couple de serrage crash bar

par ago798 Sam 03 Sep 2016, 8:32 am

Bonjour à tous,
Avant tout excusez si le poste n'est pas posé au bon endroit !
Voilà j'ai fait l'acquisition d'un crash bar ( givi tn690) mais afin de ne pas risquer de foirer les filets du bas moteur je cherche les couples de serrage ad hoc ayant parcouru le forum sans succès le me tourne vers vous !
Me conseilleriez vous de poser un goutte de frein aux filets ?
Des photos suivront après l'opération car ma petite s'étoffe peu à peu !
D'avance merci à tous.

par tacaud22 Sam 03 Sep 2016, 8:48 am

[quote="ago798"]Bonjour à tous,
Avant tout excusez si le poste n'est pas posé au bon endroit !
Voilà j'ai fait l'acquisition d'un crash bar ( givi tn690) mais afin de ne pas risquer de foirer les filets du bas moteur je cherche les couples de serrage ad hoc ayant parcouru le forum sans succès le me tourne vers vous !
J'ai serré les miens à 40 NM, et ils ne bougent pas. ( Puig.)
Me conseilleriez vous de poser un goutte de frein aux filets ?
Oui; C'est pas obligatoire, mais c'est conseillé, car les "pares buffles" sont souvent sujets à des vibrations.
Des photos suivront après l'opération car ma petite s'étoffe peu à peu !
D'avance merci à tous.

par ago798 Sam 03 Sep 2016, 12:51 pm

Merci Tacau pour ces renseignements !

par Invité Dim 04 Sep 2016, 4:38 pm

Bonsoir, si l'on parle bien des arceaux de sécurité, les couples de serrage BMW son "légèrement" moins élevés :

couple de serrage crash bar Couple10

Mais pardon si je fais erreur sur l'objet désigné.

V

par ago798 Dim 04 Sep 2016, 4:52 pm

Salut Redfield,
Apparemment, il n'y a pas d'erreur sur les arceaux, la dimension des boulons correspond aussi.
Merci pour la doc.

par Invité Dim 04 Sep 2016, 5:47 pm

ago798 a écrit:Salut Redfield,
Apparemment, il n'y a pas d'erreur sur les arceaux, la dimension des boulons correspond aussi.
Merci pour la doc.

Au plaisir, tout le mérite revient à BulldogWM qui a posté un manuel d'atelier complet pour les séries F à récupérer ici, si tu le souhaites, pour toutes les autres opérations que tu souhaiterais réaliser :

https://f800-bmw.1fr1.net/t3954-manuel-f800gs-et-autres-gs-dvd-tres-complet

V

par Invité Lun 05 Sep 2016, 6:57 am

Bonjour
J'ai monté ce modèle sur ma 700GS en 2013. Serrage à la veine bleue. 50000 km plus tard aucun problème. Au montage, je te conseille de graisser la pièce de liaison entre les 2 cotés, il y a une certaine prédisposition à la corrosion à ce niveau.

par ago798 Lun 05 Sep 2016, 8:37 pm

Bonjour Klode,
Merci pour le conseil de graissage que je suivrais et contrôlerais périodiquement, pour ce qui est du "serrage à la veine bleue" j'essayerais quand même avec une clef dynamométrique entre le bras et la douille !
Cordialement.