Plaque d'immatriculation...

Je rentre de balade et je m'aperçois que j'ai perdu ma plaque d'immatriculation (

La première, la plaque d'origine en plastique c'est cassé en 2. J'en avais alors acheté une en alu en me disant qu'au pire elle se plierait, mais ne casserait pas. En fait, elle s'est simplement volatilisée
Je vais donc en acheter une TROISIÈME en moins d'un an que je vais carrément boulonner au support avec des rondelles de ⌀30...

À moins que vous n'ayez une meilleure solution testée et approuvée genre support souple, charnière, etc.

Et pour que le week-end soit bien pourri, en plus du mauvais temps, je suis tombé en panne d'essence devant chez moi (par chance :/) alors que la jauge (qui a été changé) m'indique encore 12km restant !! J'ai donc du aller au poste de police faire une main courante... à pied... parce que le démarreur de ma voiture m'a lâché la semaine dernière et que le temps est trop pourri pour que je bricole dehors !!

Voilà, c'est ma VDM du moment ! et encore, je vous épargne quelques autres contrariétés

Une main courante pour la jauge ?

Ben non la main courante c'est pour pouvoir rouler sans plaque le temps que je m'en fasse faire une autre !

histoire d'anticiper une rencontre avec la maréchaussée qui ne manquerait pas d'être intriguée par ce détail manquant...

Pour info, le plein, en étant en panne sèche, a fait 16,32l.
Ce n'est pas loin de mon record à 16,48l lors de mon premier plein à l'achat... où j'en avait foutu partout ;o)

Même avec une main courante ,ils ne t'autoriseront pas de rouler sans plaque.

J'espère bien que si, c'est la police elle même qui m'a dit de faire la main courante pour pouvoir rouler dans la mesure où, en plein week-end pascal, je ne pouvais pas faire de plaque...

Si je me fais arrêter cet aprem ou demain, j'ai un petit papier tamponné de la police qui indique que ce problème technique indépendant de ma volonté a été pris en compte et sera résolu dés que possible.

RedFox a écrit:Pour info, le plein, en étant en panne sèche, a fait 16,32l.
Ce n'est pas loin de mon record à 16,48l lors de mon premier plein à l'achat... où j'en avait foutu partout ;o)

Hello !

16.48 l / 16.32 l Cela me parait peu. De mémoire d'un autre post nous en étions a 17.2.

Perso aprés 19000km avec ma Twinette ,ben j'ai connu 2 pannes séches.
Une il me restait 2 barres et 72 km , et une fois le témoin allumé j'ai parcouru que 5 km ...
Deuxiéme quasi identique et lorsque j'ai mis 2.5l d'essence d'un bidon l'autonomie est passée a 132km .

Ma conclusion ma jauge est en train de dériver certes ,mais le témoin de reserve est il pas un autre capteur que la jauge ?

Au 20000km j'aurai droit a un rappel sur la jauge...Et a la fuite du joint spi de la jauge (une fois de plus mal remonté) ;-)))

On approche les 18 litres en étant un tantinet joueur ...
http://f800-bmw.1fr1.net/divers-f43/autonomie-maxi-et-capacite-reservoir-t201-15.htm?highlight=autonomie

lemiaou a écrit:16.48 l / 16.32 l Cela me parait peu. De mémoire d'un autre post nous en étions a 17.2.

Sans doute parce que je ne remplis pas à *ras-bord* et que je m'arrête lorsque l'essence commence à remonter dans le tube de remplissage...

À part ça, le week-end s'est fini sur une SUPERBE journée. Virages, routes défoncées par l'hiver, pistes, gués au programme et un petit 15° bien agréable après ces mois d'hiver...

RedFox a écrit:Je rentre de balade et je m'aperçois que j'ai perdu ma plaque d'immatriculation (

La première, la plaque d'origine en plastique c'est cassé en 2. J'en avais alors acheté une en alu en me disant qu'au pire elle se plierait, mais ne casserait pas. En fait, elle s'est simplement volatilisée
Je vais donc en acheter une TROISIÈME en moins d'un an que je vais carrément boulonner au support avec des rondelles de ⌀30...

Hello !
Belle photo que tu as réalisé ça sent bon l'air pur !

Quant a la plaque ,les miennes sont bien sur rivetées ...avec des rondelles supplémentaires coté dos pour certainement améliorer la tenue .

A ma connaissance tu es le seul a avoir perdu tes (2) plaques ...

techard a écrit:Même avec une main courante ,ils ne t'autoriseront pas de rouler sans plaque.

Voir ce reportage à partir de 73'...
http://videos.tf1.fr/appels-urgence/missions-a-haut-risque-pour-motards-d-elite-5825347.html

manque de pot pour l'étudiant, il a trop fait trainer