche des 0.20kw/kg (max pour le A2)
ça n'est que mon avis...
a plus
Tony
gradateur- Nombre de messages : 417
Age : 45
Localisation : fontainebleau
Moto : 800 GS ADV + DRZ400S + BETA evo 250
Département : 77
Date d'inscription : 19/02/2017
Re: BMW F 800 GS
Après, la meilleure des solutions c'est d'essayer plusieurs brêles en concession et choisir selon ton feeling. L'avis des uns et des autres c'est bien mais seul compte ton feeling et ton coup de coeur
mefisto64- Nombre de messages : 60
Age : 58
Localisation : pau
Moto : F800GS
Département : 64
Date d'inscription : 20/03/2017
Re: BMW F 800 GS
pas simple d'essayer un F800GS bridée...
gradateur- Nombre de messages : 417
Age : 45
Localisation : fontainebleau
Moto : 800 GS ADV + DRZ400S + BETA evo 250
Département : 77
Date d'inscription : 19/02/2017
Re: BMW F 800 GS
La conso est un gros avantage sur la GS, c'est un chameau.
yan064- Nombre de messages : 108
Age : 42
Localisation : Toulouse
Moto : 1200 GSA 90ans
Département : 31
Date d'inscription : 21/12/2016
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