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Message par Pierro Ven 03 Déc 2010, 5:40 pm

ne touchant pas ma pédale de frein AR en TT
j'ai adapté une cale pour la réhausser dans l'idée de celle exitant sue la 1200 adventure

ceci est adaptable pour la pédale escamotable touratech
pour la pédale d'origine il vous faudra étudier à votre tour ...

j'ai récupéré une petite équerre pour étagère genre 2 cm de hauteur
que j'ai plié à la forme de la pédale

limé pour faire des dents
et peint en noir

quelques petits rilsans pour tenir et le tour est joué

je mets des photos plus tard !!!
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Message par beemer_24 Ven 03 Déc 2010, 6:46 pm

Ah mais non !!!!
Ca fait une semaine qu'on les attend les photos la fouinette !!!!
C'est que ça m'interresse moi!

Bon, ceci dit je la verrais sur le plateau des Millevaches la pédale....


Je parle de l'accessoire, hein - pas de malentendu (tu fais 1,85m c'est ça?)
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Message par trailman Ven 03 Déc 2010, 7:06 pm

Very Happy
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Message par Pierro Sam 04 Déc 2010, 9:17 am

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un petit coup de noir sur les rilsans et le tout dépannera bien !!!
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Message par Pierro Sam 04 Déc 2010, 9:41 am

dans la lignée access' maison

je viens d'adapter des chaines pour rouler sur neige à moto
j'ai repris l'idée d'un article que j'avais vu en vente sur le net
et que j'ai vu sur d'autres motos "d'hiver"

accessoires fait maison ... P0312112
accessoires fait maison ... P0312110
accessoires fait maison ... P0312111

j'ai prévu 6 élément pour la roue AR
la chaine et tenue par du velcro

après avoir étudié la question, les sangles de serrage me plaisaient moins:
délicates à bien les serrer;
obligé de protéger en plus la jante à cause de la partie métal;
et des sangle de serrage ça se dé-serre très facilement !!!
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Message par BulldogWM Sam 04 Déc 2010, 11:28 am

Je reprend un post précedent :

J'ai fait cette petite bavette prolongatrice de garde boue pour éviter les projections vers le bas moteur.
C'est un bout de plastique que j'ai découpé dans la couverture plastique des cahiers de notes A4 à spirale.
Le plastique est rigide mais souple et permet d'être plié au milieu pour suivre la forme du garde boue.
fixation avec trois vis.

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Message par trailman Sam 04 Déc 2010, 10:00 pm

Pierro a écrit:dans la lignée access' maison

je viens d'adapter des chaines pour rouler sur neige à moto
j'ai repris l'idée d'un article que j'avais vu en vente sur le net
et que j'ai vu sur d'autres motos "d'hiver"

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j'ai prévu 6 élément pour la roue AR
la chaine et tenue par du velcro

après avoir étudié la question, les sangles de serrage me plaisaient moins:
délicates à bien les serrer;
obligé de protéger en plus la jante à cause de la partie métal;
et des sangle de serrage ça se dé-serre très facilement !!!

Pierro, je ne comprend pas l'intérêt d'un tel montage sur pneus à crampons...ce n'etait pas plutôt sur pneus route .

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Message par trailman Sam 04 Déc 2010, 10:03 pm

Pierro a écrit:accessoires fait maison ... P0312113

accessoires fait maison ... P0312114

un petit coup de noir sur les rilsans et le tout dépannera bien !!!

Là, je te dis vraie bonne idée .
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Message par Quasimoto Dim 05 Déc 2010, 8:56 am

Les rilsans existent en noir ......
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Message par Pierro Dim 05 Déc 2010, 11:03 am

Quasimoto a écrit:Les rilsans existent en noir ......

en petite taille j'ai pas trouvé en noir !!!
peut être ils n'en avaient pas
ou mal cherché ?!!!
enfin un coup de noir et ça parait plus
et le jour où je trouve en noir je changerai !!!

pour les chaine je pense que sur route bien enneigé
même les crampons vont finir par trouver leur limite
pas dans la poudreuse, mais une fois tassée et gelée
la chaine rentrera dans la glace pour faire de l'accroche ....
pis vue la place que ça prend
le temps que j'ai mis à les faire et le peu de frais engagés
j'aurais tord de ne pas les faire suivre lors d'expéditions douteuse comme les concentres hivernales !!!
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Message par Quasimoto Dim 05 Déc 2010, 11:44 am

La fouine souffre d'anosmie ? Very Happy
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Message par Invité Dim 05 Déc 2010, 11:54 am

[quote="BulldogWM"]Je reprend un post précedent :

J'ai fait cette petite bavette prolongatrice de garde boue pour éviter les projections vers le bas moteur.
C'est un bout de plastique que j'ai découpé dans la couverture plastique des cahiers de notes A4 à spirale.
Le plastique est rigide mais souple et permet d'être plié au milieu pour suivre la forme du garde boue.
fixation avec trois vis.

Intéressant et malin, ça pourrait peut-être le faire pour une protection de l'amortisseur (voir le post concerné).
Quand aux chaine alors là c'est du grand Art! Bien que je m'interroge sur l'éfficacité des velcros, à voir à l'usage.
Dans tous les cas bravo.

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Message par Pierro Dim 05 Déc 2010, 3:47 pm

Quasimoto a écrit:La fouine souffre d'anosmie ? Very Happy

c'est pas tant un manque de flaire ...
j'ai surtout pris se que j'ai trouvé Wink
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Message par Quasimoto Dim 05 Déc 2010, 9:16 pm

[quote="snax le rotax"]
BulldogWM a écrit:Je reprend un post précedent :

J'ai fait cette petite bavette prolongatrice de garde boue pour éviter les projections vers le bas moteur.
C'est un bout de plastique que j'ai découpé dans la couverture plastique des cahiers de notes A4 à spirale.
Le plastique est rigide mais souple et permet d'être plié au milieu pour suivre la forme du garde boue.
fixation avec trois vis.

Intéressant et malin, ça pourrait peut-être le faire pour une protection de l'amortisseur (voir le post concerné).
Quand aux chaine alors là c'est du grand Art! Bien que je m'interroge sur l'éfficacité des velcros, à voir à l'usage.
Dans tous les cas bravo.

En tout cas en statique , ça a l'air de bien marcher ..........Very Happy
Mais si on compare aux systèmes de fixation et de tension utilisés pour les chaînes de voitures, y'a de quoi être dubitatif..... les crampons vont peut être sauver la mise .
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Message par Pierro Lun 06 Déc 2010, 10:26 am

Quasimoto a écrit:
En tout cas en statique , ça a l'air de bien marcher ..........Very Happy
Mais si on compare aux systèmes de fixation et de tension utilisés pour les chaînes de voitures, y'a de quoi être dubitatif..... les crampons vont peut être sauver la mise .

je garde à l'esprit que de la sangle nylon serait plus costaude
mais je voulait essayer avec le velcro pour son côté plus pratique !!!
je garderai des sangles au cas où ça lâche, ça casse , ça pète ...

c'est bien de voir la réaction des autres
ainsi on peut ce rendre compte , dubitatif ou pas
ça fait travailler les idées
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Message par RedFox Lun 06 Déc 2010, 10:37 am

Il ne faut pas négliger la tension du à la force centrifuge. J'ai quand même des gros doutes sur l'efficacité d'un velcro dans cette situation... Une sangle en nylon me parait indispensable.

Sinon je trouve ton bricolage vraiment pas mal. Quand tu auras validé la solution, mets la en vente sur le forum ;o)
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Message par Pierro Lun 06 Déc 2010, 10:56 am

RedFox a écrit:Il ne faut pas négliger la tension du à la force centrifuge. J'ai quand même des gros doutes sur l'efficacité d'un velcro dans cette situation... Une sangle en nylon me parait indispensable.

Sinon je trouve ton bricolage vraiment pas mal. Quand tu auras validé la solution, mets la en vente sur le forum ;o)

ok mais je serais sympa je prendrais pas une grosse marge Wink

à force de lire que le velcro ne serait pas au top c'est moi qui deviens dubitatif !!!
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Message par Quasimoto Lun 06 Déc 2010, 11:29 am

Allez je me lance: je mise sur 50 m en tout, en accélérant très gentiment !
10 m avec un coup de gaz .........
Qui dit mieux ???????
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Message par RedFox Lun 06 Déc 2010, 11:45 am

mieux
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Message par Pierro Lun 06 Déc 2010, 11:49 am

bon ok j'ai compris
je vendrais en tant que contre façon chinoise !!! Laughing
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Message par Invité Lun 06 Déc 2010, 12:26 pm

Tu pourrais peut être commencer par tester sur la béquille centrale, des fois que la chaine aille se foutre... dans la chaine pale

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Message par trailman Lun 06 Déc 2010, 12:32 pm

Mugatu a écrit:Tu pourrais peut être commencer par tester sur la béquille centrale, des fois que la chaine aille se foutre... dans la chaine pale

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Message par beemer_24 Lun 06 Déc 2010, 1:56 pm

C'est là le problème...

si les chaines se détachent et qu'elles s'encastrent dans la couronne arrière.... AIE les dégats!!!

Il y a peut étre moins de risque à monter ce type de chaine sur un bras oscillant avec cardan avec un seul point de fixation de la roue mais sur un bras oscillant + chaine = ACHTUNG !!!!

Teste avant mais surtout à basse vitesse... va pas te foutre au tas mon Pierro !

Aprés avec les Karoo, bien dégonflé tu vas passer dans les Millevaches... et puis si ça se trouve la neige y'en aura plus...

A ce week-end la fouine !!!
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Message par LoRZo Lun 06 Déc 2010, 5:46 pm

Oué c'est sur avec un coup de bol on aura de la boue à la place de la neige!

Pierro pour ton réhausseur de frein j'ai des rilsan noir on les monteras pour que ça fasse beauuuuu
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Message par Quasimoto Lun 06 Déc 2010, 8:21 pm

RedFox a écrit:mieux

Ouarff !! Very Happy
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