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Salut !

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Message par Invité Mer 27 Aoû 2014, 7:49 pm

Salut,

je m'appel Quentin, j'ai 21 ans et je suis du Mans (72).
Je possède un sv depuis 3 ans et la gs me fait de plus en plus de l’œil.
C'est donc tout naturellement que je suis venu m'inscrire içi pour la pêche aux infos.

V

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Message par Quasimoto Mer 27 Aoû 2014, 8:54 pm

Bonne pêche , alors !
Quasimoto
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Message par Invité Jeu 28 Aoû 2014, 3:25 am

Bienvenue sur le forum.

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Message par micmal Jeu 28 Aoû 2014, 8:49 am

bienvenue. tu trouvera une mine d'informations.
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Message par claudiusNimbus Jeu 28 Aoû 2014, 10:16 am

bienvenido quentin cheers
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Message par Invité Jeu 28 Aoû 2014, 7:34 pm

Merci. Il va falloir que j'en test une en concession pour me faire un avis sur la moto.

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Message par burt74 Ven 29 Aoû 2014, 5:57 pm

Bienvenu et bonne lecture.
Fait un test c'est la meilleur solution, mais regarde le fofo avant, c'est encore mieux , car on ne pense pas a tout lors de l’essai.
Perso nos F sont vraiment sympa a conduire, et on peu encore les améliorer a peu de frais si le besoin s'en fait sentir, et d'un entretien facile en principe.

burt74

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Message par Invité Ven 29 Aoû 2014, 6:30 pm

J'ai appelé bmw, il y a un week-end porte ouverte le 12 septembre donc faut que je rappel 3-4j avant pour réserver un essai.
C'est ce que je fais Burt74, je regarde le forum avec attention.
Et j'ai commencé à regarder les annonces sur le bon coin pour me faire une idée de la côte.

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Message par GP26 Sam 30 Aoû 2014, 7:43 am

Salut Quentin et bienvenue parmi nous, bonne pêche alors!
GP26
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Message par burt74 Sam 30 Aoû 2014, 11:49 am

Certain conc font des remise sur les motos neuves, et parfois il y a peu de diférence niveau prix entre du neuf et de l'occasion récente, mais F800 de 2011 ( option pack ordi truc much) m'a couté 8800€ avec 2700km de mémoire et garantie encore valable 6 mois, je trouvais certains models avec 20.000km vendu ce prix.....
Il ne faut pas te presser, tu finiras par en trouver une a prix raisonnable.

burt74

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Message par Invité Dim 31 Aoû 2014, 7:50 pm

Je demanderais un devis au concess ou je vais l’essayer pour connaitre le tarif avec les options que je veux et pour comparer a de l'occas.
Je pense m'orienterais vers une toutes option, c'est vraiment utile ?

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Message par burt74 Dim 31 Aoû 2014, 8:33 pm

Je ne connais pas les options ni l'équipement d'origine des actuels, mais je dirais
odb, bien sympa quand même
poignet chauffante , ben je m'en sert de temps en temps , pas obligatoire a mon avis.
cligno led, oui car sécurité ils se voient vraiment bien.
antipatinage, oui pour le même motifs
esa, suivant le prix, autant rajouter un peu et partir sur un amorto de qualité  ou prendre des ressorts progressif, mode sport confort etc... ouais bof , un amorto bas de gamme resteras un amorto bas de gamme avec ou sans esa, et vu ce que je pense de mes ressorts origine...... Evil or Very Mad ce n''est pas l'esa qui aurais changé quoi que ce soit a mon avis, mais n'ayant pas essayé je peux me tromper.... enfin mes progressifs me donne satisfaction, j'ai tous les mode en 1 seul ou presque ( confort et sport) , j'exagère un peu mais je n'y touche pas , donc cela me conviens quelque soit ma conduite au finale, et une casse de ressort c'est rare, une panne d'esa beaucoup moins surtout chez bm.
Ils sont les rois de l'option chez bm, alors si tu les a pour peu ok, , celle concernant la sécurité en 1er,  pour les autre a voir suivant le prix demandé....
Certains ne veulent même pas de l'abs... en même temps quand on vois comment il se comportais sur ma 2011 avec les ressorts origine, pas si sur que ma sécurité était augmenté, moi je pense l'inverse même, en ressort origine je précise, avec les ressorts hyperpro ca vas nettement mieux heureusement Very Happy

EDIT:
Une option que devrais proposé bm,  lol!  mais dans ce cas la vérité éclaterais au grand jours sur la pseudo deutchkalitat
Moto fournis sans les anciennes pièces défectueuses que nous continuons a écouler normalement jusqu’à épuisement de nos stocks,   voila une option que j'aurais prise chez bm, vu le temps qu'il prenne a corriger leur défaut de pièces ou de conceptions... même après 3 ans on a encore certains problèmes rencontré sur les 1er model...
Bref n'hésite pas en en faire la réflexion lors de ton essais, si tu prend une neuve ce n'est pas pour essuyer les plâtres sur un model qui a plusieurs année, surtout a plein tarif. Wink

burt74

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Message par Invité Lun 01 Sep 2014, 10:11 am

Bienvenue à toi
Pour ma part, je reste très réservé pour l'ESA sur une moto dont seul l'amortisseur arrière en est équipé !

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Message par Invité Lun 15 Sep 2014, 12:04 pm

J'ai était l'essayé comme prévu vendredi dernier.
Je suis sorti de l'essai assez satisfait, le seul vrai point noir pour moi et la direction avant qui bouge pas mal. Le vendeur ma dit que c'était normale car la moto n'avais que 40km et qu'il fallait que le pneu se fasse.
Sinon j'ai répéré celle ci : http://www.leboncoin.fr/motos/696310524.htm?ca=18_s

Vous en pensez quoi ?

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