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Pare carters Givi BMW F 650 GS

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jeff34
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Message par Invité Mar 29 Mar 2011, 4:36 pm

J'ai trouvé des pares carters Givi (2008-2010) sur ebay pour ma Twin. J'ai téléphoné au concessionnaire qui doit me livrer la moto les accroches sont les mêmes pour 2011.
Par contre, je voudrai savoir si quelqu'un en a acheté sur ebay de la marque GIVI neufs à environ 120€ ou si je dois vraiment prendre ceux chez BMW qui font plus de 260€ ??????? une grosse différence si l'efficacité est identique ainsi que l'esthetique.
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Message par Invité Mar 29 Mar 2011, 4:39 pm

salut
si tu fais du tout terrain, regarde ceux de touratech.
Ils sont en deux parties et assez chers, mais c'est de la bonne qualité et ils protègent bien mieux que les bm.

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Message par Invité Mar 29 Mar 2011, 5:00 pm

Non c'est plutôt une utilisation mixte mais rarement du TT.

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Message par Invité Mar 29 Mar 2011, 5:49 pm

J'ai les Crashbars GIVI achetés sur E BAY aucun problème et livré dans les délais annoncés.Bonne protection en tombant doucement......... geek

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Message par Pierro Mar 29 Mar 2011, 5:54 pm

sinon tu as les SW motech aussi
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http://www.peregrinetour.fr/

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Message par jeff34 Mar 29 Mar 2011, 7:21 pm

j' ai des GIVI sur la 800 et ils me protegent tres bien les pieds en cas de chutes (ou de choc lateral bagnole)
mais ils sont plus "proheminents" que certains modeles
ça donne quand meme un lok panzer et il faut aimer Laughing
117 euros port compris sur RAD.com
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Message par Scapadu Mer 30 Mar 2011, 9:16 am

Moi j'ai les CB GIVI depuis le début, ils sont très éfficaces car la moto n'a pas encore chuté Laughing (knock the wood!)
Pare carters Givi BMW F 650 GS F650gs10
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Message par Invité Jeu 31 Mar 2011, 11:23 am

Ouahouuuu ! Extra large ! Vaut mieux pas que les ornières soient profondes... Par contre, c'est sûr, une fois par terre, les plastiques ne toucheront pas. C'est l'essentiel.

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Message par Scapadu Jeu 31 Mar 2011, 12:16 pm

capsudmc a écrit:Par contre, c'est sûr, une fois par terre, les plastiques ne toucheront pas. C'est l'essentiel.

Cà tombe bien(si je puis dire), c'est le but ! Wink
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Message par frahaute Jeu 21 Avr 2011, 5:00 pm

fanfan33 a écrit:J'ai trouvé des pares carters Givi (2008-2010) sur ebay pour ma Twin. J'ai téléphoné au concessionnaire qui doit me livrer la moto les accroches sont les mêmes pour 2011.
Par contre, je voudrai savoir si quelqu'un en a acheté sur ebay de la marque GIVI neufs à environ 120€ ou si je dois vraiment prendre ceux chez BMW qui font plus de 260€ ??????? une grosse différence si l'efficacité est identique ainsi que l'esthetique.
Merci pour vos réponses

J'ai acheté les miens sur Ebay a 120 €, très satisfait du prix, de la livraison, du montage.
Esthétiquement cela fait un peu moto école, mais ils ont le mérite de bien protéger les flancs de la moto, et les jambes du conducteur en cas de choc latéral. De plus la finition est de bonne facture.
Je dis ça, mais je ne les ai pas encore mis a contribution!!!
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Message par Invité Jeu 21 Avr 2011, 10:17 pm

Ben, moi j'ai testé les crashbars GIVI très peu de temps après les avoir installés ainsi que le kit de rabaissement hyperpro -5cm. Je me suis garé sur un trottoir dans une rue à accès restreint au centre ville, ça gênait un peu, j'ai traversé la rue pour aller me garer de l'autre coté et la moto a chu (avec moi-dessus) à 2 à l'heure en montant le trottoir. Pas du tout compris pourquoi : le trottoir était bisauté et pas haut du tout. De surcroit je suis tombé coté droit et j'ai vu après que le sélecteur était un peu plié !!
Le mystère reste entier. En tous cas, je confirme que le Givi protège assez bien le pied qui reste sous la moto en cas de petite chute à l'arrêt. Bon, si la moto bascule vraiment la tête en bas, ça ne suffira pas. Outre le fait qu'ils ne sont pas super jolis, je reproche que le gros boulon qui fixe le haut du pare-cylindre au cadre est un peu proéminent et frotte sur la jambe à proximité du genou. Ça fait un peu dans le style poinçon, pas rassurant. Il faudrait peut être le cacher derrière un bouchon en plastique.

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Message par Invité Lun 25 Avr 2011, 8:04 pm

J'ai finalement acheté des SW-MoTech BMW sur ebay.
Trés facile à monter, 149€.

[img]Pare carters Givi BMW F 650 GS Img_0010[/img]

[img]Pare carters Givi BMW F 650 GS Img_0011[/img]

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Message par Invité Mer 21 Jan 2015, 8:21 am

Bonjour à tous,
dans la suite logique de ce topic est-ce qu'il y a parmi vous des motards qui auraient acheté le dernier pare-carter de GIVI à savoir le TN5103, et monté sur F800GS V1?
je sais, le sujet concerne en premier lieu la f650 mais qui sait, peut-être un "aventurier" parmi vous?

Pare carters Givi BMW F 650 GS Tn5103-1

un retour?  Wink


Dernière édition par crocodilefish le Ven 30 Jan 2015, 3:27 pm, édité 2 fois

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Message par Quasimoto Mer 21 Jan 2015, 9:00 am

fanfan33 a écrit:J'ai finalement acheté des SW-MoTech BMW sur ebay.
Très facile à monter, 149€.


Pare carters Givi BMW F 650 GS <a href=Pare carters Givi BMW F 650 GS Img_0011" />

Qui protège parfaitement ( y compris le radiateur ) avec la possibilité de fixer facilement des feux leds additionnels.
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Message par Invité Dim 01 Fév 2015, 9:27 am

Quasimoto,

une f800gs + pare carters TN690 + feux de jour (leds additionnels)...

Pare carters Givi BMW F 650 GS My_f8011

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Message par Quasimoto Dim 01 Fév 2015, 9:33 am

ça doit protéger sacrément !
Tu peux nous préciser la largeur totale ?
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Message par tacaud22 Dim 01 Fév 2015, 10:00 am

fanfan33 a écrit:J'ai trouvé des pares carters  Givi (2008-2010) sur ebay pour ma Twin.  J'ai téléphoné au concessionnaire qui doit me livrer la moto  les accroches sont les mêmes pour 2011.
Par contre, je voudrai savoir si quelqu'un en a acheté sur ebay  de la marque GIVI  neufs à environ 120€ ou si je dois vraiment prendre ceux chez BMW qui font plus de 260€  ??????? une grosse différence  si l'efficacité est identique ainsi que l'esthetique.
Merci pour vos réponses

Regarde là:

http://www.accessorimotostore.com/index.php?main_page=product_info&cPath=65_86_268_270&products_id=15739

C'est un des sites les moins chers pour ce qui est du Givi.

Quant à l'efficacité: Les Givi protègent bien le conducteur en cas de chute, mais sont moins bien en qualité que les BMW.
La peinture des Givi nécessite quelques fois un rafraîchissement sur la durée. Sur ma précédente, j'ai du les repeindre au bout de 5 ans.
Actuellement, j'ai des Puig sur ma 700. Pas trop chers, mais quid de la tenue dans le temps ?

Désolé, je n'avais pas fait gaffe à la date du post initial ! So sorry ! Embarassed
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Message par Invité Dim 01 Fév 2015, 3:09 pm

au plus large, un fois monté sur la bête le TN690, la longueur est de 65 cm...
Cool

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