pignon sortie de bv

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pignon sortie de bv

Message par jd69 le Mer 02 Nov 2016, 4:11 pm

Est-ce que quelqu'un a changé son pignon psb ?
1 dent en plus ou 1 dent en moins, quel bénéfice ?
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Re: pignon sortie de bv

Message par innor le Mer 02 Nov 2016, 5:59 pm

oui, on est plein beaucoup à l'avoir déjà fait... d'ailleurs il y a de nombreux post sur le sujets . la plupart on monté du 15 dents pour plus de d'allonge , surtout en TT.
pour ma part j'ai un 17 qui l'adoucit . plus facile en ville , moins besoin de "prendre" l'embrayage... vu que je la prends tout les jours pour allez boscer. je trouve que ça apporte un plus en confort, en facilité. en conso ni plus ni moins...
après c'est chacun en fonction de son usage et de sa conduite.
bonne recherche à toi
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Re: pignon sortie de bv

Message par jd69 le Mer 02 Nov 2016, 7:57 pm

sur de mes nombreuses moto auparavant, j'ai souvent mis une dent de moins, mais la je pensais peut être a une dent de plus, ne faisant que de la route et un trajet quotidien pour aller au boulot dans les bouchons lyonnais, après j'ai un peu peur que ca manque de puissance hors ville en duo avec une dent de plus a des vitesses déraisonnables
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Re: pignon sortie de bv

Message par titi38 le Sam 05 Nov 2016, 2:38 pm

L'ancien proprio de ma bécane a mis un psb avec un dent de moins pour la rendre plus "joueuse" (sic) ce qu'elle est en effet mais je ne peux pas dire si cela vient du pignon ou du caractère de cette moto ! Je pense revenir à psb "classique au prochain changement du kit chaîne... qui arrive bientôt !
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Re: pignon sortie de bv

Message par Math06 le Sam 05 Nov 2016, 2:53 pm

Je viens de mettre un psb-1
Je la trouvais asmatique et longue à monter en régime.
Je ne regrette pas le chgt (il parait que c'est maintenant What a Face ), elle monte plus franchement dans les tours et reprend plus bas. Je ne fais que de la route (enfin pour l'instant j'espère)
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