Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

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Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par marcico le Mar 17 Nov 2015, 2:09 pm

Rappel du premier message :


J'aimerais avoir votre avis sur ce devis établis par une concession BMW :

MO Remplacement kit chaine : 67.50€
MO tension de chaîne : 22.50€
Pignon à chaine : 41.04 €
Jeu de pignon a chaine : 68.26€
Joint de chaine : 5.65€
Chaine : 130.02€

Total : 335 €

Je trouve un peu chero et j'hésite à passer par un petit garagiste et commander sur le net le kit

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par ludo51 le Mar 19 Avr 2016, 8:53 am

chez nos amis Tetons ?

Nos amis têtons ??? Laughing Laughing Laughing

Blague à part , je plussoie les dires de tacaud22 , tout cela est quand même bien désolant...Non contents de nous plumer parfois outrageusement (comme cette histoire de chaîne) , le boulot est mal fait et oblige à (re)faire le tour de la bécane pour vérifier...un comble !

Et rien de spécifique à la marque à l'hélice hélas , c'est là qu'est l'os !
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par Gilou le Mar 19 Avr 2016, 8:11 pm

Payé 283,06 en mai 2015 le kit chaîne monté chez BMW Rouen

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par juliob2 le Mar 19 Avr 2016, 8:42 pm

ludo51 a écrit:
juliob2 a écrit:dans ma concession ... quand ils l'ont fait sur la mienne pour le rappel des première versions, ils ont bel et bien tombé le bras oscillant

Probablement parce qu'il y avait autre chose à voir sur le bras oscillant lui-même...Entre le nombre de rappels techniques "officiels" et ceux non déclarés et discrètement faits dans le cadre de révisions (ce dont BMW est coutumier) , on peut tout supposer....

Tu l'as vu par terre de tes propres yeux ton bras oscillant ? (je ne mets pas ta parole en doute , juste celle des concessionnaires...)


Oui je l'ai vu par terre le bras oscillant.

Concernant le travail des concessionnaires je te trouve bien rude. c'est comme tout, il y a des brebis galeuses et d'autre qui font leur job. Je pense qu'il ne faut pas voir les choses du manière générale mais au cas par cas.

Pour résumer, des tocards, il y en a dans tout les domaines et pas seulement en mécanique ...

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http://giraglia.no-ip.info/~800gs/photo

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par claudius 67 le Mer 20 Avr 2016, 7:08 am

le cons BM m'as confirmé qu'ils ne démonte pas le bras oscillant, un coup de meuleuse et une chaîne à maillon riveté....
Kit chaîne spécifique BMW....la classe quoi !!!
d'accord avec juliob2, tous les cons ne sont pas à jeter, les tarifs sont des tarifs BMW c'est sûr, mais j'ai toujours eu un bon travail chez celui de ma région. J'étais beaucoup plus embêté par le cons Suzuki.....
maintenant ce ne sont pas non plus les mêmes motos.....
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par Hawksnoir le Mer 20 Avr 2016, 9:46 pm

Attention au attache rapide : Les brêles de plus de 600cm3 en sont interdites de ce type d'attache.
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par ludo51 le Mer 20 Avr 2016, 10:19 pm

Hawksnoir a écrit:Attention au attache rapide : Les brêles de plus de 600cm3 en sont interdites de ce type d'attache.

Tu peux traduire ?

Quelles sont tes sources ?
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par Pierrebm le Mer 20 Avr 2016, 11:26 pm

marcico a écrit:
J'aimerais avoir votre avis sur ce devis établis par une concession BMW :

MO Remplacement kit chaine : 67.50€
MO tension de chaîne  : 22.50€
Pignon à chaine : 41.04 €
Jeu de pignon a chaine : 68.26€
Joint de chaine : 5.65€
Chaine : 130.02€

Total :  335 €

Je trouve un peu chero et j'hésite à passer par un petit garagiste et commander sur le net le kit



A ce prix-là, faut le faire soi-même ! Commande des pièces et de l'outil dérive chaîne sur le net, le manuel sous les yeux et c'est parti. Les moins bricoleurs seront les plus fiers d'avoir réussi tout seul !

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par Hawksnoir le Jeu 21 Avr 2016, 6:10 am

Ludo :
Attache rapide = avec clips
La source = magasin d'accessoires.
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par Pierrebm le Jeu 21 Avr 2016, 6:29 am

Bonjour,

Je te confirme que personne ne tombe le bras oscillant pour changer la chaîne.... Après, l'accessoiristes...

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par ludo51 le Jeu 21 Avr 2016, 7:05 am

Pierrebm : ça fait 3 fois que je le dis depuis 3 jours.....

Hawksnoir : l'accessoiriste ne cherche qu'à te vendre son matos (comme il cherchera à te vendre de l'huile Motul au lieu de l'Extralub) , ce n'est pas une source fiable ni officielle ...
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par tacaud22 le Jeu 21 Avr 2016, 7:22 am

Attache rapide, axe creux, axe plein,..., fantasme, législation,...?
Ce qu'il y a de certain, c'est que le plus sur c'est la chaîne fermée en usine avec des axes pleins matés. Matage effectué par des machines bien réglées.
Maintenant, reste à choisir entre attache rapide et axe  creux à sertir ?
La règle mirage des 600 cm3, me fait doucement rigoler.
Quid d'un frelon 599,5 cm3 de 125 cvx vs un sage 800 de 75 ou 85 poneys timides ? Bon faudra étudier le problème couple, démultiplication finale, etc....
Sans compter le problème Kéké afficionado des wheelings d'enfer !
Bref, pour ma part, je suis orienté vers l'axe creux à sertir par mes soins avec l'outil qui va bien. (Pour le démontage de la vieille chaîne, j'ai la disqueuse qui piaffe d'impatience !)
Mais mécaniquement parlant l'attache rapide adéquate* est tout aussi appropriée.

* http://www.kitchaine.com/maillons-attaches-afam.html

Sur ce lien vous trouverez l'indication des attaches rapides Afam ARS
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par Quasimoto le Jeu 21 Avr 2016, 7:42 am

Tomber le bras oscillant permet de graisser le roulement, qui plus est ce n'est pas insurmontable .
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par tacaud22 le Jeu 21 Avr 2016, 7:50 am

Quasimoto a écrit:Tomber le bras oscillant  permet de graisser le roulement, qui plus est ce n'est pas insurmontable .

Voilà un argument qui me convient mieux que celui des 600 cm3.
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par PhilippeG le Dim 17 Juil 2016, 10:03 pm

Salut les amis,
Je pense changer mon kit chaine par ceci:
Kit chaine DID
à certir avec cela:
Rive chaine
Pour une 2014, c'est des trous de 8 ou 10 pour la couronne?
A 22.000 km, je garde le guide chaine.
Quelqu'un a l'expérience avec cela?

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par ludo51 le Dim 17 Juil 2016, 10:12 pm

Chaîne morte à 22000 km ??? Shocked
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par PhilippeG le Lun 18 Juil 2016, 7:33 am

Oui, je sais. Je suis aussi sceptique, mais c'est ce que m'a dit la concession à la révision. Sur ma précédente 800, ma chaine a fait 40.000 km. Mais sur celle-ci, il y a déjà un point dur.

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par ludo51 le Lun 18 Juil 2016, 7:44 am

Et ?
Un point dur ne signifie pas chaine morte , je soupçonne ton concessionnaire de pousser à la consommation ...
S'il savait que tu allais le faire toi-même , je suis prêt à parier qu'il ne t'aurait rien dit...
Le point dur on s'en occupe en nettoyant soigneusement et en faisant bien articuler/bouger les maillons à la main jusqu'à ce qu'il disparaisse
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par trailman le Lun 18 Juil 2016, 11:32 am

PhilippeG a écrit:Salut les amis,
Je pense changer mon kit chaine par ceci:
Kit chaine DID
à certir avec cela:
Rive chaine
Pour une 2014, c'est des trous de 8 ou 10 pour la couronne?
A 22.000 km, je garde le guide chaine.
Quelqu'un a l'expérience avec cela?

je viens de la monter....la même achetée sur le même site rien à dire , sauf qu'il ne faut y aller progressivement lorsque tu rivettes la chaine sinon tu crées un point dur !!!! Vécu..

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par PhilippeG le Lun 18 Juil 2016, 12:03 pm

Ludo, je te suis. J'avais déjà tout nettoyé au pétrole, pinceau, brosse... bref de façon académique, avant de soliciter vos avis. Le point dur n'est plus.... dur. Bref, disparu. Donc, je me sens conforté dans mon choix.
J'ai décidé que je ferai cette opération de changement de kit chaine moi-même quand il sera temps.
Trailman, je retiens donc ce choix pour le futur, et je prendrai les précautions nécessaires pour riveter l'axe creux du maillon d'attache. Merci pour le tuyau.
Pour répondre à ma question, quel est le diamètre des trous de la couronne sur une 2014?

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par Hawksnoir le Lun 18 Juil 2016, 8:06 pm

J'ai changé sur la mienne vers 28000km pour une 2014. Pareil que toi elle avait un point dure. Mais je l'ai changé car j'étais au bout de la tension..
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par PhilippeG le Sam 23 Juil 2016, 2:43 pm

Fait. Chaîne changée car j'avais toujours ce point dur que je n'ai pas pu récupérer.
Coût total: 150€ soit une économie de près de 200€ par rapport au devis de BMW et surtout la grande satisfaction de savoir le faire tout seul.
Effectivement, attention lors du rivetage de l'attache car on peut créer un point dur. Précision: pour modèle 2014, diamètre des trous de couronne de 10,5. Clé de 16.
Chaine: DID (sur les conseils de Silver Performance) en démultiplication d'origine (16x42).
Rivetage: Riv 5 easy
Ça s'utilise ainsi:

Résultat:


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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par ludo51 le Sam 23 Juil 2016, 4:00 pm

Bravo , voilà une excellente initiative ! cheers

Mon rive/dérive chaine étant malade , je crois que je vais opter pour le même que toi .... Wink
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par trailman le Dim 24 Juil 2016, 9:04 pm

PhilippeG a écrit:Fait. Chaîne changée car j'avais toujours ce point dur que je n'ai pas pu récupérer.
Coût total: 150€ soit une économie de près de 200€ par rapport au devis de BMW et surtout la grande satisfaction de savoir le faire tout seul.
Effectivement, attention lors du rivetage de l'attache car on peut créer un point dur. Précision: pour modèle 2014, diamètre des trous de couronne de 10,5. Clé de 16.
Chaine: DID (sur les conseils de Silver Performance) en démultiplication d'origine (16x42).
Rivetage: Riv 5 easy
Ça s'utilise ainsi:

Résultat:


Well done ! Very Happy
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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par PhilippeG le Dim 24 Juil 2016, 10:14 pm

Et quel plaisir de ne plus avoir ce bruit de chaîne Very Happy
J'avais pu récupérer le point dur pendant quelques centaines de km, mais finalement il est revenu. Le même ou un autre, je n'ai pas vérifié. Peu importe, le problème est définitivement réglé maintenant Very Happy
A noter: au démontage de l'ancienne chaîne BMW (Regina), j'ai touvé de la corosion dans le maillon coupé. Le reste de la chaîne est sans doute identique. J'essaierai de prendre une photo demain en lumière du jour.

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Re: Devis remplacement kit chaine par BMW F800GS

Message par maxouautrans le Dim 31 Juil 2016, 9:30 am

Bon je vais devoir m'y coller (et pas question de passer par un concessionnaire)

Quelqu'un l'a-t-il fait lui-même ( SVP pas d'avis de quelqu'un qui connait quelqu'un, qui....)
y a-t-il des pièges à éviter, des difficultés ou outillage particulier.

Sur mon Africa le cadre avait légèrement bougé (normal avec les beignes que je me prends).
Quand j'ai voulu remettre le BO entre le cadre; impossible. Il ne rentrait plus (manquait 2mm).
J'ai du écarter le cadre avec un cric hydraulique trés légèrement pour pouvoir reglisser le BO avant de le serrer.

Question subsidiaire : BO monté sur cages aiguilles ou autre ? Roulements étanches ou pas ? Quelqu'un a t-il déjà monté des graisseurs sur le BO ( c'est ce que j'ai fait sur l'Africa).

Dernière question : chaîne normale, ou renforcée (grosse différence de prix ?)

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