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Frein avant bizarre

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Message par Boneshaker Lun 22 Sep 2014, 10:25 am

Rappel du premier message :

J'ai découvert une bizarrerie concernant le freinage au frein AV sur ma F 800 GS de 2009.
Épisodiquement au freinage (standard ou doux) , je ressens comme un "broutement" mais cela ne ressemble pas trop à une mise en fonction ABS, la poignée est dure et cela ne freine plus...(ptes frayeur sur le periph et les champs) ... Il faut que j'appuie comme une brutasse ou bien que je pompe un coup ou deux et ça redevient parfaitement normal ensuite jusqu'à la prochaine fois . Elle a été révisée il y a 2 mois. Les plaquettes sont usagées mais largement encore bonnes. Les disques sont propres et non rayés.

Une idée ? (eau , défaut abs, blocage mécanique, mauvais DOT ?)

Merci de votre aide.

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Message par cejy Jeu 25 Sep 2014, 4:45 pm

J'ai constaté aussi ce phénomène sur le frein avant.
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Message par Boneshaker Ven 26 Sep 2014, 12:51 pm

Merci de tous ces conseils ..Je vais commencer par les plaquettes et l'axe puis de la 15W ds la fourche ...et puis si jamais le kit hyperpro..

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Message par Quasimoto Ven 26 Sep 2014, 1:17 pm

La 10w suffira , ça risque d'être excessivement dur avec de la 15W.
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Message par burt74 Ven 26 Sep 2014, 2:49 pm

A bien y regarder si tu dois tester plusieurs viscosité différente, prix des bidons, le temps passé, et surtout le résultat obtenu a la fin....
Vas lire mon feeds sur les ressorts hyperpro, car il n'y auras pas que l'abs qui seras amélioré, et pas sur du tout que tu ai un aussi bon résultat pour abs avec un simple changement d'huile...
C'est plus cher bien sur (220€ chez silver) , mais le résultat final ne seras pas le même, et je parle pour l'ensemble de la moto, pas simplement de l'abs..... Very Happy

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Message par Boneshaker Lun 29 Sep 2014, 2:05 pm

Je fais donc faire l'écureuil....Merci.

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Message par burt74 Lun 29 Sep 2014, 5:11 pm

Ce n'est pas ce que je voulais dire, on a des feeds pour les ressorts et l'abs, pour le changement d'huile je n'en ai pas vus , donc plutôt que de tester plusieurs fois avec une autre huile et un résultat a découvrir.... je t'ai indiqué les ressorts qui eux donnent de bon résultat avec l'abs et aussi pour d'autre chose.
Maintenant si tu change l'huile j'aimerais bien savoir ce que cela a donné, c'est peu être bon aussi study

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Message par Quasimoto Lun 29 Sep 2014, 5:59 pm

À 18000 km , j'ai vidangé la fourche. Huile 10W c'est plutôt raide, pratiquement plus de plongée ; mais j'ai quand même eu les réactions désagréables de l'ABS sur de bonnes attaques en secteur mal pavé.
Depuis peu je suis passé aux ressorts progressifs Hyperpro. Je n'ai pas encore testé les freinages de trappeur sur mauvaises routes.
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Message par burt74 Lun 29 Sep 2014, 7:28 pm

Bon a savoir pour l'huile, je n'aurais pas pensé que ca jouais a ce point sur la plongé de la fourche, enfin a quantité d'huile égale.
C'est aussi le couplage avec les ressorts souples origines qui m'inquiéterais le plus dans certain cas .... peut-etre a tord...

Pour les ressorts progressif et freinage de trappeur sur mauvaise route, reste prudent Quasimoto car l'abs se déclenche aussi, mais beaucoup moins que d'origine et j'ai trouvé la conduite moins fatigante......
Quasimoto, tu pourrais nous laisser ton ressenti des hyperpro dans mon topic, par ce que pour moi il n'y a pas photo, mais c'est peut-etre du a mon gabarit..... study

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Message par Invité Sam 04 Juil 2015, 2:53 pm

Bonjour

J'ai aussi ce problème uniquement a très faible allure et sur route bosselée, il me semble qu'il s'agit d'un déclenchement intempestif de l'ABS lié au rebondissement exagéré de la roue.
C'est étonnant qu'en changeant simplement la viscosité de l'huile ce problème ne disparaisse pas et qu'il faille changer en plus les ressorts.
il est évident que ce problème ne devrait déjà pas exister a l'origine,
Ce phénomène se produit il avec tous les pneus ? pour ma part j'ai des Michelin ANAKEE et vous ?? a quelle pression sont ils gonflés ?

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Message par ludo51 Sam 04 Juil 2015, 3:32 pm

C'est un problème dû au boitier ABS et non à l'huile de fourche....

Il est trop sensible au moindre décalage de vitesse , ou micro-blocage de la roue et se met en fonction trop tôt...

Ce phénomène déjà constaté sur mon ex Trophy 2012 , est le même sur ma GSA 2015....Sauf qu'en mode "enduro" , il se déclenche un peu plus tard....
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Message par Invité Sam 04 Juil 2015, 5:32 pm

OK c'est ce qu'il me semblait, mais je me disais qu'en fonction des pneus on avait peut etre une reaction differente.

Sinon sympa LUDO51 tes photos de motos legende

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Message par ludo51 Sam 04 Juil 2015, 5:58 pm

Merci..... Wink

Sinon il est tout à fait plausible qu'un pneu surgonflé ou lisse perdra plus rapidement contact avec le sol surtout accidenté, et déclenchera donc plus rapidement/facilement l'ABS.....
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Message par beemer_24 Sam 04 Juil 2015, 10:41 pm

Effectivement, l'Abs se déclenche parfois bizarrement à l'avant. Je n'ai plus ce problème depuis que j'ai mis des ressorts progressifs.
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