[Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
4 participants
Page 1 sur 1
[Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
Bonjour,
Encore une de mes petites chinoiserie à 4 sous (soit 2.55€) :
J'ai commandé ce petit module électronique qui se monte en amont du feu stop et qui, à chaque freinage, génère une séquence clignotante avant de s'allumer de façon fixe. Le but étant d'attirer l'attention du véhicule qui suit en cas de freinage brutal. Cette séquence est constituée de 7/8 flashs rapides et des deux plus lents. Elle dure moins de 3 secondes.
http://fr.aliexpress.com/item/Flash-Strobe-Controller-Flasher-Module-for-LED-Brake-Stop-Light-Lamp-LG5D/1933706524.html?recommendVersion=1
Je pensais le brancher rapidement et passant par ma petite trappe de la veilleuse sur la face interne du garde-boue arrière. Et non ... il n'y à là que l’accès à l'éclairage de la plaque minéralogique.
J'ai repéré sur le schéma électrique un fil "Blanc-noir-jaune'" qui va vers les leds du stop, mais comme j'ai un porte-bagage installé et je ne vois pas trop comment y accéder facilement.
Question : est-il facile de démonter le dessus du feux de stop ? (Là où se trouve le logo BMW)
Encore une de mes petites chinoiserie à 4 sous (soit 2.55€) :
J'ai commandé ce petit module électronique qui se monte en amont du feu stop et qui, à chaque freinage, génère une séquence clignotante avant de s'allumer de façon fixe. Le but étant d'attirer l'attention du véhicule qui suit en cas de freinage brutal. Cette séquence est constituée de 7/8 flashs rapides et des deux plus lents. Elle dure moins de 3 secondes.
http://fr.aliexpress.com/item/Flash-Strobe-Controller-Flasher-Module-for-LED-Brake-Stop-Light-Lamp-LG5D/1933706524.html?recommendVersion=1
Je pensais le brancher rapidement et passant par ma petite trappe de la veilleuse sur la face interne du garde-boue arrière. Et non ... il n'y à là que l’accès à l'éclairage de la plaque minéralogique.
J'ai repéré sur le schéma électrique un fil "Blanc-noir-jaune'" qui va vers les leds du stop, mais comme j'ai un porte-bagage installé et je ne vois pas trop comment y accéder facilement.
Question : est-il facile de démonter le dessus du feux de stop ? (Là où se trouve le logo BMW)
Dernière édition par PLA le Mer 06 Mai 2015, 1:06 pm, édité 2 fois (Raison : Mise à jour - Marche pas.)
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
Attention au can-bus et au multiplexage
Invité- Invité
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
C'est la sortie N° 36 de l'Ecu qui apparemment n'est connecté qu'au réseau de leds du feu stop.
Certes, il y a toujours le risque que cela ne fonctionne pas, mais je vous dirai quoi. Que sera sera !
Certes, il y a toujours le risque que cela ne fonctionne pas, mais je vous dirai quoi. Que sera sera !
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
Oui et vu le prix tu ne risque pas grand chose
Invité- Invité
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
Sauf une intervention de la maréchaussée
Sylvain- Nombre de messages : 255
Age : 60
Localisation : Un coin paisible dans ce monde de b.^...
Moto : F800GS
Département : Vendée 85
Date d'inscription : 03/04/2012
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
Sylvain a écrit:Sauf une intervention de la maréchaussée
comme sylvain je craindrais plus un interdit à la con d'un truc pas homologué mais peut être contournable en mettant ce dispositif sur un jeu de led supplémentaire couplé au feu stop d'origine
tonton jp- Nombre de messages : 817
Age : 67
Localisation : au pieds du vercors
Moto : f 800 gsa , xcountry
Département : isere
Date d'inscription : 28/07/2013
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
"Y doit y avoir un faux contact quelque part M'sieur l'agent !
Ou alors c'est électronique qui part en vrille.
je vais faire vérifier ça par mon concessionnaire et je repasse vous voir.
Merci M'sieur l'agent ... (de vos occuper de ma sécurité avec autant de zèle)"
Dit-il en levant les yeux au ciel !
Ou alors c'est électronique qui part en vrille.
je vais faire vérifier ça par mon concessionnaire et je repasse vous voir.
Merci M'sieur l'agent ... (de vos occuper de ma sécurité avec autant de zèle)"
Dit-il en levant les yeux au ciel !
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
tu es sur que tu seras plus visible ????
mixmaniax- Nombre de messages : 433
Age : 64
Localisation : tours
Moto : f700gs
Département : 37
Date d'inscription : 26/09/2014
Rétropédalage !!!
Démonté le top-case, la platine, le porte-bagage, la selle, les poignées du passager, la petite trappe avec le logo BMW.
Coupé les deux fils et intercalé le boiter. Soudure plus gaine thermorétractable.
Test !!!
Ça marche impeccable : au freinage 7/8 flashs rapides suivis de 3 plus lents, le tout sur 3 secondes.
Pour un freinage court, le feu de stop ne fait que clignoter.
Et surtout, pas de message d'erreur sur le tableau de bord .
MAIS, et là grosse déception ... Le feu de stop fonctionne bien avec une séquence clignotante, par-contre le feu de position arrière ... ne s'allume JAMAIS.
Sacré CanBus qui fait passé sur UN seul fil deux commandes (feu de position et feu de stop).
Donc, je remets tout en configuration initiale.
Dernière édition par PLA le Mer 06 Mai 2015, 3:51 pm, édité 3 fois (Raison : Mise à jour)
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
Grosse déception ... Le feu de stop fonctionne bien avec une séquence clignotante, par-contre le feu de position arrière ... ne s'allume JAMAIS.
Sacré CanBus qui fait passer sur UN seul fil deux commandes (feu de position et feu de stop).
Donc, je remets tout en configuration initiale.
Désolé pour cette fausse piste.
Sacré CanBus qui fait passer sur UN seul fil deux commandes (feu de position et feu de stop).
Donc, je remets tout en configuration initiale.
Désolé pour cette fausse piste.
Re: [Marche pas] Rendre le feu de stop plus visible
Jean FIORETTI a écrit:Attention au can-bus et au multiplexage
Cela ne m'étonne pas, j'avais lu que le multiplexage au niveau du feux arriére utilisait le même cablage pour le stop et le feux
Invité- Invité
Page 1 sur 1
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
|
|
Mar 26 Mar 2024, 5:23 pm par Rico800
» Mise à jour Garmin Express
Jeu 21 Mar 2024, 1:53 pm par pyram
» pneus et CT
Jeu 07 Mar 2024, 2:07 pm par pyram
» Balade dans le Jura via le Morvan
Jeu 29 Fév 2024, 6:25 am par ZENOXX
» suspensions AV/AR
Ven 16 Fév 2024, 3:45 pm par Glou8366
» La cousine Autrichienne , KTM 1090 Adventure R
Mer 14 Fév 2024, 8:01 am par Rico800
» re mise en route F650GS 2004
Sam 10 Fév 2024, 12:58 pm par Forest47
» Corsica Ferries: réservation pour 2 motos ?
Ven 09 Fév 2024, 12:19 pm par Jean83
» APJ PR7 , trail sportif en approche
Ven 09 Fév 2024, 7:57 am par ZENOXX
» cablage indicateur volts ET ampères
Mar 06 Fév 2024, 6:28 pm par grizzli
» Bridage F 800 GS en A2
Lun 05 Fév 2024, 8:18 am par kazer34
» Vends GS 800 Adv
Ven 02 Fév 2024, 3:24 pm par PxP
» Mon projet F800GS type Rally
Jeu 01 Fév 2024, 7:41 am par grizzli
» Impossible de stabiliser à 2500 Tr/min grandes oscillations
Mer 31 Jan 2024, 9:21 am par AGOUE
» Présentation PS49
Sam 27 Jan 2024, 3:12 pm par Jean83
» Ralenti instable et moto qui cale en roulant
Lun 22 Jan 2024, 1:38 pm par mastraye
» Bayonette huile tordue
Lun 15 Jan 2024, 3:30 pm par dirapon
» Help ! Connecteur compteur HS !!
Jeu 11 Jan 2024, 11:56 am par Rico800
» C’est à mon tour d’avoir le soucis Stator et/ou Regulateur
Sam 06 Jan 2024, 6:32 pm par burt74
» 2023-2024 L'Mamouth2 remplace L'Mamouth1
Lun 01 Jan 2024, 12:58 pm par Alain73