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[Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible

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Message par PLA Mar 28 Avr 2015, 7:42 pm

Bonjour,
Encore une de mes petites chinoiserie à 4 sous (soit 2.55€)  :
J'ai commandé ce petit module électronique qui se monte en amont du feu stop et qui, à chaque freinage, génère une séquence clignotante avant de s'allumer de façon fixe. Le but étant d'attirer l'attention du véhicule qui suit en cas de freinage brutal. Cette séquence est constituée de 7/8 flashs rapides et des deux plus lents. Elle dure moins de 3 secondes.

http://fr.aliexpress.com/item/Flash-Strobe-Controller-Flasher-Module-for-LED-Brake-Stop-Light-Lamp-LG5D/1933706524.html?recommendVersion=1
[Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible Strobo10
Je pensais le brancher rapidement et passant par ma petite trappe de la veilleuse sur la face interne du garde-boue arrière. Et non ... il n'y à là que l’accès à l'éclairage de la plaque minéralogique.
J'ai repéré sur le schéma électrique un fil "Blanc-noir-jaune'" qui va vers les leds du stop, mais comme j'ai un porte-bagage installé et je ne vois pas trop comment y accéder facilement.

Question : est-il facile de démonter le dessus du feux de stop ? (Là où se trouve le logo BMW)


Dernière édition par PLA le Mer 06 Mai 2015, 1:06 pm, édité 2 fois (Raison : Mise à jour - Marche pas.)
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Message par Invité Mar 28 Avr 2015, 7:48 pm

Attention au can-bus et au multiplexage

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Message par PLA Mar 28 Avr 2015, 8:00 pm

C'est la sortie N° 36 de l'Ecu qui apparemment n'est connecté qu'au réseau de leds du feu stop.
Certes, il y a toujours le risque que cela ne fonctionne pas,  mais je vous dirai quoi. Que sera sera !
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Message par Invité Mar 28 Avr 2015, 8:04 pm

Oui et vu le prix tu ne risque pas grand chose Very Happy Very Happy

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Message par Sylvain Mer 29 Avr 2015, 7:33 am

Sauf une intervention de la maréchaussée
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Message par tonton jp Mer 29 Avr 2015, 8:27 am

Sylvain a écrit:Sauf une intervention de la maréchaussée

comme sylvain je craindrais plus un interdit à la con d'un truc pas homologué mais peut être contournable en mettant ce dispositif sur un jeu de led supplémentaire couplé au feu stop d'origine
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Message par PLA Mer 29 Avr 2015, 8:49 am

"Y doit y avoir un faux contact quelque part M'sieur l'agent !
Ou alors c'est électronique qui part en vrille. 
je vais faire vérifier ça par mon concessionnaire et je repasse vous voir.
Merci M'sieur l'agent ... (de vos occuper de ma sécurité avec autant de zèle)"

Dit-il en levant les yeux au ciel !
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Message par mixmaniax Mer 29 Avr 2015, 9:09 am

tu es sur que tu seras plus visible ???? geek

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[Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible Empty Rétropédalage !!!

Message par PLA Ven 01 Mai 2015, 10:36 am

Bon ! Ça, c'est fait :
Démonté le top-case, la platine, le porte-bagage, la selle, les poignées du passager, la petite trappe avec le logo BMW.
Coupé les deux fils et intercalé le boiter. Soudure plus gaine thermorétractable.
Test !!! 
Ça marche impeccable : au freinage 7/8 flashs rapides suivis de 3 plus lents, le tout sur 3 secondes.
Pour un freinage court, le feu de stop ne fait que clignoter.
Et surtout, pas de message d'erreur sur le tableau de bord .


MAIS, et là grosse déception ... Le feu de stop fonctionne bien avec une séquence clignotante, par-contre le feu de position arrière ... ne s'allume JAMAIS.
Sacré CanBus qui fait passé sur UN seul fil deux commandes (feu de position et feu de stop).

Donc, je remets tout en configuration initiale.


Dernière édition par PLA le Mer 06 Mai 2015, 3:51 pm, édité 3 fois (Raison : Mise à jour)
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Message par PLA Mer 06 Mai 2015, 1:05 pm

Grosse déception ... Le feu de stop fonctionne bien avec une séquence clignotante, par-contre le feu de position arrière ... ne s'allume JAMAIS.
Sacré CanBus qui fait passer sur UN seul fil deux commandes (feu de position et feu de stop).
Donc, je remets tout en configuration initiale.
Désolé pour cette fausse piste.
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Message par Invité Mer 06 Mai 2015, 5:13 pm

Jean FIORETTI a écrit:Attention au can-bus et au multiplexage

Cela ne m'étonne pas, j'avais lu que le multiplexage au niveau du feux arriére utilisait le même cablage pour le stop et le feux

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