coupures moteur...

Page 10 sur 10 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Aller en bas

coupures moteur...

Message par Lo84 le Lun 28 Juil 2014, 10:20 am

Rappel du premier message :

Hello!!
Alors voilà le topo... je dépose ma F800GS de 2012 chez mon concessionnaire pour la révision de 20 mille kilomètres, elle fonctionne alors très bien à ce moment là... quelques cliquetis moteurs mais bon... le jeu aux soupapes est certainement à revoir... prêt d'une 800 GS 2014 jusqu'au lendemain... (sympa l'ESA et le mode enduro...ça donne presque envie de changer de moto...ils sont forts ces concess!!)
Bref... le lendemain je recupère ma triple black et parcours 70 kms pour regagner ma tanière... mon voyant de reserve s'allume (à 271 kms) et alors que je circule dans une file de voitures sur un filet de gaz, la moto se mets à ratatouiller, comme des micro coupures, des à coups.... mais je rentre tout de même "at home"... j'appelle illico le concessionnaire et le chef d'atelier me dit que ma jauge n'est pas des plus fiables et accuse la panne d'essence... je doute un peu car je connais bien ma monture et j'avais roulé soft ces derniers temps et je parcours à l'aise 300kms sans souci...
je remets du carburant le lendemain et je parcours 242 kms... et là.... ça n'est plus des micros coupures mais toujours sur un filet de gaz la moto coupe net!! et câle... j'ai même failli me faire pousser par la bagnole qui me suivait!!! et là mon voyant de réserve est loin d'être allumé et j'ai encore 3 barres sur ma jauge....je rappelle le chef d'atelier qui me dit que j'ai du prendre un fond de cuve... et me demande de vérifier le tamis dans le réservoir via la trappe sous la selle... et au cas échéant lui ramener la moto pour un passage à la valise...
avez vous déjà rencontré ce type de problème??
Comment ouvrir cette trape??
est ce bien elle??
vous l'avez compris la panne est aléatoire...le reste du temps la moto fonctionne parfaitement et avant de faire 150 kms pour retourner chez bmw j'aurai bien aimé ausculter ce fameux tamis... mais comment y accéder?
merci pour votre aide.
Lo
avatar
Lo84

Nombre de messages : 133
Age : 49
Localisation : pertuis
Moto : F800GS / R90 serie 6 / R100T/RSV1000 Aprilia/TDR240
Département : 84
Date d'inscription : 06/06/2012

Revenir en haut Aller en bas


Re: coupures moteur...

Message par Math06 le Ven 03 Nov 2017, 9:08 pm

Ils t ont dit quoi chez BMW?
avatar
Math06

Nombre de messages : 689
Age : 48
Localisation : 06320
Moto : F800GS 2012 / KTM 950 SM 2007
Département : Alpes Maritimes
Date d'inscription : 11/11/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: coupures moteur...

Message par Jean FIORETTI le Ven 03 Nov 2017, 10:05 pm

Pour accéder au tamis il faut sortir la pompe et pour sortir la pompe tu dévisse la collerette grise en métal ( bien visible sur la photo)
Il existe un outil spécial BMW pour dévisser en utilisant les ergots, sinon un morceau de tôle un peu épais qui prend appuis sur les ergots marche très bien
Attention au jont

Jean FIORETTI

Nombre de messages : 623
Age : 57
Localisation : La Seyne sur Mer
Moto : F 800 GS
Département : 83
Date d'inscription : 21/11/2011

Revenir en haut Aller en bas

Re: coupures moteur...

Message par JEF le Sam 04 Nov 2017, 8:44 am

Ben chez Bm je les ai contacte par le biais du commercial il y a une semaine donc ils doivent me recontacter et la j attends leur appel
Je vais rappeler dans la journee et vous tiens au courant des que j ai un devis

JEF

Nombre de messages : 90
Age : 52
Localisation : LE TAILLAN MEDOC
Moto : F650GS
Département : GIRONDE
Date d'inscription : 19/03/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: coupures moteur...

Message par JEF le Jeu 09 Nov 2017, 8:00 pm

Des news toutes fraiches : apres diag de bmw ce serait le capteur du boitier papillon
Pour faire simple y en a pour 300 roros
Est ce que c est quelque chose qui vous est deja arrive ?
Vous en pensez quoi ?
A vos claviers

JEF

Nombre de messages : 90
Age : 52
Localisation : LE TAILLAN MEDOC
Moto : F650GS
Département : GIRONDE
Date d'inscription : 19/03/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: coupures moteur...

Message par trailman le Jeu 09 Nov 2017, 8:03 pm

ben non ...pas encore Very Happy
avatar
trailman

Nombre de messages : 2193
Age : 52
Localisation : Toulouse
Moto : f800gs
Département : Haute-garonne
Date d'inscription : 14/01/2010

Revenir en haut Aller en bas

Re: coupures moteur...

Message par Math06 le Jeu 09 Nov 2017, 11:13 pm

Le capteur de position des papillons c est le TPS.
Avant de dire qu' il est mort il faut voir si on peut pas le récalibrer.
Malheureusement pour cela il faut la valises et ça prend bien 5 mn.......
Après le capteur c est un potentiomètre monte sur l axe des papillons donc c est le rixe que lui donne le fabricant....
avatar
Math06

Nombre de messages : 689
Age : 48
Localisation : 06320
Moto : F800GS 2012 / KTM 950 SM 2007
Département : Alpes Maritimes
Date d'inscription : 11/11/2015

Revenir en haut Aller en bas

Re: coupures moteur...

Message par JEF le Mer 22 Nov 2017, 6:46 pm

Salut
Moto recuperee avec changement capteur boitier papillon pour 300 roros
Elle a l air de marcher normalement,on verra par fortes chaleurs!Mais la va falloir attendre un peu Very Happy pour moi dossier clos ! Enfin j espere

JEF

Nombre de messages : 90
Age : 52
Localisation : LE TAILLAN MEDOC
Moto : F650GS
Département : GIRONDE
Date d'inscription : 19/03/2012

Revenir en haut Aller en bas

Re: coupures moteur...

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 10 sur 10 Précédent  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10

Revenir en haut


 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum