CHAMBRE A AIR (choix)

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CHAMBRE A AIR (choix)

Message par gradateur le Lun 24 Avr 2017, 9:02 pm

Un petit sujet sur nos chambre à air.
Je n'ai fais que rechercher ce qui se faisait chez Michelin:

AVANT 21'
-21MD non renforce  1,5mm
-21MDR renforcé  2,5mm
-21UHD super renforcé  4mm les fameuses Heavy Duty

ARRIÈRE 17'
-17MI non renforcé  1,5mm
-17MHR renforcé 2,5mm   sur KEIYAMA ils disent que ca va pour du 150/70/17
-pas de super renforcé en 4mm chez michelin...


Et pour les autres vous avez quoi comme chambre?
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par trailman le Mar 25 Avr 2017, 5:45 am

pas de chambre .... Razz
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par Quasimoto le Mar 25 Avr 2017, 7:03 am

C'est pas une raison pour chambrer !
Chuis déjà très loin ....
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par trailman le Mar 25 Avr 2017, 9:05 am

Quasimoto a écrit:C'est pas une raison pour chambrer !
Chuis déjà très loin ....

Tu as raison , je suis taquin....

Mais pour le TT, je mets du 4mm Michelin en 21 et en 18 pour l'arr....l'intérêt de mettre un jante en 18 pouces !

Pour le tubeless, Seurat3 propose maintenant pour l'africaT 1000 une possibilité de passer en tubeless sur un principe qui ressemble à celle donnée sur le forum...
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par Quasimoto le Mar 25 Avr 2017, 11:30 am

Seurat m'a fait une roue en 19" . Tubeless bien sûr , l'arrière modifiée par moi comme sur la GS.
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par gradateur le Mar 25 Avr 2017, 4:28 pm

Y'aurais pas des sujets sur les tubless? Razz
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par ttmavie le Mer 26 Avr 2017, 7:34 am

J'ai mis une MIMI Ultra Heavy Duty à l'avant ( 4mm )
Et renforcé à l'arrière, la 17 n'est pas dispo en Ultra Heavy Duty
.
Je roule avec un maxi de 2bars AV et AR ( souvent 1.8 bars )
A ma grande surprise la Ultra Heavy Duty se dégrade très vite ???
En roulent en '' basse pression '' mes pneus chauffe plus et vite, se qui a pour effet
de laminer cette pauvre Ultra Heavy Duty ( qui n'est pas normalement consul pour la haute vitesse )
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par gradateur le Mer 26 Avr 2017, 4:32 pm

du coup tu as mis du 2,5mm a l'arr en MIMI?
si oui on est sur la meme config.

En pression normal le heavy Duty a l'avant semble bien se comporter...
Tu roules "vite" et en pression basse? sur piste?
Ca pourrait etre dangereux cette affaire?

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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par ttmavie le Mer 26 Avr 2017, 5:06 pm

Oui 2.5mm Michelin à l'arrière  Wink

Je pense que la heavy duty na pas apprécier l'autoroute à 1.4 bar
J'avais tout simplement oublier de regonfler après un sortie en TT
avec les TKC80 en plus  lol!
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Re: CHAMBRE A AIR (choix)

Message par gradateur le Mer 26 Avr 2017, 9:55 pm

ouais c'est pas beaucoup 1.4 sur autoroute...
en plus je suis sur que tu as un peu tartiné Razz

bref j'ai bien l'impression que tout le monde roule en MIMI.
sauf ceux qui sont passé en TL.
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