Caméléon oiler

Page 6 sur 10 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Caméléon oiler

Message par Gérald le Dim 20 Déc 2009, 1:25 pm

Rappel du premier message :



Gérald

Nombre de messages : 130
Age : 60
Localisation : Pessac
Moto : Nine T + H.D. Dyna Switchback
Département : Gironde
Date d'inscription : 20/11/2009

Revenir en haut Aller en bas


Re: Caméléon oiler

Message par ludo51 le Sam 31 Déc 2011, 9:27 am

OK merci....... Wink

ludo51

Nombre de messages : 1603
Age : 61
Localisation : Reims
Moto : BMW R1200R LC 2015 + Moto Guzzi V11 Sport 2000 + Kawasaki 200 KDX 1995 + Suzuki 250 GT 1973
Département : Marne
Date d'inscription : 20/12/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Invité le Lun 13 Fév 2012, 10:14 pm

Pour ma part j'utilise le caméléon oiler depuis plus d'un an et c'est le top. Toujours pas eu besoin de retendre la chaine (8200 km).
Juste gérer le réglage du débit en fonction de la météo.


Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Quasimoto le Lun 13 Fév 2012, 10:20 pm

Tenadam a écrit:Pour ma part j'utilise le caméléon oiler depuis plus d'un an et c'est le top. Toujours pas eu besoin de retendre la chaine (8200 km).
Juste gérer le réglage du débit en fonction de la météo.


J'ai pas tout compris........Tu nous expliques ? Rolling Eyes

Quasimoto

Nombre de messages : 2675
Age : 60
Localisation : N46 10.325 W0 21.110 sud de Niort
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Invité le Lun 13 Fév 2012, 10:35 pm

Et bien, pour la pluie, j'augmente le débit et par beau temps, je le réduis. Pour la pluie, ouverture tous les 7 ou 8 secondes environ et pour le beau temps toutes les 4 secondes. Par grosse température, il m'est arrivé de descendre à trois secondes.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Ritchie le Lun 13 Fév 2012, 10:42 pm

Intéressant, tout ça Wink

Ritchie

Nombre de messages : 2984
Age : 55
Localisation : Au fond du Puy de Dôme
Moto : 800 GS blanche
Département : Bien vert
Date d'inscription : 02/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par trailman le Lun 13 Fév 2012, 11:05 pm

Ma chaine a 36000 km...et j'ai mis le caméléon oiler à 14000, je passe le karcher après mes sorties TT mais je n'ai jamais nettoyé la chaine comme je le faisais avant avec du gasoil.
Je suis en ce moment régler sur 9s mais l'ete je suis à 3-5s....il faut juste penser àj jeter un oeil sur le tube qui contient l'huile tous les 5000 km....
Je vais devoir changer mon kit-chaine plus par sécurité pour le gstrophy mais franchement, c'est gaché.... lol!

trailman

Nombre de messages : 2002
Age : 51
Localisation : Toulouse
Moto : f800gs
Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Ritchie le Lun 13 Fév 2012, 11:08 pm

Bon, je crois qu'un de ces jours, je vais offrir ce machin là à ma p'tite jaune, parce que moi et les chaines... Embarassed Evil or Very Mad

Ritchie

Nombre de messages : 2984
Age : 55
Localisation : Au fond du Puy de Dôme
Moto : 800 GS blanche
Département : Bien vert
Date d'inscription : 02/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Quasimoto le Mar 14 Fév 2012, 8:19 am

Je ne comprends pas bien le fait de modifier le réglage en fonction de la température. L'huile certes s'écoule plus ou moins vite, mais, mais cet écoulement ne joue pas sur la lubrification de la chaine. S'il fait froid l'arrivée de l'huile se trouve ralentie, mais concomitamment la centrifugation est plus difficile du fait de cette même augmentation de la viscosité. Pareil par temps chaud, plus d'huile arrive et elle est éjectée plus vite car plus fluide. Bref il y a un équilibre dans tout ça .
Changer le réglage par temps pluvieux peut se concevoir, personnellement je ne le fais pas; sauf à rouler en pleine mousson pendant des mois......en Poitou-Charentes le problème ne se pose pas. Very Happy

Quasimoto

Nombre de messages : 2675
Age : 60
Localisation : N46 10.325 W0 21.110 sud de Niort
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Ritchie le Mar 14 Fév 2012, 11:50 am

Peut être un début de réponse ici, sur Le site Caméléon.

Où est-ce que vous le branchez ?

Ritchie

Nombre de messages : 2984
Age : 55
Localisation : Au fond du Puy de Dôme
Moto : 800 GS blanche
Département : Bien vert
Date d'inscription : 02/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Quasimoto le Mar 14 Fév 2012, 12:24 pm

Le connecteur disponible sur le dessus de la batterie a les faveurs des installateurs.
Rico lui a adjoint un interrupteur pour maitriser parfaitement l'absence de lubrification en cas de recharge de la batterie. Donc si vous voulez être au top du top, faut faire comme lui ! Very Happy

Quasimoto

Nombre de messages : 2675
Age : 60
Localisation : N46 10.325 W0 21.110 sud de Niort
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Invité le Mar 14 Fév 2012, 3:06 pm

hello
je viens de lire tout le post , intéressant tout ça ,pour moi qui roule en BMW à cardan depuis 1988 ,le retour à la chaine s'est fait un peu en reculant No No

certains d'entre vous ont-ils un retour d'expérience d'utilisation exclusivement sur pistes (cailloux - sable - .........) ?
merci
Christian

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Invité le Mar 14 Fév 2012, 3:27 pm

En ce qui concerne la température, je me suis rendu compte l'été dernier alors que la moto stationnait une grande partie de la journée au soleil, l'huile étant plus fluide j'en avais un peu sur le pneu. J'avais comme réglage 5 secondes environ. Je suis passé à 3 secondes et après plus de pb.
Pour la piste, je n'en ai jamais fait donc pour ma part aucun retour.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Quasimoto le Mar 14 Fév 2012, 3:39 pm

gremlins': quand on roule sur des pistes, il est fortement conseillé de ne pas lubrifier la chaine; la poussière colle et ça ne fait pas du bon boulot. C'est là que l'inter de Rico800 devient particulièrement décisif.

Tenadam: au départ j'ai suivi les préconisations du fournisseur et ai opté pour 7 secondes. Mais la jante et tout le dessous de la 800 étaient pollués de projections d'huile; j'en suis arrivé progressivement à 2/3 secondes et là c'est bien. Quelques traces sur la jante m'assurent qu'il y a assez d'huile, jamais je n'ai nettoyé la chaine et après une virée mouillée , pas de rouille.

Quasimoto

Nombre de messages : 2675
Age : 60
Localisation : N46 10.325 W0 21.110 sud de Niort
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Invité le Mar 14 Fév 2012, 3:50 pm

Donce bon réglage est effectivement de 2 à 3 secondes. Impeccable.
Merci.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Ritchie le Mar 14 Fév 2012, 5:07 pm

Quasimoto a écrit:Le connecteur disponible sur le dessus de la batterie a les faveurs des installateurs.
Rico
lui a adjoint un interrupteur pour maitriser parfaitement l'absence de
lubrification en cas de recharge de la batterie. Donc si vous voulez
être au top du top, faut faire comme lui ! Very Happy

Oui certes, mais Rico, il a des doigts de fée. C'est pas mon cas Embarassed.
Cela dit, je ne savais pas qu'il y avait un connecteur libre. Il est branché en direct sur la batterie, ou bien il est "relié" au contacteur ?

Ritchie

Nombre de messages : 2984
Age : 55
Localisation : Au fond du Puy de Dôme
Moto : 800 GS blanche
Département : Bien vert
Date d'inscription : 02/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par boudioue le Mar 14 Fév 2012, 7:18 pm

J'avais évoqué mes problèmes de rouille après nettoyage de la chaîne. Après avoir nettoyé le tout et lubrifié les flancs de la chaîne juste après plus de problème en réglant à 4 secondes.... Jusqu'à aujourd'hui, en montant les crashbars de nouveau de la.rouille après 2 semaines par -8. Donc je confirme que par temps très froid il est préférable d'augmenter le débit.

boudioue

Nombre de messages : 833
Age : 38
Localisation : 92
Moto : f798G-SMT "Périph Trophy" / girafon mutant
Département : 92
Date d'inscription : 23/11/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Quasimoto le Mar 14 Fév 2012, 7:32 pm

Quand il fait si froid.......je reste chez moi ! Rolling Eyes
Ton retour d'expérience peut donc servir aux autres . Et le sel dans tout ça ?

Quasimoto

Nombre de messages : 2675
Age : 60
Localisation : N46 10.325 W0 21.110 sud de Niort
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par jussaral le Mar 14 Fév 2012, 7:51 pm

je dois avoir un souci, je suis à 20s et c'est à peine suffisant ... Neutral

jussaral

Nombre de messages : 241
Age : 51
Localisation : bruxelles
Moto : 800GS
Département : bxl
Date d'inscription : 20/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Invité le Mar 14 Fév 2012, 8:00 pm

20 secondes, c'est énorme. C'est normalement pour l’amorçage du système.

Invité
Invité


Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par jussaral le Mar 14 Fév 2012, 8:02 pm

faut que je vérifie si j'ai pas trop serré les attaches autour du tube ...

jussaral

Nombre de messages : 241
Age : 51
Localisation : bruxelles
Moto : 800GS
Département : bxl
Date d'inscription : 20/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Quasimoto le Mar 14 Fév 2012, 8:29 pm

Ritchie a écrit:
Quasimoto a écrit:Le connecteur disponible sur le dessus de la batterie a les faveurs des installateurs.

Oui certes, mais Rico, il a des doigts de fée. C'est pas mon cas Embarassed.
Cela dit, je ne savais pas qu'il y avait un connecteur libre. Il est branché en direct sur la batterie, ou bien il est "relié" au contacteur ?

Avec le can-bus , il ne saurait être en direct sur la batterie; de quel contacteur parles tu ?
Un connecteur c'est un bout de plastique avec des fils , il suffit d'avoir la partie mâle ou femelle ; c'est selon, pour effectuer le branchement qui va bien.

Quasimoto

Nombre de messages : 2675
Age : 60
Localisation : N46 10.325 W0 21.110 sud de Niort
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par boudioue le Mar 14 Fév 2012, 8:42 pm

Oui le sel a pu jouer bien qu'il n'y ait que très peu de projections par ailleurs (notamment au dessus de la roue arrière) mais la chaîne est quand même bien sèche sur ses flans alors que jusque là ça roulait...

boudioue

Nombre de messages : 833
Age : 38
Localisation : 92
Moto : f798G-SMT "Périph Trophy" / girafon mutant
Département : 92
Date d'inscription : 23/11/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Ritchie le Mar 14 Fév 2012, 9:13 pm

Quasimoto a écrit:
Ritchie a écrit:
Quasimoto a écrit:Le connecteur disponible sur le dessus de la batterie a les faveurs des installateurs.

Oui certes, mais Rico, il a des doigts de fée. C'est pas mon cas Embarassed.
Cela dit, je ne savais pas qu'il y avait un connecteur libre. Il est branché en direct sur la batterie, ou bien il est "relié" au contacteur ?

Avec le can-bus , il ne saurait être en direct sur la batterie; de quel contacteur parles tu ?
Un connecteur c'est un bout de plastique avec des fils , il suffit d'avoir la partie mâle ou femelle ; c'est selon, pour effectuer le branchement qui va bien.

Ben le contacteur à clé. Je déduis donc de ce que tu me dis que si le contact n'est pas mis, il n'y a pas de courant dans le connecteur (arf.. J'y connais rien moi, à tous ces bazars électroniques Embarassed) Rolling Eyes

Ritchie

Nombre de messages : 2984
Age : 55
Localisation : Au fond du Puy de Dôme
Moto : 800 GS blanche
Département : Bien vert
Date d'inscription : 02/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Quasimoto le Mar 14 Fév 2012, 9:19 pm

Le connecteur en attente sur le dessus de la batterie est relié au can-bus; l'alimentation est donc assurée à la mise sous tension via la clé de contact et encore quelques minutes après la coupure quand on arrête la moto.
Il faut acheter chez le concessionnaire le connecteur prévu pour, afin d'alimenter le Caméléon. C'est pas compliqué, simplement déposer les bouts de carénage pour accéder à la batterie.

Quasimoto

Nombre de messages : 2675
Age : 60
Localisation : N46 10.325 W0 21.110 sud de Niort
Moto : Africa Twin CRF1000L DCT 2016
Département : Deux-Sévres
Date d'inscription : 16/07/2009

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Ritchie le Mar 14 Fév 2012, 9:29 pm

Information enregistrée Wink

Merci pour les explications Very Happy

Ritchie

Nombre de messages : 2984
Age : 55
Localisation : Au fond du Puy de Dôme
Moto : 800 GS blanche
Département : Bien vert
Date d'inscription : 02/10/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: Caméléon oiler

Message par Contenu sponsorisé Aujourd'hui à 5:48 am


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 6 sur 10 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum