Protection des flancs arrières et du pot ....
3 participants
Page 1 sur 1
Protection des flancs arrières et du pot ....
Salut à tous,
Je n'ai pas l'intention de passer aux valises Alu. C'est trop encombrant au quotidien par rapport aux VARIO.
Mais pour faire du Tout Terrain, comment protéger les flancs arrières ? Existe t-il un système qui pourrait se fixer sur les arceaux et les fixations des valises vario ? Je verrais bien une barre en acier qui se poserait en lieu et place des valises, avec le même système de fixation ...
Sinon, tant pis ... ça va morfler !
AG
Je n'ai pas l'intention de passer aux valises Alu. C'est trop encombrant au quotidien par rapport aux VARIO.
Mais pour faire du Tout Terrain, comment protéger les flancs arrières ? Existe t-il un système qui pourrait se fixer sur les arceaux et les fixations des valises vario ? Je verrais bien une barre en acier qui se poserait en lieu et place des valises, avec le même système de fixation ...
Sinon, tant pis ... ça va morfler !
AG
Aegedus- Nombre de messages : 101
Age : 48
Localisation : Vallée de Chevreuse
Moto : F800GS prep TT / Previously : F650 GS 2010
Département : 91
Date d'inscription : 24/04/2015
Re: Protection des flancs arrières et du pot ....
C'est une excellente idée, mais je n'ai jamais vu la chose dans le commerce. Faut jouer de la scie et du poste à souder.
Quasimoto- Nombre de messages : 2749
Age : 67
Localisation : N46 10.294 W0 21.080
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009
Re: Protection des flancs arrières et du pot ....
Bonjour,
j'ai résolu le problème de protection des flancs arrière et du pot en installant deux sacoches souples trouvées sur le bon coin à 30 euros
après quelques chutes en tt, cela s'avère très efficace.Et les valises alu servent que sur la route pendant les vacances...
Bonne route;;
j'ai résolu le problème de protection des flancs arrière et du pot en installant deux sacoches souples trouvées sur le bon coin à 30 euros
après quelques chutes en tt, cela s'avère très efficace.Et les valises alu servent que sur la route pendant les vacances...
Bonne route;;
Invité- Invité
Re: Protection des flancs arrières et du pot ....
Ah oui, pas bête. Quel modèle de sacoche ?
Aegedus- Nombre de messages : 101
Age : 48
Localisation : Vallée de Chevreuse
Moto : F800GS prep TT / Previously : F650 GS 2010
Département : 91
Date d'inscription : 24/04/2015
Re: Protection des flancs arrières et du pot ....
Oh, c'est des sacoches semis rigides avec housses de pluie, très banales...Mais je pense que n'importe quel modèles feraient l'affaire.
Invité- Invité
Re: Protection des flancs arrières et du pot ....
autrement il y a cela de disponible sur le marché :
https://www.hepco-shop.de/meinbike/bmw/f-800-gs/heckschutzbuegel-schwarz.html
https://www.hepco-shop.de/meinbike/bmw/f-800-gs/heckschutzbuegel-schwarz.html
Invité- Invité
Re: Protection des flancs arrières et du pot ....
ha oui c'est les fameuses protection moto-ecole... elles sont tres tres costaud, je les ai vu en vrai et c'est pas du toc.
hepco fait des kit toutes protection avec egalement des grosses protections de guidon et un protège-moteur au top!
http://www.wunderlich.de/shop/fr/working-guard-extreme-protection-26590-002-1.html
hepco fait des kit toutes protection avec egalement des grosses protections de guidon et un protège-moteur au top!
http://www.wunderlich.de/shop/fr/working-guard-extreme-protection-26590-002-1.html
gradateur- Nombre de messages : 417
Age : 45
Localisation : fontainebleau
Moto : 800 GS ADV + DRZ400S + BETA evo 250
Département : 77
Date d'inscription : 19/02/2017
Sujets similaires
» Extension CB chez Wunderlich pour tous les modèles de 800 GS
» Songe sur les sacoches arrières
» Comment changer ses plaquettes arrières ?
» protection crash bar bmw
» Protection amortisseur
» Songe sur les sacoches arrières
» Comment changer ses plaquettes arrières ?
» protection crash bar bmw
» Protection amortisseur
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|
Mar 26 Mar 2024, 5:23 pm par Rico800
» Mise à jour Garmin Express
Jeu 21 Mar 2024, 1:53 pm par pyram
» pneus et CT
Jeu 07 Mar 2024, 2:07 pm par pyram
» Balade dans le Jura via le Morvan
Jeu 29 Fév 2024, 6:25 am par ZENOXX
» suspensions AV/AR
Ven 16 Fév 2024, 3:45 pm par Glou8366
» La cousine Autrichienne , KTM 1090 Adventure R
Mer 14 Fév 2024, 8:01 am par Rico800
» re mise en route F650GS 2004
Sam 10 Fév 2024, 12:58 pm par Forest47
» Corsica Ferries: réservation pour 2 motos ?
Ven 09 Fév 2024, 12:19 pm par Jean83
» APJ PR7 , trail sportif en approche
Ven 09 Fév 2024, 7:57 am par ZENOXX
» cablage indicateur volts ET ampères
Mar 06 Fév 2024, 6:28 pm par grizzli
» Bridage F 800 GS en A2
Lun 05 Fév 2024, 8:18 am par kazer34
» Vends GS 800 Adv
Ven 02 Fév 2024, 3:24 pm par PxP
» Mon projet F800GS type Rally
Jeu 01 Fév 2024, 7:41 am par grizzli
» Impossible de stabiliser à 2500 Tr/min grandes oscillations
Mer 31 Jan 2024, 9:21 am par AGOUE
» Présentation PS49
Sam 27 Jan 2024, 3:12 pm par Jean83
» Ralenti instable et moto qui cale en roulant
Lun 22 Jan 2024, 1:38 pm par mastraye
» Bayonette huile tordue
Lun 15 Jan 2024, 3:30 pm par dirapon
» Help ! Connecteur compteur HS !!
Jeu 11 Jan 2024, 11:56 am par Rico800
» C’est à mon tour d’avoir le soucis Stator et/ou Regulateur
Sam 06 Jan 2024, 6:32 pm par burt74
» 2023-2024 L'Mamouth2 remplace L'Mamouth1
Lun 01 Jan 2024, 12:58 pm par Alain73